AF Corse prima in LMP2, Corvette fa doppietta in LMGT3. Ferrari e Peugeot ancora lontane
L’ultima sessione di prove libere ufficiali della 24 Ore di Le Mans si chiude nel segno della Cadillac. Nella notte del giovedì, l’ora di pista che ha concluso le attività cronometrate prima del grande via ha visto Sébastien Bourdais piazzare la zampata vincente proprio sotto la bandiera a scacchi.
Il pilota francese, al volante della Cadillac V-Series.R #38 del team Hertz Jota, ha fermato il cronometro a 3:26.843, regalando un sorriso al marchio americano dopo la delusione della hyperpole, quando l’equipaggio aveva perso la prima fila in qualifica a causa di una penalità.
Hypercar
Il colpo di reni di Bourdais ha spodestato dalla vetta la BMW M Hybrid V8 #20 del team WRT. L’olandese Robin Frijns aveva fatto sognare la casa bavarese balzando al comando nel suo primissimo giro lanciato a soli sei minuti dal termine, ma si è dovuto accontentare della seconda piazza per appena 194 millesimi di secondo.
Alle loro spalle si è confermata solida la Toyota GR010 Hybrid #7 di Mike Conway, autore del terzo tempo a metà sessione. A seguire, la top 6 della classe regina ha regalato un bel mix di costruttori e scuderie: al quarto posto si è piazzato Norman Nato sulla Cadillac #12 targata Hertz Team JOTA, seguito dalla promettente Alpine A424 #35 di Ferdinand Habsburg (da tenere d’occhio sabato) e dalla Ferrari 499P #83 di Phil Hanson, la vettura clienti schierata da AF Corse, vincitrice dell’edizione 2025.
Ha destato meno scalpore, invece, il quindicesimo tempo della BMW #15: i freschi conquistatori della pole position hanno preferito non cercare il limite, concentrandosi sul passo gara e tenendo le carte coperte in vista del weekend.
LMP2 / LMGT3
Nella classe cadetta è stata la Oreca 07 Gibson #183 di AF Corse a dettare il ritmo. Matthieu Vaxiviere ha stampato un solido 3:36.119, rifilando quasi sette decimi alla concorrenza.
Il primo degli inseguitori è il Duqueine Team con la vettura #30, portata in seconda posizione dalla giovane collaudatrice della Peugeot Doriane Pin. Terza piazza conquistata nel finale da Theodor Jensen (CLX Motorsport #37), che ha preceduto Valerio Rinicella (IDEC Sport #28) e Tom Dillmann (Inter Europol Competition #43).
Le Chevrolet Corvette Z06 GT3.R del team TF Sport hanno letteralmente monopolizzato la scena tra le vetture GT3. Il punto di riferimento della sessione porta la firma di Jonny Edgar, capace di girare in 3:55.262 sulla vettura #33.
A un soffio dal compagno di squadra, appena 73 millesimi, si è piazzato Charlie Eastwood sulla macchina gemella #34 (iscritta con le insegne del Racing Team Turkey). Una prestazione promettente dopo la squalifica dalla qualifica avvenuta ieri. Il ruolo di primo degli inseguitori è toccato a Eduardo Barrichello, terzo a poco più di un decimo dalla vetta a bordo dell’Aston Martin Vantage GT3 Evo #23 del team Heart of Racing.
Le classifiche complete della sessione
Le prossime sessioni e attività in programma
I motori del Circuit de la Sarthe si spengono ora per la giornata di venerdì, dedicata alla tradizionale parata dei piloti in centro città. Le vetture torneranno in pista sabato per il classico warm-up delle 12:00, che farà da antipasto al momento più atteso: il via ufficiale della 24 Ore di Le Mans, previsto per le ore 16:00.
Media: FIA WEC / DPPI
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