Seguono le dichiarazioni di Brendon Hartley (Toyota Racing) in previsione della 6 Ore di Monza
da Monza
“Abbiamo fatto un test qui a Monza, come altre squadre, e abbiamo notato che l’asfalto è cambiato rispetto a quello che c’era l’ultima volta che abbiamo corso qui nel 2023. C’è meno degrado, quindi possiamo utilizzare le gomme morbide. Penso sia un’opzione valida. Credo che la temperatura degli pneumatici sia un elemento importante questo weekend; non che negli altri non lo sia. Proveremo a capire quale mescola sia meglio utilizzare nelle libere di domani, ma credo che, con queste temperature, potremo utilizzare le soft.”
“Sappiamo di avere del margine in classifica, ma abbiamo deciso di concentrarci su questa gara senza badarci troppo. In pratica, andiamo all’attacco, anche perché in queste gare può accadere di tutto. Basti pensare al Fuji, dove abbiamo vinto nonostante non avessimo il passo dei nostri avversari. Insomma, bisogna essere pronti a tutto. Dovremo anche guardarci le spalle dall’altra Toyota, con cui stiamo lottando per il titolo piloti. Anche se la situazione è questa, credo che affronteremo questo weekend allo stesso modo degli altri. Ora come ora sono rilassato, ma sono sicuro che la situazione potrà cambiare per i piloti di entrambe le auto, anche perché la #7 non ha nulla da perdere, mentre noi dobbiamo pensare a come portare a casa il titolo. Al momento, però, siamo tranquilli, visto abbiamo già conquistato il titolo costruttori e abbiamo vinto in casa al Fuji. Questo ci va a genio, anche perché le ultime due stagioni non sono state semplicissime. Sappiamo, però, che l’anno prossimo è alle porte e, quando arriverà, i valori si resetteranno. In quel momento sarà importante restare concentrati. Per riassumere, il team sarà rilassato, ma direi che non sarà così per i 6 piloti, anche perché c’è un mondiale in ballo!”
“Questa mattina abbiamo fatto un meeting. Entrambe le auto se la giocheranno alla pari, quindi sta tutto a noi piloti. Non so se saremo veloci, anche perché non è la nostra pista, almeno sulla carta. Ci piacciono le piste ‘bumpy’ e con alto degrado. Va detto, però, che possiamo aggredire i cordoli, quindi possiamo un attimo forzare in certi punti e trarne del vantaggio. La nuova superficie del tracciato, però, non è dalla nostra, e, inoltre, è molto liscia. Per fare un paragone, assomiglia a una pista da bowling. Ripeto, sulla carta non è la nostra pista, ma è tutto da vedere, anche perché non ci aspettavamo di essere così veloci a Catalunya, eppure l’abbiamo portata a casa.”
Media: TGR Europe Newsroom
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