L’esordiente perde di un millesimo il secondo posto a vantaggio proprio dell’avversario con cui è entrato in contatto
La seconda movimentata gara del weekend di Snetterton del TCR UK non si è conclusa con la bandiera a scacchi, ma nella stanza dei commissari di gara. In analisi, dopo lo spegnimento dei motori, è stato l’episodio che ha visto coinvolti l’esordiente Max Hall e l’esperto Brad Hutchison in quello che è stato un contatto che ha portato il primo a guadagnare il secondo posto ai danni del secondo.
Quest’ultimo si è ritrovato a percorrere un’intera curva di traverso, mettendoci la bravura nel mantenere il controllo della propria Cupra, evitando così di finire in testacoda e magari perdere l’opportunità di arrivare a podio.
In seguito alla revisione dei commissari, questi ultimi hanno deciso di infliggere una penalità di 8.010 secondi, quanto è bastato per spedire il portacolori di BSR alle spalle di quello di MPH, facendo guadagnare a quest’ultimo la seconda posizione per appena un millesimo.
La classifica di campionato, in vista del finale di stagione di Brands Hatch, non va quindi a stravolgersi particolarmente, in quanto Hutchison era già ampiamente al di fuori della lotta per il titolo.
Per quanto concerne invece l’episodio che ha messo fuori dai giochi sia Steve Laidlaw che Callum Newsham, sempre in Gara 2, è emerso che tra i due si è verificato un contatto in cui le maggiori colpe sono attribuibili al pilota di Area Motorsport.
Date le condizioni meteorologiche avverse, che hanno reso anche difficile la conduzione durante la gara del tardo pomeriggio, i commissari di gara hanno deciso di non infliggere alcuna penalità in termini di tempo o posizioni in griglia per Laidlaw, ma solo di comminargli un ammonimento.
Immagine di copertina: TCR UK
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