Il riassunto generale del weekend TCR appena trascorso e gli appuntamenti del prossimo fine settimana di gare
TCR EUROPE | LE CASTELLET (FRANCIA), ROUND 3
- Prove Libere | Cupra al comando. Andersson il migliore nelle FP1, Weyrich risponde nelle FP2
- Qualifiche | Andersson torna in pole dopo tre anni, demolendo di un secondo il record della pista. Halder 2° a due decimi
- Gara 1 | Nicola Baldan torna al successo internazionale dopo due anni
- Penalità Post Gara 1 | Weyrich e Volt penalizzati, Pernía sale sul podio e Taylor allunga in classifica
- Gara 2 | Nicolas Taylor completa il capolavoro francese di PMA. Seconda vittoria dell’anno e fuga in classifica
- Penalità Post Gara 2 | Revocata la penalità a Baldan, torna 3°. Halder sanzionato con 30″, finisce 14°
TCR PANAMA | SAJALICES #3, ROUND 3
- Resoconto generale | Ramírez vince due gare e quasi raddoppia il vantaggio in classifica
IMSA MICHELIN PILOT CHALLENGE | MID-OHIO, ROUND 4
- Resoconto generale | L’alternatore tradisce KMW a mezz’ora dalla fine. MMG strappa il successo a Hyundai all’ultimo giro
TCR EUROPEAN ENDURANCE | SLOVAKIA RING (SLOVACCHIA), ROUND 2
Secondo incontro del il campionato endurance europeo TCR, questa volta di scena allo Slovakia Ring. Anche in questo caso le vetture iscritte alla corsa sono state nove, con quattro partecipanti alla classe sequenziale, uno in classe Gen 1 e le restanti facenti parte del gruppo delle DSG.
In qualifica il miglior tempo assoluto è stato conquistato dai campioni in carica Eric Scalvini e Salvatore Tavano in 4:22.415, i quali hanno ottenuto anche il primo posto tra le sequenziali. I migliori delle DSG sono stati Daniele Verrocchio e Davide Pezza.
Al termine del primo stage, Scalvini e Tavano hanno chiuso con ampio margine sulla seconda vettura al traguardo, l’Audi di Lisi e Berton, che a loro volta hanno terminato con un vantaggio di circa quindici secondi su Çiftçi e Dalokay. Palanti e Carinci hanno invece terminato al primo posto in classe DSG, con quattordici secondi di vantaggio su Caso e Locatelli.
Scalvini e Damante si sono imposti anche alla conclusione del secondo stage, che ha visto lo sventolio della bandiera a scacchi in regime di neutralizzazione. Tra le DSG, Caso e Locatelli hanno invece terminato davanti a tutti.
In classifica combinata il successo assoluto è andato nelle mani di Eric Scalvini e Salvatore Tavano, alla prima vittoria stagionale, conquistata con quasi mezzo minuto di vantaggio su Alessandro Lisi e Alessandro Berton e con oltre quaranta secondi di margine su Maximilian Kochendörfer e Aaron Klug. I tre hanno anche formato il podio della classe sequenziale.
Quarto posto assoluto e vincitori di classe Gen 1 sono stati Berk Kalpaklıoğlu e Umut Göktaş, quindi al quinto posto della classifica generale sono giunti Paolo Palanti e Cristian Carinci, che si sono affermati in classe DSG, con un gap di 12 secondi su Dario Caso e Michele Locatelli. Terzo posto, a due giri di distanza, Davide Pezza e Daniele Verrocchio.
CLASSIFICA E PROSSIMO APPUNTAMENTO
Nonostante il secondo posto assoluto, Alessandro Lisi e Alessandro Berton prendono il comando della classifica scavalcano i turchi Vedat Ali Dalokay e Sinan Çiftçi; il distacco tra i due equipaggi è risicato a sole sette lunghezze.
- Alessandro Lisi / Alessandro Berton – 120 pts
- Vedat Ali Dalokay / Sinan Çiftçi – 113 pts
- Berk Kalpaklıoğlu / Umut Göktaş – 95 pts
Il TCR European Endurance affronterà una lunga pausa estiva prima del terzo e penultimo evento dell’anno, che si disputerà dal 25 al 27 settembre sul tracciato di Valencia, con la serie che farà il proprio debutto in terra spagnola.
TCR SUPER TAIKYU | 24H FUJI, ROUND 2
Solo due vetture iscritte per il secondo round della classe TCR nel Super Taikyu giapponese, la 24 Ore del Fuji. Al via l’Audi RS 3 LMS del Team Show Apex e la Cupra León del Birth Racing Project. È stata la vettura tedesca a partire davanti a tutti, grazie al miglior tempo complessivo fatto registrare in 3:42.836 e un vantaggio sulla rivale spagnola di 8.9 secondi.
La gara ha invece visto il successo di BRP che, per il secondo anno di fila, chiude al comando della classifica di classe dopo 24 ore. 699 i giri completati da Sesshu Kondo, Takeshi Suehiro, Takashi Kochiya, Taiga Imoto, Kazuki Ishii e Keisuke Oohara.
Anche l’Audi di Team Show Apex ha tagliato il traguardo, ma con sole 364 tornate, 125 in meno rispetto al limite minimo da completare per poter essere classificati. I problemi sulla RS 3 LMS hanno quindi impedito a Genki Nishimura, Takahiro Kimura, Hiroki Kukuzawa, Takuma Muyazono, Ryusho Konishi e Shota Sakai di chiudere sul secondo gradino del podio.
RISULTATI COMPLETI QUALIFICHE | GARA
CLASSIFICA E PROSSIMO APPUNTAMENTO
Con il successo nella 24 Ore, l’equipaggio della Cupra #19 si pone al comando della classifica, scalzando gli assenti della Honda #100. Team Show Apex muove la propria classifica, ma solo grazie ai punti raccolti con la pole position.
- BRP, Cupra #19 – 45 pts
- Hotonowa The Team Standard, Honda #100 – 30 pts
- M&K Racing, Honda #97 – 24.5 pts
La classe TCR del Super Taikyu tornerà in attività tra un mese con il terzo round stagionale, la 4 Ore di Sugo che si disputerà tra il 4 e il 5 luglio.
GLI EVENTI DEL WEEKEND DEL 12-14 GIUGNO 2026
- TCR World Tour | Valencia (Spagna), Round 2
- TCR Spain | Valencia, Round 3
- TCR Russia | Kazan, Round 2
- TCR Australia | 300km Sydney, Round 2
Immagine di copertina: TCR Europe
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