Il campionato italiano continuerà grazie alla sinergia tra ACI Sport e WSC
Da Misano Adriatico – In questi minuti, al Misano World Circuit Marco Simoncelli, si sta svolgendo una riunione tra ACI Sport, WSC e i rappresentanti delle squadre del TCR Italy, per delineare il futuro della serie, che fino a questa domenica è sembrato decisamente scuro. Il velo di dubbi e incertezze che vertevano sul campionato italiano sono stati risolti, con molteplici cambiamenti in vista della stagione 2027.
In seguito a mesi di discussioni, nelle quali era stata paventata anche la possibile estromissione del TCR Italy dagli ACI Racing Weekend già a partire dal prossimo anno, il campionato nato nel 2015 continuerà per il tredicesimo anno consecutivo a disputarsi sullo stesso palcoscenico, anche se in modalità ridotta. Dopo essere passati da sette a sei eventi nel 2020, il prossimo anno si scenderà addirittura a cinque, anche se un’ulteriore appuntamento dovrebbe essere disputato insieme al TCR World Tour, ma non sarà valido ai fini della classifica (si attendono però ulteriori conferme in futuro).
A partire dal prossimo anno WSC sarà rappresentata da un Coordinatore di Campionato in ognuno degli eventi in programma. Inoltre, per iniziare sin da subito a dare ulteriori incentivi, la stessa organizzazione diretta da Marcello Lotti premierà i migliori piloti della stagione 2026, offrendo al campione assoluto l’iscrizione gratuita e le gomme per poter prendere parte alla Race of Italy del TCR World Tour 2027.
In aggiunta, il pilota che ha meglio rappresentato lo spirito del TCR durante il campionato corrente e il pilota campione della classe Under 25, riceveranno lo stesso premio, ma destinato alla partecipazione nell’evento italiano del TCR Europe 2027.
Per quanto concerne invece il campione del TCR Italy DSG 2026, questo riceverà in premio l’equivalente della tassa di iscrizione e la fornitura di pneumatici per l’evento italiano del TCR European Endurance 2027.
Cinque saranno gli incontri in cui team e piloti competeranno per raccogliere punti: tra questi non sarà presente il tracciato di Imola, che addirittura fino a tre anni fa era il circuito che ospitava due dei sei round. Il primo semaforo rosso verrà spento a Misano a inizio maggio, mentre l’ultima bandiera a scacchi sarà sventolata a Monza a metà ottobre
CALENDARIO TCR ITALY 2027
- 7-9 maggio – Misano
- 25-27 giugno – Vallelunga
- 23-25 luglio – Mugello
- 6-8 agosto – Misano
- 15-17 ottobre – Monza
“Siamo felici di aver rinforzato la collaborazione con ACI Sport supportando il TCR Italy – ha dichiarato Marcello Lotti, Presidente di WSC -. Il campionato italiano è uno dei gioielli più prezioni della corona del TCR e uno di quelli con la storia più lunga, che ha abbracciato il concetto sin dagli albori nel 2015. Voglio ringraziare il Direttore Generale di ACI Sport, Mario Isola, e il suo nuovo management per essersi alleati con WSC in questo sforzo congiunto vero un futuro più roseo per il TCR Italy”.
“Rafforzando la nostra collaborazione con WSC e Marcello Lotti facciamo un passo in avanti nella costruzione di un futuro solido per il TCR Italy – ha aggiunto Mario Isola, Direttore Generale di ACI Sport -. Vogliamo dare al campionato una struttura continuamente più robusta, ascoltando le necessita di team e piloti, aprendoci ancora di più allo scambio internazionale. Il TCR Italy rimane una serie di altissimo valore, grazie anche alla forte connessione con le vetture di produzione, gli stessi modelli che i fan possono trovare in concessionaria. Il nostro obiettivo è di assicurare continuità, crescita e nuove opportunità per chiunque sia coinvolto. Insieme a WSC vogliamo costruire questo percorso con una visione a lungo termine”.
Immagine di copertina: TCR Italy
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