Tre piloti ancora in lizza per il titolo, tutti e tre compagni di squadra al volante della Lynk & Co 03+
Come il TCR World Tour e il TCR Asia, anche il TCR China affronta un back-to-back che però, a differenza dei due campionati internazionali, sancirà la fine della stagione con l’assegnazione del nono titolo cinese. Anche nel 2026 come nel 2025, all’ultimo round ci saranno solo i piloti di Lynk & Co Teamwork Motorsport a contendersi la corona, anche se la lotta per ottenere il #1 sulla propria 03+ è decisamente meno aperta.
David Zhu comanda la classifica con 5170 punti, anche se quest’anno ha vinto una sola gara nel round di apertura di Shanghai. Dopodiché cinque podi in totale e una costante presenza tra le prime cinque posizioni gli hanno consentito di arrivare all’ultimo round con 890 lunghezze di vantaggio (ricordiamo che la pole vale 150 e la vittoria 600, ndr). Dopo l’ultimo appuntamento a Chengdu, Jason Zhang ha accorciato leggermente le distanze, rimanendo comunque con un distacco ingente, che lo mette in una posizione difficile per la vittoria del titolo.
A pesare tanto sono due ritiri e un piazzamento fuori dalla Top10, che tra Shanghai e Ordos hanno compromesso ampiamente le speranze di poter sovvertire il risultato. Anche se lo scorso anno il titolo è stato deciso all’ultimo giro, questa volta potrebbe addirittura essere conquistato già nella giornata di sabato, al termine della prima gara.
Matematicamente in lotta c’è anche Sunny Wong, con la terza delle Lynk & Co ufficiali di Teamwork Motorsport, ma il pilota di Hong Kong – che era secondo prima di Chengdu – accusa 1050 punti di distacco con soli 1350 ancora a disposizione.
LE NOVITÀ
Anche questo fine settimana saranno venti le auto partenti con diversi cambiamenti nelle line up delle squadre. Lynk & Co Teamwork Motorsport conferma quattro vetture, ma questa volta non ci sarà nuovamente Rob Huff al volante di una delle 03+ TCR, bensì Elvis Han rientrante dopo aver saltato la gara di Chengdu.
Paul Poon è stato confermato per il secondo weekend consecutivo al volante della Honda Civic di Automobile Racing Team. Ennesimo cambio di piloti in casa Autohome by 300+ Racing: al posto di Juan Carlos Zhu tornerà il vincitore di Ningbo Liang Qi. Avvicendamento pure tra le fila del Mulberry Racing che conferma Yu Run Ze e Liu Hong Zhi, mentre al posto di Tang Zi Hao torna Max Sang Si En.
MacPro Racing sostituisce invece Zhu Cheng con l’esordiente stagionale Lei Jun Bin, mentre Norris Racing non sarà ai nastri di partenza con Tony Chan, in quanto lo stesso parteciperà con la medesima Honda Civic FK7 al round del TCR World Tour.
COMPENSATION WEIGHT
- 40 kg |
Rob Huff - 30 kg | Jason Zhang e David Zhu
- 20 kg | Martin Foo
- 10 kg | Sun Ju Ran e Yang Zheng
ALBO D’ORO
Per il sesto anno il TCR China correrà sul tortuoso circuito di Zhejiang che, da quando la Lynk & Co ha debuttato nella serie orientale, è diventata un po’ la sua terra di conquista esclusiva. Il marchio cinese ha infatti registrato quattro vittorie, tutte per merito di Jason Zhang, che tra 2024 e 2025 ne ha addirittura infilate tre consecutive, lasciando a Hyundai due soli primi posti.
Prima dell’arrivo del marchio asiatico, era stata Audi ad imporsi più frequentemente con quattro successi di fila. Con la 03+, Lynk & Co può conquistare il record di affermazioni per quanto riguarda un costruttore su questo circuito; in merito ai piloti, tutti cercheranno di evitare il quinto assolo di Zhang, provando a imporsi per la prima volta a Shaoxing.
- 2017 | Jean-Karl Vernay (VW, TeamWork), Andy Yan (Audi, New Faster) e Terry Huang (Audi, New Faster)
- 2019 | 2x Terry Huang (Audi, New Faster)
- 2023 | Jason Zhang (Lynk & Co, TeamWork) e Martin Cao (Hyundai, Hyundai Motorsport)
- 2024 | 2x Jason Zhang (Lynk & Co, TeamWork)
- 2025 | Jason Zhang (Lynk & Co, Teamwork) e Zhang Zhendong (Hyundai Z.Speed)
ORARI E TV
Data la presenza del TCR World Tour e TCR Asia, oltre al ritorno del CTCC China Cup – che disputa qui il suo penultimo round prima della finale che si terrà tra due settimane a Zhuzhou -, il TCR China avrà due gare più notturne rispetto a quanto visto nel corso del 2026. Attenzione al cambio d’orario alle 3 della notte tra sabato e domenica, per evitare di svegliarsi nel momento sbagliato per assistere alla finale.
- FP1 | Venerdì 03:30
- FP2 | Venerdì 07:00
- Qualifiche | Venerdì 10:00
- Gara 1 | Sabato 05:15, LIVE su Youtube [Parc Fermé TV (IT)]
- Gara 2 | Domenica 03:55 (ora legale), LIVE su Youtube [Parc Fermé TV (IT)]
Immagine di copertina: TCR China / Jun Qian Motorsport
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