La mitica Delta Integrale in versione 16V + Miki Biasion. Un mix eccezionale per una vittoria eccezionale, quella del Sanremo 1989
Sono passati esattamente 35 anni dal successo della Delta Integrale 16 valvole al debutto nel rally di Sanremo 1989. Un successo divenuto iconico per due motivi: la matematica certezza del secondo titolo mondiale consecutivo di Miki Biasion e l’iconica livrea Martini griffata eccezionalmente di rosso per la tappa italiana. Una livrea che gli appassionati di rally ricordano ancora, a 35 anni di distanza, in una gara entrata nella storia della Lancia e dei Rally.
La 16V era il naturale sviluppo della vincente Lancia 8V, con un motore con distribuzione a 4 valvole per cilindro capace di erogare 295cv rispetto ai 280 della 8V. Era anche dotata di una turbina Garrett T3 leggermente più piccola come dimensioni rispetto a quella analoga montata sulla 8V. La macchina venne omologata il 1° ottobre del 1989, pochi giorni prima della partenza del Rally di Sanremo. Nelle due stagioni successive la 16V vinse 12 Rally su 24 (numero pazzesco) prima di cedere il testimone alla Integrale HF, anche questa naturale sviluppo di una macchina entrata nel mito.
È proprio lo stesso 2 volte campione del mondo Miki Biasion a raccontarci, nell’audio che trovate di seguito, quel successo ottenuto 35 anni fa. Una gara tutta in rimonta, come sentirete dallo stesso Miki, culminata nella “Notte dai lunghi coltelli” che di fatto gli diede vittoria e titolo di quel magico Rally di Sanremo del 1989.
Miki Biasion ci racconta il Sanremo 1989
Immagine: WikiMedia
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