La rivista tedesca Auto Motor und Sport ci rivela un nuovo particolare sul ” RedBull gate” di Sepang. Webber avrebbe consumato più carburante del previsto fino all’ attacco di Vettel , e il team lo ha ” invitato” a diminuire il suo ritmo per arrivare al traguardo.
Di conseguenza è stato chiesto a Vettel di non superare il compagno di team, mantenendo le posizioni. Dalla Red Bull arriva la comunicazione che l’ordine di scuderia è stato dato solo per poter preservare le gomme Pirelli e non per un eccessivo consumo di carburante sulla vettura di Webber.
Probabilmente il team aveva paura oltre che per un incidente, anche che la macchina n2 non riuscisse a tagliare il traguardo.
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