A sorpresa la peugeot #94 strappa la pole per il secondo round del WEC insieme alla Lexus #78 in LMGT3. Grosse difficoltà per le Toyota TR010 e le Ferrari 499P.
Conclusa la seconda qualifica dell’anno a Spa-Francorchamps. La pista si è presentata molto diversa dalle prove libere del giovedì, complicando la vita a team e piloti.
Tra le Hypercar, a sorpresa, è la Peugeot #94 di Jakobsen a prendersi la pole, con un tempo di 2:00:653, staccato di soli 43 millesimi dalla Cadillac #12 di Stevens. A 78 millesimi dalla prima piazza troviamo l’Alpine #35 guidata da Milesi, che fino all’ultimo tentativo sembrava aver tutte le carte in tavola per prendersi la prima posizione, salvo sbagliare l’ultimo giro.
Subito dietro l’altra Alpine, la #36, guidata da Gounon, che precede la Cadillac #38.
Sesta e settima piazza per l’Aston Martin #009 e l’Aston Martin #007, con la vettura inglese che si è comportata bene durante tutto il weekend. Ottava posizione per l’unica Ferrari 499P entrata nella Hyperpole, ovvero la #50 guidata da Antonio Fuoco, con un ottima prestazione nella qualifica.
Completano la TOP 10 la Peugeot #93 e la BMW #15, le “deluse” di questa Hyperpole. 11a posizione invece per la BMW #20, mentre solamente 12a la Toyota #7, seguita dalla Ferrari 499P #83, in 13a posizione. 14a piazza invece per un ottima Genesis #19, che con Jaminet è riuscita a fare un bel passo avanti rispetto alle qualifiche di Imola. Seguono la Ferrari #51 e la Toyota #8, rispettivamente 15a e 16a, mentre chiude la classifica l’altra Genesis, la #17.
In LMGT3 a prendersi la pole position è la Lexus #78 guidata da David, che stacca di quasi due decimi l’Aston Martin #27 del team THOR guidata da Robichon. Terza posizione per la Ford Mustang #77 guidata da Tuck, che dimostra un gran potenziale per la gara di Sabato, seguita dalla Lexus #87, quarta in griglia.
Apre la terza fila la Ford #88 del Proton Competition, seguita dalla Ferrari AF Corse #21 e dalla BMW #31 del Team WRT. Ottima ottava posizione per la Mercedes #61 del team Iron Lynx, che precede la Porsche #91 del Manthey DK Engineering. Chiude la TOP 10 la Corvette #34 del Team Turkey by TF.
Partirà 11a la McLaren #58 del Garage 59, seguita dalla Porsche #92 del The Bend Manthey, ancora in difficoltà in qualifica. In settima fila troviamo l’Aston Martin #23 del Team THOR e la Corvette #33 del TF Sport. Dietro di loro la McLaren #10 del Garage 59 e la Mercedes #79, mentre chiudono la classifica la vincitrice del primo round, la BMW #69 del Team WRT, in netta difficoltà, e la Ferrari #54.
Tutto è pronto quindi per il secondo round del World Endurance Champioship, che prenderà il via alle 14 ora italiana.
Media: FIA WEC / DPPI
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