WTCC, Macao: Muller vince facile in gara-1

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Tempo di lettura: 3 minuti
di Andrea Gardenal
17 Novembre 2013 - 05:55
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Si è conclusa con la vittoria di Yvan Muller la prima delle due gare del weekend di Macao del Mondiale Turismo, ultimo appuntamento stagionale. L’alsaziano ha mantenuto la leadership della gara dopo la partenza lanciata e non l’ha più lasciata fino alla bandiera a scacchi che ha sancito la sua settima vittoria stagionale, la prima da oltre tre mesi.

Il pilota della Chevrolet RML ha preceduto sul traguardo Tiago Monteiro e Rob Huff; l’inglese, campione del mondo 2012, ha provato ad infastidire per tutta la gara il portoghese della Honda, ma non è mai riuscito a rendersi davvero minaccioso e a tentare un serio tentativo di sorpasso. Ai margini del podio si è piazzata la Honda del team Zengo di Norbert Michelisz, seguito dalle due Bamboo-Chevrolet di MacDowall e Nash che, grazie al suo sesto posto, si è aggiudicato il Trofeo Yokohama per gli indipendenti; Basseng, Oriola, D’Aste e Boardman chiudono la zona punti, con il tedesco della Seat che ha compiuto, ai danni di Oriola, l’unico sorpasso nelle prime posizioni.

Com’era prevedibile, la gara è stata condizionata da alcuni incidenti, ma fortunatamente non è stato necessario ricorrere all’intervento della Safety Car. Il primo ad andare a sbattere è stato Tom Chilton che, a seguito di una toccata con Oriola nel corso del secondo giro, ha perso il controllo della sua Chevrolet nel tratto misto, mentre il giro successivo è stata la volta dello stesso Oriola, intraversatosi nella zona delle Solitude Esses senza urtare alcun guard rail. Al quinto giro Hugo Valente è andato dritto all’Hotel Lisboa, la curva a destra che immette nel tratto misto del circuito da Guia, mentre due giri dopo è stato Konstantins Calko ad urtare i guardrail a seguito di un traverso all’uscita della Mandarin; tutti questi piloti sono riusciti a ritornare ai box, ad eccezione di Oriola che ha proseguito normalmente la sua gara.

Sfortunatissimo Gabriele Tarquini, il cui motore Honda ha ceduto nel corso del warm up, impedendogli di prendere il via alla gara; assente anche Fredy Barth, la cui BMW è risultata troppo danneggiata a causa dell’incidente che l’ha visto protagonista nel corso delle qualifiche.

La classifica di Gara-1

1Y.MullerChevrolet Cruze9 giri in 22:54.522
2T.MonteiroHonda Civica 1.265
3R.HuffSeat Leona 1.592
4N.MicheliszHonda Civica 5.147
5A.MacDowallChevrolet Cruzea 7.096
6J.NashChevrolet Cruzea 7.632
7M.BassengSeat Leona 18.148
8P.OriolaChevrolet Cruzea 20.345
9S.D’AsteBMW 320a 20.644
10T.BoardmanSeat Leona 21.213
11T.CoronelBMW 320a 21.806
12M.BennaniBMW 320a 22.806
13D.O’YoungBMW 320a 30.471
14F.EngstlerBMW 320a 32.905
15M.KozlovskiyLada Grantaa 40.394
16R.MunnichSeat Leona 58.083
17Y.TaniguchiChevrolet Cruzea 1:12.888
18M.SoongSeat Leona 1:13.961
19H.HoBMW 320a 1:16.085
20F.De SouzaChevrolet Cruzea 1:18.107
21J.MerszeiBMW 320a 1:36.668
22K.V.NgChevrolet Cruzea 1:44.616
23C.Alves DiasChevrolet Lacettia 1:45.773
24E.De JesusHonda Accorda 1:46.315
25J.BadaracoChevrolet Cruzea 1:55.988
26K.S.LamChevrolet Lacettia 2:23.146
27K.L.MakBMW 320a 2:25.450
28C.NgBMW 320a 1 giro
29K.CalkoSeat Leona 2 giri
Rit.H.ValenteSeat Leona 4 giri
Rit.T.ChiltonChevrolet Cruzea 7 giri
Rit.J.ThompsonLada Grantaa 7 giri
DNSG.TarquiniHonda Civic
DNSF.BarthBMW 320

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