Il pilota giapponese regala a Rookie Racing la loro prima vittoria in Super Formula resistendo agli attacchi di Iwasa ed Ohta, sul podio in 2° e 3° posizione. Tsuboi 5° davanti a Makino e Fenestraz.
Nirei Fukuzumi torna alla vittoria in Super Formula dopo ben cinque anni trionfando a Suzuka nel Round 5 del campionato 2026, in una gara ricca di pathos fino dal primo all’ultimo giro.
Partito dalla pole position, il pilota giapponese ha condotto una gara perfetta in cui ha mantenuto il comando sin dall’inizio, riuscendo a mantenere la leadership sia alla partenza che al termine del valzer dei pit-stop obbligatori. Nel finale di gara, però, Fukuzumi se l’è dovuta vedere contro Ayumu Iwasa, sempre più pressante col passare dei giri e capace anche di sorpassarlo al 26° giro all’esterno della curva 130R. Fukuzumi però non molla e, anche grazie ad un’ottima gestione dell’OTS, all’inizio del 28° giro riesce a riportarsi davanti ad Iwasa passandolo sul rettilineo principale, sorpasso che si rivelerà decisivo per la sua vittoria.
Le emozioni però non finiscono lì, con Iwasa che una volta tornato secondo si è dovuto difendere dall’attacco di Kakunoshin Ohta, autore anche oggi di una buona rimonta fino al terzo posto: Ohta attacca al 30° e penultimo giro alla prima curva, Iwasa però resiste e riesce a mantenere la propria seconda posizione. Questa bagarre, però, ha consentito a Fukuzumi di creare un piccolo gap nei loro confronti che è riuscito a difendere fino alla bandiera a scacchi, nonostante all’ultimo giro Iwasa sia riuscito a tornare al contrattacco sul pilota di Rookie Racing sfruttando appieno gli ultimi secondi di OTS ma senza successo, con Fukuzumi che vince così in volata su Iwasa ed Ohta.
Per Nirei Fukuzumi si tratta della terza vittoria in Super Formula della propria carriera, la prima da pilota ufficiale Toyota e la prima dopo ben cinque anni, da quando vinse a Suzuka nel 2021. Soprattutto, però, Fukuzumi regala a Rookie Racing la sua prima vittoria in Super Formula della propria storia, arrivata al settimo anno della propria storia ed al primo anno dopo il ritiro di Kazuya Oshima dalla categoria.
Come già detto, il podio odierno viene completato da Ayumu Iwasa e Kakunoshin Ohta, rispettivamente in seconda e terza posizione dopo aver anche battagliato tra loro dopo il giro dei pit-stop chiudendo raccolti in soli sei decimi dal vincitore Fukuzumi.
Quarto posto per Sena Sakaguchi, capace di guadagnare diverse posizioni nel finale superando sia Sho Tsuboi che Tadasuke Makino, tra i primi a effettuare il pit-stop obbligatorio ed al traguardo in quinta e sesta posizione, con Makino che ha perso rapidamente terreno dopo esser stato anche in seconda posizione grazie ad un bel sorpasso su Iwasa in curva 1 al quinto giro dopo un breve periodo di Safety Car dovuto a dei detriti sparsi in pista da alcuni contatti nelle retrovie.
Sacha Fenestraz chiude al settimo posto dopo l’incredibile vittoria del sabato, precedendo il duo di Nakajima Racing con Igor Fraga ottavo davanti a Ren Sato, con il giappo-brasiliano nuovamente a punti dopo l’incidente nella gara di ieri. La Top10 viene completata da Kamui Kobayashi, al primo punto stagionale con il 10° posto.
Fuori dalla zona punti Tomoki Nojiri, 11° dopo una pessima partenza che l’ha visto sprofondare nelle retrovie e dopo la quale non è più riuscito a risalire fino alla Top10. Altra gara complicata per Yuto Nomura, partito dalla seconda fila e solamente 13° davanti a Luke Browning, 14° dopo aver fatto il pit-stop al penultimo giro. Solamente 20° Zak O’Sullivan, coinvolto in un contatto con Syun Koide al termine del primo giro che gli ha danneggiato l’ala anteriore. Gara complicata anche per Toshiki Oyu, che in quella dinamica ha tamponato Nojiri danneggiando a sua volta l’ala anteriore, terminando poi in 17° posizione.
Al termine di questo weekend la classifica del campionato vede Ohta saldamente al comando con 52 punti seguito da Iwasa, tornato al secondo posto con questo podio a 37.5 punti. La vittoria di oggi consente a Fukuzumi di issarsi al terzo posto con 35 punti, a -17 dalla vetta. Nel campionato a squadre Vantelin Team TOM’S mantiene la leadership con 54 punti davanti a Docomo Dandelion Racing a quota 50 e Cerumo Inging terza a 34 punti.
La Super Formula tornerà in azione al Fuji Speedway per i Mid-Season test in programma il 30 giugno ed il 1 luglio, prima del weekend di gara in programma nel fine settimana del 18-19 luglio in cui verrà anche recuperata la gara cancellata ad Autopolis.
Super Formula – Suzuka #1 2026: Classifica gara Round 5
Immagine: Twitter / Gazoo Racing
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