Hart coglie il primo successo al volante dell’Audi, Newsham chiude in sesta posizione trovandosi con 27 punti di vantaggio per l’ultima gara
Una scoppiettante e sempre in movimento Gara 2 ha riaperto la lotta per il titolo del TCR UK, a cui è rimasta una sola corsa per coronare il proprio campione 2026. Max Hart, dopo i problemi al motore di ieri, ha vinto la sua prima corsa al volante dell’Audi di Vannin Motorsport partendo dall’ultima posizione in griglia di partenza.
Con lui a tentare l’assalto per il titolo anche Max Hall, giunto appena alle sue spalle, dopo un testa a testa fino all’ultima curva tra i due. Una rimonta, da parte di entrambi, che fa il paio con una gara in sordina di Callum Newsham, che non è andato oltre il sesto posto riducendo il proprio vantaggio dal secondo da 45 a 27 punti. Un vantaggio comunque consistente che permetterà al pilota di Hyundai di vincere il titolo più tardi semplicemente tagliando il traguardo dell’ultima corsa.
Terzo gradino del podio conquistato inizialmente da Harry Bloor, ma che poi è finito nelle mani di O’Neill-Going in seguito alla penalizzazione del pilota di DTR per il contatto proprio con la vettura gemella gestita da PMR.
CRONACA DELLA GARA
Spenti i semafori, ottime partenze per John-McHenry, Joyce, Hall e O’Neill mentre nelle retrovie un gruppo compatto ha portato gli altri cinque ad essere tutti affiancati. Dopo la prima curva a il pilota di Power Maxed Racing è salito al comando davanti a McGovern, con Hall rimasto terzo e il resto del gruppo a continuare la battaglia per la quarta piazza, da cui Newsham è uscito vincitore al termine del primo giro.
Hutchison ha però risposto al leader del campionato, permettendo anche ad Hart di infilarsi e beffare il pilota della Hyundai e quindi quello Cupra all’inizio del terzo giro.
Dopo qualche giro di calma, Bloor ha provato ad andare all’attacco di Newsham nel corso del nono passaggio, riuscendo a strappare il sesto posto all’alfiere di JH Racing, mettendosi all’inseguimento di Hutchison, che è riuscito a sopravanzare già alla tornata successiva.
All’undicesimo giro Hall ha rotto gli indugi su McGovern, che ha cercato di rintuzzare l’attacco della Honda, trovandosi costretto a cedere la posizione al giovane di Hall’s Motorsports e una curva più tardi anche ad Hart che si è portato al terzo posto.
L’irlandese si è quindi sbarazzato della Civic tra la fine del quattordicesimo e l’inizio del quindicesimo giro, permettendo allo stesso tempo a McGovern di riportarsi negli scarichi di Hall.
A sfruttare il momento ci ha però pensato Bloor, che si è lanciato all’attacco di McGovern cogliendo il quarto posto a sei minuti dal termine della corsa, salendo al quarto posto.
In pochi giri, Hart ha chiuso i due secondi di ritardo su O’Neill-Going, andando a cogliere la prima posizione durante il 20esimo giro, portandosi dietro anche Hall con il pilota di PMR che in un colpo solo è sceso dal primo al terzo posto, prima di trovarsi fianco a fianco con Bloor, rischiando anche di perdere il terzo gradino del podio.
Il tappo creato dal 17enne ha permesso il ritorno di McGovern e Newsham, prima che lo stesso perdesse il terzo posto a vantaggio di Bloor in chiusura del 23esimo giro.
Immagine di copertina: TCR UK
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