Quest’anno nel TCR México sono state imposte delle limitazioni alla presenza di piloti provenienti da alter categorie
Durante la prima stagione del TCR México abbiamo visto diversi piloti provenienti da altri campionati nel corso delle gare sia sprint che endurance. Ne sono un esempio Horia Chirigut, nome ricorrente nel TCR Italy, ma anche Niels Langeveld che il titolo italiano l’ha vinto, oppure Daniel Suárez ed Esteban Gutíerrez in arrivo dalla NASCAR México, ma anche Mikel Azcona che si è aggiunto a uno degli equipaggi contendenti al titolo nella 24 Horas di fine stagione.
Da quest’anno ci sarà maggiore attenzione a riguardo di queste iscrizioni di piloti “esterni”, principalmente legati a grandi categorie in giro per il mondo. È stato infatti implementato il sistema di “Pilotos Rankeados” (Piloti Classificati), che permetterà ai team di iscrivere massimo un pilota – in arrivo da altre serie – per vettura ad ogni round.
Come si legge dal comunicato, ogni mese verrà pubblicata una lista dei piloti che entrano in questo sistema e che rientrano in una specifica lista di condizioni.
Nello specifico potrà essere iscritto al massimo un pilota per vettura che abbia corso almeno un round negli ultimi tre anni in: Formula 1, IndyCar, TCR World Tour, NASCAR Cup Series, WEC e IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Inoltre, sarà concesso al massimo un pilota che si trova momentaneamente in Top10 nella classifica 2025 di: TCR Italy, TCR UK, TCR Germany (anche se al momento, la serie non si correrà, ndr), TCR Spain, IMSA Michelin Pilot Challenge (sia classe GS che TCR) e NASCAR Xfinity.
Infine, ci saranno limitazioni anche sui piloti classificati nella Top5 del corrente anno nei restanti campionati TCR in giro per il mondo e nella NASCAR Craftsman Trucks.
Immagine di copertina: TCR México
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