Un ultimo sforzo prima di tre mesi di pausa che precederanno il rush finale: Taylor arriva su un nuovo circuito a +18 da Baldan
La prima metà di stagione è già nei libri di storia, ma un altro capitolo deve ancora essere scritto prima che il TCR Europe affronti la pausa estiva. Come un mese fa, Nicolas Taylor dovrà fronteggiare un nuovo circuito, l’Hungaroring, ma questa volta la sfida sarà più ardua in quanto il 20enne è ora il nuovo pilota da battere.
Nell’ultimo evento a Le Castellet, il due volte campione del TCR Italy ha vinto la sua seconda gara europea, conquistando anche la prima posizione in campionato, con un vantaggio di 18 punti sul suo rivale principale e compagno di squadra, Nicola Baldan, e 33 su Mike Halder.
Come per il round francese, anche questa volta il lavoro di preparazione al simulatore sarà cruciale per Nicolas, in quanto quello di questo fine settimana sarà uno dei circuiti più complessi del calendario. A differenza delle altre piste, l’Hungaroring si presenta come un tracciato altamente tecnico, dove ogni curva è fondamentale per non perdere terreno sugli avversari.
Nicolas Taylor
“Non vedo l’ora di aggiungere un altro tracciato al mio bagaglio ed è un vero onore poter dire di aver corso su alcuni di questi circuiti iconici. L’allenamento al simulatore è diventato fondamentale, dal mio punto di vista, per la mia preparazione personale.
Arrivando come leader del campionato è una bella sensazione, ma non permetterò che ciò influenzi i miei pensieri o la percezione che ho dall’inizio dell’anno. Anzi, questo mi dà la conferma che la mia strategia sta funzionando al meglio, quindi continuerò a operare nello stesso modo in cui ho sempre fatto, senza fissarmi troppo sul campionato”.
L’approccio all’evento ungherese sarà il medesimo dei precedenti, quindi l’obiettivo di Taylor resta quello di continuare con la stessa linea portata avanti sin dal Mugello, la quale lo ha visto conquistare almeno un podio in ognuno dei round.
“Anche in Ungheria, l’Audi RS 3 LMS TCR di Nic caricherà 30 chili di zavorra a causa dei risultati al Circuit Paul Ricard. Come a inizio giugno, il suo primo rivale dovrà scontrarsi con un peso della vettura superiore rispetto al canadese, anche se potrà sfruttare il vantaggio di aver già corso precedentemente a Mogyórod”.
La corsa per mantenere la prima posizione nel TCR Europe – sia come pilota che come team con PMA Motorsport – comincerà giovedì con un’ora di test collettivi.
Immagine di copertina: Pier Francesco Bisogno
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