Prima vittoria subito replicata per la Cupra #30 del Drako Racing, tra i problemi di Centur Silen e ProRally
Il secondo evento del TCR México 2026 ci ha restituito principalmente un nuovo team vincitore e due nuovi piloti capaci di salire sul gradino più alto del podio: Alexis e Mauricio Uribe con la Cupra del Drako Racing. Due trionfi conquistati di forza in pista, in una griglia seppure drammaticamente ridotta e colpita da numeri esigui e continui problemi che ci hanno portato a una lotta al singolare per la vittoria in Gara 3.
Il primo successo del weekend è andato alla vettura dei campioni in carica, che avevano anche conquistato la pole position nella mattinata del venerdì. Un incidente in Gara 2 li ha poi messi fuori per il resto del sabato, mentre i Rejón – seppur abbiano lottato per la P1 sia in Gara 1, che in Gara 2, si sono dovuti accontentare del secondo posto che comunque ha portato a macinare altri punti in campionato e ad estendere il gap in classifica.
QUALIFICHE
La seconda sessione di prove ufficiali dell’anno non ha regalato sorprese, in quanto ha confermato la già preannunciata lotta per il primo posto tra le due Cupra del Centur Silen e del ProRally Mothers. Ad avere la meglio è stata la vettura dei campioni in carica che, anche grazie a un attività più prolungata durante il corso della mezz’ora, ha firmato il miglior tempo in 1:49.674 accaparrandosi la prima pole dell’anno e anche i primi punti di questo 2026 – dopo i problemi accusati a Puebla.
Quasi mezzo secondo di ritardo invece per la compagine formata dai fratelli Rejón, che per poco non sono scesi sotto il muro dell’1:50. Ben più in ritardo invece la terza e ultima vettura, quella della famiglia Uribe, con la Cupra di Drako Racing, che invece ha pagato oltre 3.5 secondi di ritardo dal battistrada.
GARA 1
La corsa del venerdì è partita con un ottimo spunto da parte della Cupra del ProRally che non solo ha preso subito il vantaggio del primo posto, ma ha immediatamente messo quasi due secondi e mezzo di gap rispetto alla vettura gemella del Centur Silen e addirittura sette secondi sulla #30 di Drako.
Una partenza a razzo che sembrava poter regalare in scioltezza la vittoria a Julio Rejón non ha sortito l’effetto sperato. Nei giri successivi il ritmo ha infatti iniziato a calare progressivamente, tanto da riportare la León VZ di Pablo Cervantes nuovamente al comando della corsa a otto minuti circa dal termine.
Dopo il sorpasso, in poche curve la #1 del Centur Silen ha messo immediatamente due secondi di gap rispetto alla prima delle inseguitrici, continuando poi ad aumentare il margine di giro in giro fino alla bandiera a scacchi.
Pablo Cervantes conquista quindi la prima vittoria della stagione terminando con ampio vantaggio nei confronti di Julio Rejón, mentre Mauricio Uribe – terzo in classifica – non è mai entrato nella lotta per la prima posizione, accontentandosi del terzo posto.
GARA 2
Con griglia invertita rispetto ai risultati della prima corsa, la Cupra di Drako è partita davanti a quella di ProRally e quindi a quella di Centur Silen. Allo spegnimento dei semafori, la macchina dei fratelli Rejón ha preso subito il comando della corsa, portandosi dietro la #1 dei vincitori del venerdì.
Al principio del secondo giro la battaglia per il primo posto è rimasta decisamente intensa con Rodrigo Rejón e Juan Pablo Sierra a sfidarsi, ma con la León VZ dei campioni 2024 rimasta al comando della corsa. Grande colpo di scena proprio nello stesso giro, quando nella stessa lotta, all’uscita delle esse mentre la #55 è finita larga, la #1 ha perso il posteriore finendo contro le barriere mettendo fine alla propria corsa dopo nemmeno quattro minuti.
La Safety Car è quindi entrata in pista all’inizio del terzo giro, rimanendo in attività praticamente per l’intera durata della corsa (nonostante il danno sulla Cupra #1 non fosse troppo ingente per richiedere così tanto tempo per la rimozione, ndr), ritornando ai box solo con quattro minuti residui prima della fine.
Nonostante Rejón potesse andare facilmente incontro al successo, clamorosamente all’ultimo giro Alexis Uribe ha preso la prima posizione all’Horquilla, resistendo quindi con i denti stretti nelle ultime curve fino all’ultimo metro.
Alexis Uribe regala a se stesso e a Drako Racing la prima vittoria nella propria storia nel TCR México, beffando all’ultimo giro Rodrigo Rejón, che chiude sul traguardo con meno di un secondo di ritardo, avendo cercato il contrattacco fino agli ultimi metri. Ritiro e zero punti invece per Juan Pablo Sierra, che ha chiuso il suo evento con largo anticipo finendo contro le barriere.
GARA 3
L’ultima gara del fine settimana è stata la meno entusiasmante di tutte in quanto già al via la Cupra #1 non ha preso posizione sulla griglia di partenza, in seguito ai danni subiti durante la seconda corsa, ma allo stesso tempo anche la battaglia per la vittoria è durata pressoché tre minuti.
Al via Gerardo Rejón Jr ha perso immediatamente la prima posizione a vantaggio di Mauricio Uribe, che ha ereditato la leadership, senza però riuscire a scappare. All’inizio del secondo giro, Rejón Jr ha provato nuovamente l’attacco sulla #30 alla staccata della prima curva, ma dopo un forte bloccaggio, la Cupra ha perso terreno dalla vettura gemella, ritrovandosi costretta ai box per un paio di tornate.
Questo ha dato via libera all’auto del Drako Racing per andare a infilare senza troppi sforzi la seconda vittoria consecutiva, in solitaria per quasi tutta la durata della corsa.
Mauricio Uribe raddoppia quindi il successo di Drako Racing, ottenendo anche il giro più veloce della gara, con i conseguenti tre punti aggiuntivi. L’auto del ProRally ha comunque riguadagnato la via della pista, chiudendo la corsa con due giri di distacco, ma riuscendo ugualmente a marcare punti in classifica.
CLASSIFICA E PROSSIMO APPUNTAMENTO
I leader della classifica scappano prendendo già oltre 300 punti di vantaggio sui primi inseguitori dopo due appuntamenti, anche se – applicando gli scarti – il gap dalla seconda posizione sarebbe di poco superiore alle venti lunghezze.
- Julio Rejón / Rodrigo Rejón / Gerardo Rejón Jr – 589 pts
- Mauricio Uribe / Alexis Uribe – 288 pts
- Omar Chávez / Jorge Abed – 270 pts
Il TCR México torna in attività tra poco più di un mese in occasione del primo Speedfest del 2026 che si disputerà, sempre all’Autodromo Hermanos Rodríguez, l’1 e 2 maggio.
Immagine di copertina: TCR México
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