La #38 con Earl Bamber ha primeggiato le classifiche, davanti alla #101 di Wayne Taylor. Ferrari e Alpine a muro
Giunge alla conclusione la prima delle quattro sessione di prove libere qui a Le Mans, nel pomeriggio della giornata di mercoledì. In queste tre ore di prove i colpi di scena sono stati pochi ma rilevanti, tra cui la Ferrari #83 (alla guida Yifei Ye) a muro a Mulsanne (senza però danni evidenti), e proprio allo scadere della sessione la Alpine #36 di Frédéric Makowiecki contro le barriere a Tertre Rouge.
Hypercar
Doppietta Cadillac nella prima sessione di prove libere a Le Mans: Earl Bamber ha portato la vettura #38 davanti a tutti con un tempo di 3:23.786. Il pilota neozelandese ha stampato il crono in questione a circa venti minuti dalla bandiera a scacchi della sessione da tre ore, polverizzando il riferimento delle FP1 dello scorso anno e fermandosi a poco più di sette decimi dalla pole position del 2024. Cadillac, però, non si é fermata a fare solo “questo”.
Infatti, la Cadillac #101 di Wayne Taylor Racing si é piazzata in seconda posizione, seppur in ritardo di oltre un secondo e mezzo e così completando una doppietta per il marchio americano. La terza posizione é stata occupata dalla BMW M Hybrid #20, in ritardo dall’unica vettura non partecipante al WEC di circa un decimo e mezzo.
Cadillac é stata veramente in grande spolvero in questa sessione, tanto da piazzare anche la gemella ufficiale #12 in quarta posizione (nonostante sia stata costretta a lungo ai box per risolvere un problema al pedale del freno), davanti all’Alpine #35, molto vicina alla P4.
Toyota e Aston Martin si posizionano poco dopo con delle prestazioni convincenti, mentre Ferrari é protagonista di dei cronometrici sicuramente migliorabili, con le tre vetture in settima, quindicesima e diciassettesima posizione. Male invece Peugeot, con entrambe le vetture nella zona di fine classifica. Colpo di reni per Genesis, brava con Lotterer a entrare tra i migliori dieci.
LMP2 / LMGT3
In LMP2 il palcoscenico è tutto per Doriane Pin. La pilota di sviluppo Peugeot ha piazzato la Oreca 07 Gibson #30 di Duqueine Team in cima alla lista dei tempi con un fantastico 3:35.248, rifilando sette decimi a Kevin Estre (TDS Racing) e Valerio Rinicella (IDEC Sport).
Infine, in LMGT3 il punto di riferimento è Jack Hawksworth, autore di un 3:55.737 nelle prime battute con la Lexus RC F GT3 #78 di Akkodis ASP. Alle sue spalle c’è un plotone BMW, con Augusto Farfus (Team WRT #32) e Dan Harper (#69) racchiusi in appena un decimo dal leader, in seconda e terza posizione rispettivamente.
L’appuntamento é per le Qualifiche, previste per le 18:45. Per le Hypercar, LMP2 e LMGT3 solo le quindici vetture più veloci accederanno alla Hyperpole 1 di domani, stabilendo la griglia di partenza per gli eliminati.
Media: FIA WEC / DPPI
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