Pole position e due vittorie per Mike Halder che arriva a quota 50. Magnussen si impone di nuovo sul suo circuito preferito
Terzo round stagionale per il TCR Denmark che è arrivato a Djursland per chiudere la prima parte del 2025 e volare nel prossimo mese e mezzo di pausa estiva prima dell’intenso rush finale. Il protagonista principale non cambia nome e resta quello di Mike Halder, autore della pole position e delle vittorie in Gara 1 e 3. Nella seconda corsa a ricomparire nell’albo d’oro è stato Jan Magnussen a secco dal 2023.ù
Il rivale in campionato Malte Ebdrup è rimasto sempre nelle zone di Mike Halder, ma ad esclusione non è mai riuscito a chiudere una sessione davanti al pilota di TPR. In Gara 2 a mettere il muso della propria Civic davanti a quella del leader del campionato è stato Kasper H. Jensen, che per il secondo weekend di fila non è riuscito ad essere particolarmente incisivo, continuando a perdere punti importanti in ottica campionato.
QUALIFICHE
Sessione di prove ufficiali più che serrata a Djursland, con metà griglia racchiusa in solo un decimo e la pole position assegnata per soli 13 millesimi. Mike Halder ha interrotto la striscia di partenze al palo consecutive di Malte Ebdrup stampando il miglior tempo di 51.397 e precedendo Jan Magnussen. Il giovane di casa Mascot ha invece firmato il terzo riferimento a 23 millesimi dal migliore, mettendosi alle spalle il compagno di squadra Kasper H. Jensen che ha terminato a un decimo dalla pole.
GARA 1
Al via Halder ha conservato la prima posizione, ma Magnussen l’ha subito persa a vantaggio di Ebdrup, con l’ex F1 che al termine del primo giro ha dovuto difendersi anche dall’attacco di Jensen, riuscendo comunque a mantenere il piazzamento provvisorio sul podio. Il penta-campione ci ha dunque riprovato un paio di tornate più tardi, mancando ancora l’affondo definitivo e continuando a perdere distanza dal duo di testa Halder-Ebdrup che intanto ha accumulato tre secondi di margine.
Nei minuti finali Halder è riuscito a staccarsi Ebdrup dalle spalle allungando a oltre due secondi, mentre Magnussen ha continuato a contenere la voglia di Jensen di agguantare il terzo gradino del podio. La resistenza del pilota di DM è durata fino a due minuti e mezzo dalla fine quando un problema a un bullone della ruota anteriore destra, alla frenata della prima curva, l’ha spedito dritto contro le barriere, mettendo fine anzitempo alla sua gara.
Al termine dei quindici minuti – sotto regime di Safety Car – Mike Halder ha conquistato la quarta vittoria stagionale davanti a Malte Ebdrup e Kasper H. Jensen.
GARA 2
Con griglia invertita, Magnus Dall ha occupato la prima casella in griglia davanti a Jan Magnussen, quindi Marco Dahl e Mathias Dall a condividere la seconda, poi René Povlsen e Kasper H. Jensen in terza e Malte Ebdrup e Mike Halder in quarta.
Alla bandiera verde Magnussen è andato subito a prendere la prima posizione, mentre Jensen, Dall, Halder ed Ebdrup si sono sbarazzati di Povlsen che dal terzo posto è sceso al settimo. Il campione in carica non ha quindi tardato a superare Dall per prendersi anche il secondo posto, chiudendo la questione prima ancora del termine del primo giro. Analogamente hanno fatto anche Halder ed Ebdrup, che sono saliti in terza e quarta piazza dopo il primo minuto.
Dopo le prime tornate si sono riproposte le lotte viste in Gara 1 tra Magnussen e Jensen e tra Halder ed Ebdrup, ma in questo caso con obiettivi invertiti per le due coppie. A metà gara si è aggiunto anche il terzetto per il quinto posto, con Povlsen a tentare l’attacco su Dall, salvo poi essere tamponato al primo tornante da Dahl, che ha spedito il pilota di TPR in testacoda e in fondo alla classifica.
Davanti intanto, il ritmo della coppia Magnussen-Jensen ha permesso ad Halder ed Ebdrup di ricucire il gap creando un unico gruppo di quattro vetture in lotta per il successo a sei minuti dal termine. Il giovane di Mascot ha però poi perso il ritmo, ritrovandosi staccato dal terzetto del podio.
Al penultimo passaggio Halder ha provato a farsi vedere su Jensen, evitando di prendersi rischi inutili e terminando così in terza posizione.
Sotto la bandiera a scacchi, Jan Magnussen ha conquistato la prima vittoria del 2025, nonché la prima da Falkenbergs 2023. Per il danese di DM Racing questa è stata la quinta affermazione a Djursland e la dodicesima nel TCR Denmark. Alle sue spalle Kasper H. Jensen è riuscito a contenere Mike Halder per il secondo posto, mentre Malte Ebdrup ha terminato fuori dal podio.
GARA 3
Allo spegnimento dei semafori Halder ha mantenuto il primo posto, mentre Jensen si è fatto subito infilare da Ebdrup che è così salito in seconda posizione. Alle spalle del terzetto di testa, Magnussen ha agguantato subito il quarto posto davanti a Povlsen.
A differenza delle prime due gare che sono state più combattute, la terza ha visto il congelamento delle posizioni sin dall’inizio, con la battaglia per il quarto posto a regalare più azione, ma senza aver visto attacchi decisi da parte di Povlsen su Magnussen.
La terza corsa di Djursland si è dunque chiusa con la cinquantesima vittoria nel TCR per Mike Halder, seguito da Malte Ebdrup e Kasper H. Jensen che per la prima volta dal 2022 non ha vinto nemmeno una gara per due weekend successivi.
CLASSIFICA E PROSSIMO APPUNTAMENTO
Con la pole e il doppio successo, Mike Halder ha allungato su Malte Ebdrup levandosi dalla leadership condivisa con il pilota di Mascot Motorsport. Ora tra i due ci sono quindici punti di gap, mentre Jensen si trova quasi a distanza di una vittoria dal leader del campionato.
- Mike Halder – 265 pts
- Malte Ebdrup – 250 pts (-15)
- Kasper H. Jensen – 240 pts (-25)
Il TCR Denmark affronterà ora la pausa estiva che durerà all’incirca un mese e mezzo, per poi tornare in pista dall’8 al 10 agosto per il quarto round, il primo del trittico finale che si disputerà in cinque settimane. L’appuntamento è quindi fissato con Gran Premio di Copenhagen, che farà il suo ritorno in calendario.
Immagine di copertina: TCR Denmark
---
Stai visualizzando da visitatore. Accedi o registrati per navigare su P300.it con alcuni vantaggi
È vietata la riproduzione, anche se parziale, dei contenuti pubblicati su P300.it senza autorizzazione scritta da richiedere a info@p300.it.
