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WEC | Intervista a Jenson Button: “C’è ancora del margine di miglioramento, sia per quanto riguarda me stesso, sia per quanto riguarda la macchina”

WEC | 6h di Imola 2025, FP3: Domina ancora Ferrari in Hypercar. Bene le 296 in LMGT3

WEC | 6h di Imola 2025, FP2: Ancora Ferrari al comando, risale BMW. In LMGT3 comanda Lexus

WEC | 6h di Imola 2025, FP1: Ferrari è ancora la più veloce nelle libere. BMW dominante in LMGT3

WEC | Anteprima ed Orari della 6 Ore di Imola 2025

WEC | Genesis Magma Racing svela le forme e la livrea della nuova Hypercar

WEC | Annunciato il ritorno di McLaren nel 2027

WEC | Esteban Masson al posto dell’infortunato Ben Barnicoat alla 6 ore di Imola 2025 sulla Lexus #78

WEC | Wehrlein debutta con Porsche a Le Mans. Da Costa al via per la settima volta, in classe LMP2

IMSA | 12 Ore di Sebring 2025, la gara: Porsche Penske si aggiudica una doppietta, la #7 vince la gara. Tandy conquista la Triple Crown dell’Endurance

WEC / IMSA | Annunciato il propulsore che verrà usato sulla Genesis GMR-001

Super Formula | KCMG sceglie Seita Nonaka per sostituire Kobayashi a Motegi

WEC | Confermate le 62 vetture che saranno presenti a Le Mans 2025

WEC | 1812km del Qatar 2025: cronaca di un podio tutto Ferrari

WEC | 1812km del Qatar 2025, Gara: Tripletta Ferrari, la #50 vince in Hypercar. In LMGT3 si impone la Corvette #33