L’olandese si è raccontato ai microfoni di P300.it, raccontando il suo weekend fino ad ora
Ecco la traduzione in italiano del testo:
Nyck de Vries è un pilota automobilistico olandese classe ’95, che gareggia nel Campionato del Mondo Endurance FIA (WEC) per la Toyota e in Formula E per la Mahindra. Nelle competizioni per monoposto, De Vries ha gareggiato in Formula 1 in 11 Gran Premi tra il 2022 e il 2023, e ha vinto il Campionato Mondiale di Formula E 2020-21 con la Mercedes. Ai microfoni di P300 si è raccontato su quelle che sono le aspettative del WEC.
P300: Ciao Nyck, è un piacere averti qui con noi. Imola ospita il primo round del WEC 2026, che ne pensi come tracciato?
Nyck de Vries: “Imola mi piace tanto come pista, in molti dicono che è difficile sorpassare. Anche correre a Monaco è difficile, ma tutti lo amano. Quindi, non tutti i tracciati devono necessariamente offrire gare spettacolari; possono essere fantastici per motivi diversi. Penso che Imola sia eccezionale per la sua eredità, la sua storia, ma anche semplicemente per il layout. La posizione in pista è fondamentale, credo lo sia sempre, ma qui lo è ancora di più. Tuttavia, capitano sempre imprevisti, cose che non avevamo anticipato e a cui dobbiamo reagire. Ci saranno sempre opportunità per guadagnare o perdere posizioni.”
P300: Questo è un punto molto importante. Parlando del Prologo di martedì, che sensazioni hai avuto con la macchina? È stata la prima uscita ufficiale con la TR010.
Nyck de Vries: “Sì, abbiamo avuto una buona giornata. È stato bello avere l’opportunità di girare in molte condizioni diverse: bagnato, umido e asciutto. Penso che siamo stati piuttosto competitivi sul bagnato e in condizioni mutevoli. Sento invece che ci manca ancora qualcosina sull’asciutto, abbiamo ancora del lavoro da fare. A parte questo, ci siamo concentrati su noi stessi, imparando di più sulle modifiche apportate e cercando di capire come ottimizzarle ulteriormente. È stata una buona giornata, abbiamo fatto molti giri; è stato davvero un buon inizio.”
P300: Riguardo al feeling con la vettura rispetto alla stagione 2025, cosa è cambiato per te? Come ti trovi alla guida?
Nyck de Vries: “Si tratta principalmente di cambiamenti estetici. Non è che sia un’auto completamente diversa; mi sento ancora molto “a casa” ed è come la ricordavo. Quindi direi che non ci sono cambiamenti drammatici nel feeling.”
P300: Qual è il vostro obiettivo per la gara? Dove pensi di poter posizionare la macchina? Immagino al vertice, ma realisticamente cosa ti aspetti?
Nyck de Vries: “In questo momento è difficile avere una lettura precisa della situazione. Naturalmente, come squadra, siamo qui per vincere. Toyota è probabilmente uno dei team di maggior successo dell’ultimo decennio in questa serie e a Le Mans, quindi chiaramente puntiamo alla vittoria. Se questo sia realistico o meno per questo weekend, lo scopriremo a tempo debito. Al momento non lo so. Se non dovessimo farcela, dovremo massimizzare il risultato e assicurarci di portare a casa punti importanti.”
P300: Il primo round della stagione 2026 è stato cancellato e posticipato a ottobre, quindi avete avuto più tempo per prepararvi. Come hai passato quel tempo? Simulatore, test?
Nyck de Vries: “Beh, fortunatamente io partecipo anche a un’altra serie, la Formula E, quindi per me non è sembrato un vero “buco” temporale. Tuttavia, abbiamo ovviamente passato del tempo al simulatore per preparare questo evento un po’ più del solito o di quanto inizialmente previsto. Ma, in linea generale, non abbiamo cambiato radicalmente il nostro approccio nella preparazione di questo weekend.”
P300: Riguardo agli pneumatici, che sono nuovi: hai avvertito cambiamenti rilevanti rispetto all’anno scorso?
Nyck de Vries: “Sì, sono un po’ più “permissivi”, nel senso che lavorano in una finestra di utilizzo leggermente più ampia, anche se hanno una performance di picco un po’ inferiore. Strutturalmente sembrano un po’ più morbidi. Sono diversi, ecco.”
P300: Chiaro. Grazie mille Nyck e buona fortuna per la gara.
Nyck de Vries: Grazie a voi, lo apprezzo molto.
Un grazie a Nyck de Vries per la dichiarazione concessa e un grazie a Toyota Racing per l’ospitalità.
Media: DPPI
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