Giunge al termine anche la terza sessione di prove libere, svolta completamente in orario diurno e con un format simile alla prima. Andiamo a vedere chi ha primeggiato e chi no nelle tre classi.
Hypercar
La terza sessione di prove libere si chiude nel segno della BMW #15, capace di artigliare il miglior tempo assoluto in 03:23.302. Alle spalle della vettura tedesca si conferma in uno stato di forma smagliante l’Alpine #35, seconda a soli 423 millesimi di distacco e ormai presenza fissa nelle zone nobili della classifica.Terza piazza per la Cadillac #12, che dopo aver mantenuto la leadership per gran parte del turno è stata beffata solo nei minuti finali. Il team americano può comunque sorridere: l’ottimo potenziale velocistico del weekend è confermato anche dal piazzamento della #101 e della #38, entrambe saldamente in top 8.
Sessione decisamente più opaca per le Ferrari 499P ufficiali, rimaste fuori dalle posizioni di vertice. La migliore delle Rosse è la #51 in nona posizione, tallonata dalla vettura gemella #50, decima. Notte fonda, invece, in casa Peugeot: le due Hypercar francesi non scuotono la classifica e chiudono la sessione fanalino di coda della categoria, rispettivamente in penultima e ultima posizione di classe.
LMP2 / LMGT3
Equilibrio a dir poco esasperato nella classe LMP2. A svettare è la #29 del team Forestier Racing con il tempo di 03:34.252. Il primato, tuttavia, è blindato da un margine microscopico: la #30 del Duqueine Team, guidata da Doriane Pin, è seconda a solo un millesimo di distacco. Un distacco irrisorio che preannuncia una battaglia infuocata in vista della Hyperpole.
Nella categoria LMGT3 il graffio vincente è della Aston Martin #23 di Heart of Racing, che si prende la vetta della classifica. Alle sue spalle completano il podio virtuale la BMW #32 e la Lexus #87, entrambe autrici di una sessione solida e convincente. Segnali positivi anche per il Cavallino Rampante: la Ferrari #54 artiglia la quarta posizione, confermando l’ottimo potenziale della vettura in ottica qualifica
Media: FIA WEC / DPPI
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