Lo svedese torna sulla griglia del Mondiale Turismo, dopo aver disputato l’intera fase europea della scorsa stagione
Per il terzo anno lo schieramento del TCR World Tour, al via la settimana prossima da Misano, accoglierà tra le proprie braccia lo svedese Viktor Andersson. Se nel 2023 l’allora 19enne aveva corso in occasione dei tre round del TCR Europe, lo scorso anno ha invece partecipato a tutti i round europei della manifestazione mondiale. Ora è però il momento di tornare in griglia ma con un’altra sfida.
Per la prima volta il 22enne di Linköping non sarà più al volante della Lynk & Co 03 (che sparisce dopo sette anni dalla griglia, dato il passaggio di Cyan Racing a Geely, ndr) bensì con la Cupra León VZ di Monlau Motorsport, con cui lo scandinavo ha già corso tra campionato europeo e spagnolo negli scorsi due mesi.
Al momento Andersson è stato annunciato per il solo round inaugurale di Misano, pista che già conosce e sui lo scorso anno aveva ben figurato con la vettura gestita da MA:GP, raccogliendo un settimo e un ottavo posto dopo aver ottenuto il quinto tempo in qualifica.
Lo svedese torna sulla griglia mondiale per compiere un ulteriore passo in avanti, dopo quello già fatto nel 2025, il quale lo aveva visto raccogliere la nona piazza in Gara 1 a Monza e l’opportunità di partire nelle posizioni di vertice a Vila Real (occasione non concretizzata a causa di problemi tecnici prima della gara, ndr). Le sei gare disputate gli avevano infatti permesso di chiudere 20esimo in classifica piloti, decimo tra i piloti non ufficiali.
“È incredibile tornare nuovamente sulla griglia – afferma Viktor Andersson. La competizione è super alta, il che è davvero un buon banco di prova sia per noi per capire e imparare ad un livello più alto. Misano è un circuito che mi è piaciuto lo scorso anno, quindi spero che ci sia qualche grado in meno di quando sono andato lì con il TCR Europe. Spero che Cupra si adatti bene al circuito, ho fatto alcuni eventi insieme a loro. Io e la macchina ci stiamo conoscendo abbastanza bene”.
Immagine di copertina: TCR Europe
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