Super Formula | Autopolis 2025, Makino commenta la sua difficile giornata: “L’assetto scelto per le qualifiche non ha funzionato”

Autore: Daniele Botticelli
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Pubblicato il 19 Maggio 2025 - 09:00
Tempo di lettura: 2 minuti
Super Formula | Autopolis 2025, Makino commenta la sua difficile giornata: “L’assetto scelto per le qualifiche non ha funzionato”
P300

Il leader del campionato Super Formula ha parlato ai microfoni di P300.it dopo il sesto posto ottenuto ad Autopolis.

Il quinto round della Super Formula 2025 ad Autopolis ha visto per la prima volta i piloti di Docomo Team Dandelion non solo non vittoriosi ma addirittura fuori dal podio, con Tadasuke Makino l’unico nel team a totalizzare dei punti con il sesto posto finale.

La giornata del #5 non è iniziata nel migliore dei modi, terminando le qualifiche svolte al mattino solamente in 13° posizione, non riuscendo a migliorare nel finale a causa della bandiera gialla esposta nel finale che ha interrotto anzitempo la sessione ma soprattutto a causa di problemi riguardo il bilanciamento e l’assetto della vettura, aspetto che non ha soddisfatto Makino tanto da indurlo, a fine sessione, a fissare a lungo il fondo dell’abitacolo per cercare di capire dove fosse il problema.

“L’assetto della macchina scelto per le qualifiche della mattina non ha funzionato”, conferma Makino ai microfoni di P300.it al termine della gara nella Media Mix Zone. “Sono soddisfatto di come sia andata poi la gara; abbiamo recuperato diverse posizioni al primo giro e poi abbiamo giocato un jolly con un pit-stop anticipato che inizialmente ha funzionato, ma successivamente, dopo la Safety Car, abbiamo subito il calo delle gomme e c’era poco da fare”.

Al momento dell’ingresso in pista della Safety Car Makino occupava la quarta posizione prima di subire nel finale i sorpassi da parte di Yamashita, Sato e Sakaguchi, ed al netto della neutralizzazione della gara non crede che avrebbe potuto lottare per il podio: “Il risultato sarebbe rimasto probabilmente lo stesso, dato che eravamo piuttosto distanti dai primi” afferma Makino, “… di conseguenza, anche senza la Safety Car sarebbe cambiato poco o nulla”.

Immagine: Twitter / Honda Racing (HRC)

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