Pole in casa per il milanese. BF Motorsport ritrova la P1 in qualifica per la prima volta da Vallelunga 2021
Da Monza – Una qualifica inaspettata sotto ogni punto di vista, quella del terzo round del TCR Italy 2026. Dopo le libere, le premesse vedevano Ramiro Zago candidato per la pole, ma allo stesso tempo Monza è il Tempio della Velocità e di conseguenza Audi è sempre capace di esaltarsi. Inoltre, Hyundai è arrivata qui con cinque pole consecutive.
Alla fine il più rapido di giornata è stato Carlo Alberto Bocca, alla prima in carriera, e soprattutto capace di riportare BF Motorsport della famiglia Brigliadori a firmare il miglior tempo in qualifica per la prima volta da Vallelunga 2021, quando a partire davanti a tutti fu Eric Brigliadori.
Dietro ardua battaglia per la seconda posizione, da cui alla fine Denis Babuin ne è uscito vincitore, battendo Paolo Rocca per la prima fila. La sfida bergamasca tra Michele Imberti e Matteo Poloni è stata vinta nuovamente dal pilota della Elantra N, che ha interrotto il dominio delle RS 3 LMS, segnando il quarto posto.
Con l’ottavo tempo, Petr Čizek si è invece accaparrato la partenza al palo di Gara 2, ottenuta per merito della griglia invertita. Francesco Miotto ha invece siglato la terza pole position consecutiva in classe DSG.
CRONACA DELLA SESSIONE
Acceso il semaforo verde, la terza qualifica dell’anno ha preso il via ma si è anche subito interrotta in quanto dopo tre minuti la vettura di Pellegrini è finita contro le barriere in curva 1, costringendo i commissari ad esporre bandiera rossa per qualche minuto.
Alla ripresa, il primo tempo valido è stato quello di Ramiro Zago in 1:56.524, ma pochi istanti dopo Matteo Poloni ha abbassato il limite in 1:56.283, rifilando due decimi e mezzo all’argentino. Il primo riferimento di Michele Imberti è invece stato quasi sette decimi più lento del battistrada.
Questi sono stati solo i primi tempi, con Bocca prima e Babuin poi ad essere anche i primi a scendere sotto il muro dell’1:56, con il pilota di Planet che si è imposto in 1:55.688. Il friulano è stato quindi sorpassato nuovamente dal portacolori di GearWorks, che ha rifilato il limite in 1:55.604.
A metà sessione, intanto, Francesco Miotto si trovava ampiamente in vantaggio sul resto del gruppo in quanto con 2:01.034 vantava oltre due secondi di margine sul compagno di squadra Daniele Verrocchio.
Al secondo run, Zago è risalito almeno al terzo posto a meno di due decimi dalla vetta, il quale per 29 millesimi è stato però sopravanzato da Rocca. Quinto posto invece ottenuto da Bocca che però, già al passato successivo, si è issato al comando in 1:55.588, con un margine di soli 16 millesimi su Poloni.
Il milanese, insoddisfatto, ha continuato a limare i propri parziali, imponendo il nuovo limite del weekend in 1:55.259 e staccando decisamente il resto del gruppo
A otto minuti dalla fine, Imberti ha rimesso il muso della sua Hyundai davanti a quello dell’Audi di Poloni per appena 12 millesimi, salendo al secondo posto.
Negli ultimi tre minuti la battaglia è continuata, ma sempre per il secondo posto con Babuin che si è inserito a 205 millesimi da Bocca, ma seguito a meno di mezzo decimo da Rocca, con Imberti e Poloni a un decimo dalla prima fila.
Carlo Alberto Bocca firma la sua prima pole position nel TCR Italy e interrompe un dominio di partenze al palo ottenute da Hyundai, che durava da Imola della passata stagione. Il secondo posto, con due decimi di gap, finisce nelle mani di Denis Babuin, il quale è seguito da Paolo Rocca che si rilancia dopo non essere riuscito nemmeno a chiudere in entrambe le sessioni di prove libere.
Michele Imberti, con il quarto posto, è il primo dei piloti non Audi; il bergamasco ha comunque la meglio sul rivale Matteo Poloni, solo quinto a venticinque millesimi dal pilota davanti a lui.
A chiudere le prime otto posizioni, Ramiro Zago, Francesco Cardone e Petr Čizek. Il ceco scatterà dalla pole position di Gara 2, per merito della griglia invertita, mentre l’italiano sarà in prima fila e proverà a replicare quanto fatto lo scorso anno. Fuori dagli otto, Sandro Pelatti – escluso nelle battute finali – e Raffaele Gurrieri.
Nel DSG, terza pole consecutiva per Francesco Miotto, che termina con il tempo di 2:00.619 e un margine di due secondi e mezzo sul compagno di squadra e rivale Daniele Verrocchio. Il pilota di Planet precede Giorgio Fantilli di appena un decimo; “Micio” e Çamlidag completano la griglia di partenza.
Immagine di copertina: TCR Italy
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