Seconda vittoria stagionale in Super Formula per Fukuzumi, ritrovatosi al comando insieme ad Iwasa dopo un errore della Safety Car. Beffato Fraga, 3°. Ohta 4° davanti a Nojiri.
Nirei Fukuzumi torna alla vittoria in Super Formula aggiudicandosi il Round 8 a Sugo, aggiudicandosi il successo al termine di una gara decisamente a due facce e decisa da un clamoroso errore della Safety Car al momento del suo ingresso in pista durante l’unica neutralizzazione vista quest’oggi.
La gara cambia completamente al 27° giro, quando Sena Sakaguchi e Roman Stanek sono costretti al ritiro fermandosi lungo la pista: il giapponese ha alzato bandiera bianca a causa di un problema tecnico, mentre il ceco è stato autore di un testacoda dal quale non è più riuscito a ripartire. In quel momento a condurre la gara c’è Igor Fraga, autore di un ottimo primo stint e ritrovatosi al comando da diversi giri dopo che sia Kakunoshin Ohta che il polemen e sin lì leader della gara Tomoki Nojiri avevano già smarcato il loro pit-stop obbligatorio.
Prontamente informati delle vetture ferme in pista e prevedendo la neutralizzazione della corsa, Fraga e gran parte dei piloti che non si erano ancora fermati ai box per smarcare la sosta obbligatoria. La Safety Car viene chiamata all’inizio del 28° giro (che il leader Fraga ha iniziato tagliando il traguardo in pit lane) ma col fatto che tante auto in quel momento nelle posizioni di vertice fossero ai box confonde le idee ai piloti della Safety Car, che invece di aspettare il leader della corsa inizia la propria andatura davanti a Charlie Wurz, in quel momento in ultima posizione dopo un fuoripista alla prima curva all’inizio del settimo giro e con un giro di ritardo.
Tutto ciò sorride a Fukuzumi ed Ayumu Iwasa, che a differenza di tutti gli altri al 27° giro sono rimasti in pista effettuando poi il pit-stop al 28° giro e con la Safety Car già in pista, ritrovandosi così rispettivamente in prima e seconda posizione dopo il cambio gomme e finiti in fondo al gruppo dietro la Safety Car in attesa del ripristino totale della situazione.
Questa situazione di confusione ha allungato la neutralizzazione più del necessario ripartendo solamente al 36° giro. Da lì Fukuzumi non ha sbagliato nulla, gestendo al meglio la leadership ereditata dopo questo caos e conservando l’OTS per gli ultimi giri di gara riuscendo a resistere dalla pressione di Iwasa e Fraga, anche loro capaci di arrivare nel finale con ancora un buon quantitativo di OTS da utilizzare negli ultimi giri tanto da arrivare al traguardo raccolti in un secondo da Fukuzumi, con il portacolori di Rookie Racing alla seconda vittoria stagionale dopo quella di Suzuka ed alla quarta in Super Formula della propria carriera.
Il podio viene così completato da Ayumu Iwasa ed Igor Fraga, rispettivamente in seconda e terza posizione al traguardo ed entrambi al terzo podio stagionale, con il giappo-brasiliano che avrebbe da recriminare per il caos provocato dalla procedura della Safety Car che lo ha privato di una possibile vittoria che si stava costruendo grazie ad un ottimo primo stint.
Giù dal podio il leader del campionato Ohta, capace di ottenere la quarta posizione scavalcando Nojiri al 37° giro, con il pilota del Team Mugen solamente quinto dopo un weekend da assoluto protagonista ed una prima parte di gara gestita alla perfezione prima del caos.
Alle loro spalle ha concluso Tadasuke Makino, 6° davanti al duo di Vantelin Team TOM’S che vede Sho Tsuboi 7° seguito da Sacha Fenestraz, 8° e capace di recuperare diverse posizioni nel finale sfruttando le gomme più fresche grazie al pit-stop al 27° giro poco prima dell’ingresso in pista della Safety Car. La zona punti della gara viene completata da Zak O’Sullivan e Ren Sato, capace di recuperare posizioni grazie alla strategia fino a chiudere al 10° posto.
Fuori dalla Top10 Luke Browning, autore però di un’ottima rimonta fino all’11° posto confermando l’ottimo passo gara mostrato in mattinata nelle FP2. Gara da dimenticare per Toshiki Oyu, 15° dopo esser stato tamponato da Rikuto Kobayashi alla prima curva, con il Rookie sanzionato di 10 secondi per questa manovra e retrocesso così al 21° posto alle spalle di Yuto Nomura, autore di un testacoda alla prima curva ad inizio gara e successivamente penalizzato di 5 secondi per non aver rispettato le bandiere blu.
Al termine dell’ottavo round la classifica del campionato piloti si accorcia leggermente, con Kakunoshin Ohta ancora saldamente al comando con 105 punti seguito da Iwasa a quota 59.5, che recupera 5 punti al suo avversario ed ora insegue a 45.5 lunghezze di ritardo. Fukuzumi sale al terzo posto con questa vittoria, portandosi a 58 punti contro i 51 di Fraga, mentre Makino è più attardato in quinta posizione a quota 41. Nel campionato a squadre, invece, Docomo Team Dandelion allunga su Vantelin Team TOM’S, portandosi a 133 punti contro i 71.5 del team motorizzato Toyota, tallonato ora da Team Mugen in terza posizione a quota 69.
La Super Formula ora si fermerà per due mesi, tornando in azione al Fuji Speedway nel weekend del 9-11 ottobre per i Round 9 e 10 del campionato 2026.
Super Formula – Sugo 2026: Classifica Round 8
Immagini: SUPER FORMULA
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