Gara sul filo dell’errore quella che ha portato O’Neill-Going a conquistare il secondo successo dell’anno
Honda-show a Snetterton per la seconda gara del TCR UK, che si chiude con il dominio assoluto dei piloti al volante delle vetture realizzate da JAS Motorsport. Jenson O’Neill-Going, una volta conquistata la prima posizione al primo giro, non l’ha più mollata resistendo alla pressione e agli attacchi dei suoi avversari e portando a casa la seconda affermazione in carriera.
Il pilota di Power Maxed Racing, soprattutto nelle fasi iniziali e quelle conclusive, ha rintuzzato i tentativi di sorpasso dei piloti alle sue spalle, tenendo anche il controllo nel contatto finale avuto con Carl Boardley, che si è dovuto accontentare della seconda posizione.
Il due volte titolato del TCR UK a sua volta ha tenuto alle spalle il pimpante Max Hall, che ha fatto da yoyo in classifica, chiudendo alla fine in terza posizione davanti al vincitore di Gara 1 Max Hart. Brad Hutchison ha agito da spettatore non pagante di questo spettacolo Honda, chiudendo quinto mentre il leader del campionato (di nuovo ex leader), Callum Newsham è giunto solo settimo.
CRONACA DELLA GARA
L’ultima gara del weekend è iniziata con un ottimo scatto di Smith che, considerando la mancanza di Kerry al suo fianco ha mantenuto la prima posizione almeno fino alla prima curva, quando all’esterno McGovern ha preso la vetta della classifica, portandosi dietro O’Neill-Going, Hall, Boardley e Hart. Smith è poi precipitato anche dietro a Newsham e Bloor, in nona posizione.
Durante il primo giro, O’Neill-Going si è preso di forza la prima piazza su McGovern alla Hamilton, mentre nelle retrovie il polesitter ha subito anche dieci secondi di penalità per essersi mal posizionato in griglia.
Sfruttando il tappo creato da McGovern, O’Neill-Going ha messo più di un secondo di vantaggio sul gruppo dietro di sé, prima che anche Hall, Boardley e Hart si liberassero di lui nella zona guidata durante il secondo giro.
Al principio del terzo passaggio, un leggero traverso di McGovern al tornantino del primo settore ha permesso anche a Hutchison di salire di una posizione, entrando tra i primi cinque e lasciando l’irlandese di Cupra nelle mani del leader del campionato, che è rimasto dietro solo fino all’inizio della tornata successiva.
Liberatosi degli ostacoli, Hall – in un solo giro – ha mangiato quasi un secondo alla testa della corsa, iniziando il quarto giro a tre decimi dal pilota di Power Maxed Racing. Il #93 ha provato l’attacco durante il quinto giro, ma finendo sull’erba ha perso non solo contatto da O’Neill-Going ma è stato recuperato e superato anche da Boardley, che ha così preso la seconda posizione.
Hall non si è però dato per vinto, riprovando l’attacco sul rettilineo e dovendo alzare il piede alla prima curva per evitare il contatto contro il rivale. Ciò ha favorito il rientro anche di Hart che in curva due ha agguantato anche la terza piazza. Hall, in approccio al rettilineo di ritorno, ha contrattaccato l’irlandese riprendendosi quanto perso, ma perdendo terreno da Boardley che intanto ha messo quasi un secondo di margine.
Nei passaggi successivi non solo Hall ha richiuso il gap su Boardley, ma lo stesso bicampione ha fatto analogamente sul leader O’Neill-Going. A due giri dalla fine i primi tre si sono ritrovati racchiusi in un secondo, con i primi cinque in due secondi e mezzo.
All’ultimo giro Boardley ha tentato l’attacco sul leader alla Agostini causando anche un leggero contatto. O’Neill-Going ha saputo difendersi, prendendosi qualche metro di vantaggio in vista del rettilineo di ritorno. Hart a sua volta ha provato un attacco su Hall, ma anche in questo caso il colpo è stato rintuzzato.
Jenson O’Neill-Going porta a casa la seconda vittoria dell’anno e si riprende il primato in classifica, perso durante il corso del weekend. A completare il poker di Honda: Carl Boardley, al terzo podio e miglior stagionale, Max Hall e Max Hart. Brad Hutchison, con la quinta piazza, termina come primo dei non-Honda, avendo la meglio su Harry Bloor. Callum Newsham chiude in modo anonimo la seconda gara a 15 secondi dal leader, nella terra di nessuno, davanti a Rod McGovern, Barry-John McHenry e Mark Smith.
CLASSIFICA E PROSSIMO APPUNTAMENTO
Il giovane pilota di Power Maxed Racing ha saputo ben difendersi questo fine settimana, riuscendo ad allungare leggermente il proprio vantaggio sul primo degli inseguitori. Il debuttante si trova ora con 12 lunghezze di margine su Hart e 15 su Newsham, che proprio a causa del risultato dell’ultima corsa ha perso la posizione a vantaggio dell’irlandese. Oltre cinquanta punti di gap per tutti i piloti fuori dalla Top 3 generale.
- Jenson O’Neill-Going – 206 pts
- Max Hart – 194 pts
- Callum Newsham – 191 pts
Tra un mese il TCR UK affronterà la prossima fermata del cammino verso novembre: la serie approderà a Donington per il primo dei due round in programma, il quale si svolgerà sulla configurazione National nel weekend dell’8-9 agosto.
Immagine di copertina: Power Maxed Racing / Facebook
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