Ultimo evento in cui poter scartare i peggiori risultati. Max Hart difende la leadership, ma potrebbero esserci novità
Il TCR UK approda a Oulton Park per un sabato di fuoco. Lo storico circuito britannico è pronto per ospitare in meno di sei ore il sesto e penultimo evento dell’anno, che potrà già decidere chi sarà ancora in lotta per diventare il campione 2026 e chi dovrà invece restare spettatore nel gran finale. Grande attenzione è da riporre sugli scarti perché questo sarà l’ultimo appuntamento in cui i piloti potranno commettere errori, per poi rimuovere i peggiori punteggi dalla propria classifica.
Come da tradizione, il round di Oulton Park si svolge tutto in una giornata, con qualifiche e due gare compresse in nemmeno mezza giornata. Domani sarà il giorno in cui si scenderà in pista a caccia di Max Hart, leader del campionato con 303 punti e un vantaggio di 17 lunghezze su Maximus Hall. Più attardato invece Callum Newsham, a 27 punti di margine, mentre Harry Bloor e Jenson O’Neill-Going saranno chiamati a riprendersi se vogliono colmare i propri 49 e 60 punti di margine in vista dell’evento finale.
Quelli appena mostrati sono punti e distacchi già al netto degli scarti che, come detto, saranno fondamentali questo fine settimana. Se O’Neill-Going non ha nulla da rimuovere dal proprio ruolino di marcia (in quanto ha già accumulato due zeri), tutti gli altri si ritrovano con almeno un risultato valido da eliminare. Chi è però più penalizzato dai “drop scores” è proprio l’irlandese che al momento si ritrova a dover cancellare un quinto posto oltre a un ritiro.
LE NOVITÀ
Purtroppo solo nove vetture sono state iscritte a questo evento. Rispetto all’ultimo appuntamento manca all’appello un’Audi di Vannin Motorsport, che erano stata condotta da Luke Sargeant. A difendere i colori del team di Peppe Planeta è infatti rimasto Barry John-McHenry, titolare della squadra da inizio stagione, il quale verrà affiancato dal leader del campionato Max Hart, che invece prende in eredità la vettura usata da Adam Shepherd a Donington Park.
L’irlandese – in seguito all’incidente che lo ha coinvolto nelle FP1 di Monza del TCR Europe, lo scorso fine settimana – non sarà quindi al volante della Honda Civic FL5 di ALM Motorsport, bensì dell’Audi RS 3 LMS, che condurrà in gara per la prima volta in carriera questo weekend.
Tra gli iscritti figura nuovamente Mark Smith, il quale avrebbe dovuto presenziare anche nell’ultimo appuntamento di Donington GP, ma alle fine non ha preso il via a nessuna delle sessioni dell’evento.
COMPENSATION WEIGHT
- 40 kg | Max Hall
- 30 kg |
Adam Shepherde Bradley Hutchison - 20 kg | Max Hart
- 10 kg |
Luke Sargeant
ALBO D’ORO
Nelle ultime due stagioni l’evento di Oulton Park ha sempre segnato un punto di svolta per il campionato. Nel 2024 ha dato il via al ribaltamento del risultato in classifica: se infatti nella prima metà Adam Shepherd aveva dominato, da quel momento in poi è avvenuta l’ascesa di Carl Boardley che si è poi involato verso il secondo titolo in carriera. Lo scorso anno, invece, lo stesso Shepherd aveva sfruttato questo circuito per dare lo strappo definitivo dopo la squalifica di Croft, che gli aveva fatto perdere la testa della classifica.
Il circuito di Oulton Park è una tappa storica della serie in quanto sempre presente dal 2018 in poi, ma per quanto riguarda l’Island Circuit – configurazione che verrà utilizzata nel corso di questo fine settimana -, si deve proseguire fino al 2021 per assistere alla prima edizione.
Cinque gli eventi disputati con questo layout, di cui i primi tre che hanno visto assoluta parità di vittorie tra tutti i piloti e soprattutto tra Cupra e Hyundai. Da due anni a questa parte, il marchio spagnolo ha preso il sopravvento dominando con le due vittorie consecutive di Carl Boardley e le tre di Adam Shepherd, che ad ora è il pilota con più primi posti conquistati.
- 2021 | Jac Constable (Cupra, Power Maxed Racing) e Lewis Kent (Hyundai, Essex & Kent Motorsport)
- 2022 | Alex Ley (Hyundai, Daniel James Motorsport) e Jamie Tonks (Cupra, Area Motorsport)
- 2023 | Bruce Winfield (Hyundai, Area Motorsport) e Carl Boardley (Cupra, CBM with Hart GT)
- 2024 | Carl Boardley (Cupra, CBM with Hart GT) e Adam Shepherd (Cupra, Area Motorsport)
- 2025 | 2x Adam Shepherd (Cupra, Capture Motorsport)
ORARI E TV
Oulton Park significa sabato senza respiro, infatti sia le qualifiche che le due gare si terranno nella giornata di domani. Un pomeriggio ad alta tensione in quanto dalla tarda mattinata si concentrerà tutto il programma del sesto round britannico.
- Qualifiche | Sabato 11:10
- Gara 1 | Sabato 13:35, LIVE su Youtube [TCR UK (EN)]
- Gara 2 | Sabato 16:45, LIVE su Youtube [TCR UK (EN)]
Immagine di copertina: TCR UK
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