Cadillac, Porsche, Alpine, BMW e Ferrari qualificano tutte le loro vetture ufficiali alla Hyperpole 1. Toyota fatica e porta solo 1 vettura. In LMP2 la spunta AO by TF, mentre in LMGT3 la BMW #46 più veloce di tutti.
La Cadillac HTJ #12, guidata da Lynn, si prende la prima posizione nelle qualifiche delle Hypercar della 24h di Le Mans 2025, seguita dalla BMW #15 di Vanthoor e dalla Ferrari #51 guidata da Antonio Giovinazzi. Qualificate insieme a loro le 3 Porsche ufficiali, con la #6, la #5 e la #4 che si qualificano tutte alla Hyperpole 1, le altre 3 Cadillac, la #38, la #311 e la #101, le altre due Ferrari, la #50 e la #83, la sorella della BMW #15, la #20, le due Alpine, la #36 e la #35, ed infine la Toyota #8.
Delusione proprio per Toyota, con la #8 qualificata per solamente 4 decimi, mentre la #7 non è riuscita a passare il taglio, restando addirittura dietro alla Aston Martin #009, 16a, ad un passo dalla Hyperpole 1.
Altro team che dovrà sperare in una gara diversa è Peugeot, con le due 9X8 solamente 18a e 19a.
Anche Proton Competition, con la Porsche 963 #99 privata, dovrà cercare di riscattarsi in gara, avendo concluso solamente in 20a posizione.
LMP2
In LMP2, i primi tre a qualificarsi per la Hyperpole 1, in programma domani, sono la AO by TF #199 guidata da Delétraz, la United Autosport #23 guidata da Hanley, la Algarve Pro Racing #45 guidata da Quinn. Dopo di loro la TDS #29, l’altra United Autosport, la #22, la VDS Panis Racing #48, la Algarve Pro Racing #25 subito davanti alla Inter Europol #43 ed alla IDEC Sport #28.
Infine troviamo la RLR M Sport #16, la AF Corse #183 ed la CLX – Pure Rxcing #37.
Grande delusione per Andrè Lotterer, campione in carica della classe Hypercar, che quest’anno correrà con la vettura della IDEC Sport in preparazione al prossimo anno con Genesis, che si piazza solamente 14esimo.
LMGT3
In LMGT3 a strappare il primo posto per la HyperPole è proprio Al Harthy sulla BMW #46, seguito dalla Aston Martin #27 guidata da James e dalla Porsche #92 guidata da Hardwick.
Qualificati alla Hyperpole 1 anche la Lexus #78, la Corvette #81, la Mustang #88, la Ferrari 296 #193 del team Ziggo Sport Tempesta, la due McLaren dello United Autosport #59, le due Ferrari 296 ufficiali, la #21 e la #54 ed infine la Mercedes Iron Lynx #61.
Brutto inizio invece per le altre Mercedes, con la#60 che si ferma per un problema tecnico, mentre la #63 non riesce neanche ad uscire dai box a causa dell’incidente in FP1.
Delusione anche per le altre Porsche del Manthey Racing, con la #85 delle Iron Dames solamente 19esima e la #90 subito dietro.
Ora per tutti i team testa alle FP2, che partiranno alle ore 22:00, fondamentali per sperimentare i set-up che serviranno per la gara nella fase notturna, ovvero quella più importante. I piloti più veloci torneranno poi in pista domani per le Hyperpole 1 e 2, a partire dalle ore 20:00.
Media: FIAWEC / DPPI
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