Kadlečík contro Kout all’ultimo scontro prima della finale. Aditis Racing sempre più vicina a ritrovare il titolo piloti
Ci avviciniamo alle battute finali del TCR Eastern Europe, che questa settimana torna in pista per il penultimo round stagionale sulla pista dello Slovakia Ring. Con essa riaccenderà i motori anche la competizione del TCR Croatia, la quale si appresta ad affrontare il giro di boa con il terzo dei cinque round in programma.
Anche nell’ultimo round di casa per i due contendenti al titolo, Martin Kadlečík e Adam Kout, il pilota di Aditis Racing ha avuto la meglio su quello di Janík Motorsport, conducendo il computo di successi ad un 5 a 2 a favore dell’alfiere di Audi. I due rivali sono separati da 28 lunghezze, ma la costante crescita del vantaggio del leader del campionato potrebbe avvicinarlo sempre di più al suo primo titolo.
È ancora molto presto per poter parlare di trofei da sollevare, in quanto ci sono ancora 110 punti da assegnare, ma Kadlečík si trova comunque a metà del vantaggio che gli permetterebbe di chiudere da campione già questo fine settimana. Infatti al #301 servirebbe guadagnare 27 punti su Kout, e ottenere almeno un successo nel corso del weekend, per diventare il nuovo numero uno della serie regionale con un round di anticipo. Non sarà facile mettere in atto un dominio tale nello storico feudo di Hyundai, a meno di sorprendenti sorprese.
Nel TCR Croatia, invece, riprende la passeggiata solitaria di Žarko Knego, che si appresterà a disputare un altro round quasi in completa tranquillità. A lui si aggiunge il compagno di squadra Luka Fabijančić, che però si trova decisamente arretrato in classifica e, con una Hyundai i30 N, difficilmente potrà impensierire la prima posizione del connazionale.
LE NOVITÀ
Con il ritorno del TCR Croatia in pista, il numero di vetture aumenta di un’unità ma resta comunque esiguo. Infatti si passa dalle sei di Most alle sette dello Slovakia Ring; sempre abbondantemente al di sotto dei numeri standard della categoria. Come detto in precedenza, ad unirsi all’AK Dubrovnik è il croato Luka Fabijančić, già presente durante l’evento inaugurale di Grobnik, in cui ha sempre chiuso la classifica, trovandosi dunque in ultima posizione sia nella graduatoria del TCR Eastern Europe che in quella nazionale.
COMPENSATION WEIGHT
- 40 kg | Martin Kadlečík
- 30 kg | Adam Kout e Petr Čižek
- 20 kg | Jiři Zbožínek e Žarko Knego
- 10 kg | Radim Adámek
ALBO D’ORO
Slovakia Ring è sinonimo di Hyundai. Qui non può vincere nessuno se non il marchio sudcoreano, che infatti in sedici gare corse su questo tracciato ne ha conquistate undici; e parliamo solamente del TCR Eastern Europe! Dal 2022 in poi nessun altro costruttore è riuscito a imporsi, tanto da far sembrare la gara slovacca quasi superflua nel suo svolgimento. La forza di Hyundai è sottolineata forse ancora di più dal fatto che il record del circuito resiste dal 2019 quando fu firmato da Gabriele Tarquini.
- 2019 | Milovan Vesnić (Cupra, ASK Vesnić) e Dušan Kouřil Jr (Hyundai, K2 Engineering)
- 2020 | 2x Dušan Borković (Hyundai, M1RA)
- 2021 #1 | Michal Makeš (Cupra, Micanek Motorsport) e Tomáš Pekař (Cupra, Carpek Service)
- 2021 #2 | Jonas Karklys (Hyundai, NordPass) e Michal Makeš (Cupra, Micanek Motorsport)
- 2022 | 2x Mat’o Homola (Hyundai, Janík Motorsport)
- 2023 | 2x Mat’o Homola (Hyundai, Janík Motorsport)
- 2024 | Mat’o Homola (Hyundai, Janík Motorsport) e Attila Bucsi (Hyundai, M1RA)
- 2025 | 2x Adam Kout (Hyundai, Janík Motorsport)
ORARI E TV
Il fine settimana slovacco è spalmato su tre giornate con i primi punti assegnati già domani pomeriggio, grazie alla sessione di qualifiche, quindi una gara per ciascuno dei giorni rimanenti dell’evento.
- FP | Venerdì 12:45
- Qualifiche | Venerdì 16:40
- Gara 1 | Sabato 13:05, LIVE su Youtube [TCR Eastern Europe (EN) e Parc Fermé TV (IT)]
- Gara 2 | Domenica 12:00, LIVE su Youtube [TCR Eastern Europe (EN) e Parc Fermé TV (IT)]
Immagine di copertina: TCR Eastern Europe
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