L’evoluzione della Hyundai Elantra N parte con due primi posti, Honda e Cupra prime inseguitrici, Geely ancora nascosta
Da Misano – L’Italia accende la griglia del FIA TCR World Tour 2026 con le prime due prove libere di quest’anno che in parte confermano il pronostico, ovvero che in terra romagnola la Hyundai sarebbe partita da favorita. Mikel Azcona in mattinata e Norbert Michelisz nel pomeriggio hanno fatto registrare il miglior tempo nelle due pratiche, ma il valore degli avversari potrebbe non essere ancora quello definitivo.
Alle spalle delle nuove Elantra N EV dell’ungherese e dello spagnolo, che a fine giornata hanno fatto segnare una doppietta provvisoria, le Cupra di SP e le Honda di ALM – in particolare durante entrambe le sessioni – si sono imposte come le prime inseguitrici di BRC Hyundai N Squadra Corse.
Ancora interrogativi sulle nuove Geely Preface e Cyan Racing, che invece non hanno ancora mostrato il proprio potenziale, rimanendo nelle retrovie particolarmente nel pomeriggio.
PROVE LIBERE 1
Nelle prime prove libere Mikel Azcona si è imposto al comando della sessione, anche se con tempi decisamente alti rispetto a quelli che sono stati gli standard della pista lo scorso anno. Il miglior tempo è stato firmato in 1:41.358, giusto di 28 millesimi su Ruben Volt e meno di un decimo su Aurélien Comte.
Santiago Urrutia ha portato al quarto posto la nuova Geely alla sua prima uscita pubblica, con due decimi di gap. La seconda è stata quella di Yann Ehrlacher a tre decimi e mezzo dalla vetta e in settima posizione; tra i due le altre Civic di ALM Motorsport con Teddy Clairet e Jenson Brickley, a confermare l’ottimo inizio da parte del team estone e soprattutto dei suoi nuovi piloti.
A chiudere la Top10 Julien Briché, Norbert Michelisz e Thed Björk. In salita il rientro, dopo quattro anni, di Jean-Kalr Vernay, così come difficile è stato l’avvio di stagione di Guerrieri – lontano dai migliori -, di Ma e di Covini, a lungo penalizzati dai track limits, e di Andersson, che invece è stato costretto a fermarsi dopo un solo giro per problemi tecnici.
PROVE LIBERE 2
La sessione pomeridiana ha definito maggiormente la situazione in griglia con Hyundai che si è confermata al comando e Honda e Cupra subito al seguito. I tempi si sono abbassati e il migliore di giornata è stato quello di Norbert Michelisz in 1:40.421, raggiunto a un meno di un decimo di gap dal compagno di squadra Mikel Azcona, che sul finale si è confermato tra i migliori.
Honda è rimasta la prima dietro alle vetture di BRC, anche questa volta con Ruben Volt, seguito da Esteban Guerrieri, in netta risalita dopo l’avvio mattutino difficoltoso. Buona anche la continuazione di Aurélien Comte, mentre dietro di lui si è posto Gabriele Covini, che ha risolto i problemi con i limiti del tracciato.
Più attardata, ma comunque sotto al mezzo secondo la prima delle Geely, ancora una volta con Santiago Urrutia. Dietro all’uruguayao un quartetto francese con Teddy Clairet a precedere Julien Briché, Yann Ehrlacher e Jean-Karl Vernay.
Ancora attardato Ma Qing Hua, che questa volta ha chiuso la classifica, così come Viktor Andersson, che è stato ancora il meno attivo, sempre per problemi legati alla sua Cupra.
Il TCR World Tour scenderà in pista domani mattina per aprire le attività in pista alle 8:30 con la qualifica che decreterà il primo poleman della stagione.
Immagine di copertina: TCR World Tour / Fastclick
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