Pole e doppia vittoria per Felipe Fernández regalano al catalano il suo miglior weekend in carriera nel TCR
Sembrava potersi chiudere in bellezza la stagione da titolo di Viktor Andersson nel TCR Spain, ma lo svedese non è riuscito a cogliere l’ultima vittoria del 2026 per colpa di un più che semplice perfetto Felipe Fernández, il quale ha colto anche il successo di Gara 2, dopo aver fatto sua la pole position e il trionfo nella gara di questa mattina.
Lo spagnolo è salito in prima posizione a un giro e poche curve dal traguardo, facendo così l’en plein sul circuito di casa e condividendo ancora una volta il podio con il fratello Rubén, che ha chiuso nuovamente con il terzo gradino del podio. Per il neo-campione la stagione ha chiuso il proprio sipario con il secondo posto, che gli è valso l’ottavo podio in dieci gare. Nella storia della serie, solo Mike Halder lo scorso anno e Isidro Callejas nel 2022 erano riusciti a fare meglio, portando a casa il 100% dei podi nella gare sotto la bandiera a scacchi.
Nonostante il quarto posto, Erik Zabala ha dovuto accontentarsi della terza posizione assoluta in classifica, in quando Sten-Dorian Piirimägi – grazie alla quinta piazza nella gara conclusiva – ha potuto sigillare il secondo posto generale.
CRONACA DELLA GARA
All’ultimo spegnimento dei semafori del 2026, Chaligne ha conservato il primo posto mentre Eröge è rimasto piantato sulla piazzola facendosi sfilare da Boardley e Zabala. Piirimägi e Andersson, intanto, sono saliti di tre posizioni ciascuno mettendosi in quinta e sesta.
Già alla settima curva Zabala ha attaccato e strappato il secondo posto a Boardley, mentre alle loro spalle Piirimägi ha superato il compagno di squadra per cogliere il quarto posto, con il danese che è stato quindi bruciato all’esterno di curva dodici anche dal neo campione della categoria.
Al termine del primo giro Zabala e Boardley hanno superato anche Chaligne per salire in prima e seconda piazza, mentre Piirimägi ha provato a infilare sia la Cupra, sia il suo compagno di squadra per cogliere in un colpo solo la seconda piazza, salvo doversi accontentare della terza. L’estone ci ha quindi riprovato, questa volta con successo, in curva dieci, mentre dietro di loro Chaligne ed Eröge sono precipitati in nona e decima posizione.
Andersson è riuscito a spezzare gli equilibri all’inizio del quarto giro quando ha infilato Boardley alla staccata della prima curva, cogliendo il terzo posto a diciotto minuti dalla fine. Due passaggi dopo, nello stesso punto, il portacolori di Monlau ha sopravanzato anche l’ultima delle Honda di ALM, mettendosi alle spalle Piirimägi e ponendosi all’inseguimento di Zabala.
Solo a dieci minuti dalla fine, alla decima curva, Andersson è andato all’attacco di Zabala cogliendo la testa della corsa e portandosi dietro addirittura Felipe Fernández che, nello stesso punto, in un colpo solo è salito da quarto a secondo.
La lotta tra Piirimägi e Zabala – oltre a dar ragione in un primo momento all’estone prima che lo spagnolo tornasse davanti al pilota baltico, che però è stato inghiottito anche da Boardley e Povlsen – ha dato ragione a Rubén Fernández, il quale ha approfittato del battibecco tra Audi e Honda per portarsi in terza piazza mettere due secondi di vantaggio in poche curve.
Al dodicesimo giro Boardley è finalmente riuscito a passare Zabala per cogliere la quarta posizione, ma l’inglese è stato prontamente penalizzato con cinque secondi sul tempo finale per il taglio continuo dell’uscita di curva dieci.
Al principio della dodicesima tornata, Piirimägi ha tentato un sorpasso “alla disperata” sullo spagnolo alla prima staccata, ma trovandosi sulla traiettoria sbagliata l’estone ha dovuto cedere nuovamente il quinto posto al pilota del Team Clairet Sport.
Dopo aver resistito per mezza gara, al termine del penultimo giro Felipe Fernández è riuscito a incrociare la traiettoria di Andersson in uscita da curva dieci, per cogliere la prima posizione con circa cinque chilometri rimasti alla fine della competizione.
Immagine di copertina: TCR Spain
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