Valentin Debise vince Gara 2 del Round di Cechia dopo aver battuto a duello Oncu. Bayliss terzo. Numerosi i top rider K.O.
Riassumere in poche parole Gara 2 del Round di Cechia del WorldSSP è quasi impossibile. Valentin Debise si è portato a casa il quinto centro stagionale grazie a un sorpasso completato all’ultimo giro su Oncu. Most ha mietuto numerose vittime tra i top rider: Arenas, Masia (e non solo) sono tornati a casa a mani vuote dopo aver terminato la corsa diversi giri prima dell’esposizione della bandiera a scacchi.
Il programma del quinto weekend stagionale del World Supersport Championship, il Round di Cechia all’Autodrom Most, si conclude con Gara 2. Il tecnicissimo tracciato est europeo è conosciuto per la sua difficoltà e perché regala spesso battaglie mozzafiato.
L’Autodrom Most è un tracciato vecchio stampo, sorto nel 1983 in una zona della Cechia che ferve di passione per i motori. L’unica modifica di rilievo al layout originale è la costruzione, nel 2005, di una chicane molto lenta al termine del rettilineo principale. Il circuito, nonostante sia composto da ben 21 curve (12 a destra e 9 a sinistra), misura appena 4,222km. Il motivo riguarda la natura delle pieghe, quasi tutte lente e in sequenza, che tengono impegnato il pilota senza lasciargli un attimo di respiro dall’inizio alla fine del giro.
Il Round di Cechia (o Repubblica Ceca, come denominato in precedenza) del mondiale Supersport si è svolto a Brno tra il 2005 (anno della prima edizione dell’evento) e il 2012 prima di tornare lì nel 2018. L’Autodrom Most ha ospitato per la prima volta la tappa delle classi regine delle derivate di serie nel 2021 e, da quel momento, non è più uscito dal calendario. Gli iscritti al Round di Cechia del WorldSSP sono gli stessi 33 presenti in Ungheria.
La gara
Debise scatta bene allo spegnimento dei semafori. Il francese, in testa allo schieramento di partenza, si impone fin da subito su Arenas e Mahias, che rimangono incollati al retro della ZXMOTO per i primi chilometri di gara.
Alla prima curva del secondo giro, Arenas va lungo e viene superato Mahias e Oncu. Nello stesso punto, appena un passaggio più tardi, il turco passa all’attacco e supera sia Debise che il compagno di marca in forza a GMT94. Il poleman recupererà la testa della corsa alla 6.
Il quarto giro si rivela un incubo per Debise, che viene superato prima da Oncu in curva 1 e poi da Mahias nelle pieghe seguenti. Il francese di Yamaha, al passaggio seguente, strappa la medaglia d’oro dal collo del turco alla 20.
La furia di Mahias, però, ha vita breve. Il francese, infatti, viene superato già alla prima curva del sesto giro da Oncu, che torna così in testa alla classifica. Il trentasettenne di Mont-de-Marsan, inoltre, scende in terza posizione alla 6, punto nel quale lo attacca Debise.
Il francese di ZXMOTO non si accontenta della seconda posizione e supera Oncu in curva 20. Il pupillo di Ten Kate, però, non ne vuole sapere di restare dietro a qualcuno e torna davanti a Debise alla prima staccata del giro 7.
Nello stesso punto in cui si verifica il sorpasso di Debise su Oncu, Arenas scivola a seguito di un contatto con Masia avvenuto durante un tentativo di sorpasso da parte del valenciano, che verrà in seguito penalizzato con un LLP.
Durante il nono giro, Jespersen scivola in curva 16, ponendo fine alla sua gara in anticipo. Pochi secondi dopo Garcia supera Mahias e guadagna la terza posizione. Il francese recupererà il podio alla prima staccata del decimo passaggio.
Il giro 11 è un’ecatombe. Vostatek scivola in curva 1, mentre Masia termina la sua gara in anticipo alla 6. Contemporaneamente i commissari assegnano una LLP a Giombini per non aver perso abbastanza tempo dopo aver tagliato la chicane iniziale.
La scivolata di Garcia, avvenuta alla 20 del giro 12, anticipa di poco un cambiamento sul podio. Booth-Amos, infatti, supera Mahias alla prima curva del passaggio numero 13. L’inglese di Triumph, però, commetterà un errore in staccata esattamente una tornata più avanti, venendo sverniciato sia dal francese che dal compagno Bayliss.
Debise si dimostra aggressivo al giro 14, in cui supera Oncu in curva 6. Il turco, dopo un breve periodo di studio, si impone sulla ZXMOTO del francese e recupera la testa del gruppo alla prima staccata del passaggio successivo.
Booth-Amos recupera terreno e, alla 1 del giro 16, si rimette davanti a Mahias e torna sul gradino più basso del podio. Contemporaneamente viene assegnata long lap penalty a Farioli per non aver rallentato abbastanza dopo aver tagliato la chicane iniziale.
La battaglia per la vittoria si riaccende all’inizio dell’ultimo giro. Debise, tornato in testa durante il giro 15, viene attaccato in curva 1 da Oncu. Le possibilità di vittoria del portacolori di Ten Kate si alzano così notevolmente.
Nello stesso identico punto, Booth-Amos e Mahias scivolano, regalando il podio a Bayliss, rimasto fino a quel momento un vero e proprio spettatore della lotta per la medaglia di bronzo. Entrambi i piloti riescono fortunatamente a ripartire.
Gara 2 del mondiale Supersport si decide alla quindicesima curva del diciannovesimo (e ultimo) giro. In questo punto, infatti, Debise si infila in un pertugio millimetrico e supera Oncu, che, nonostante i vari tentativi, non riesce a rispondere al francese.
Valentin Debise, pilota della ZXMOTO di Zxmoto Factory Evan Bros Racing, vince Gara 2 del Round di Cechia del WorldSSP. Can Oncu e Oli Bayliss, che completano il podio, anticipano in classifica Mahendra, Ferrari, Zaccone, Oettl, Alcoba (penalizzato di due posizioni per un “unsafe rejoin” e per aver oltrepassato i limiti del tracciato durante l’ultimo giro), Farioli (con 6 secondi aggiunti sul tempo della sessione per una doppia LLP non scontata), Caricasulo, Whatley, Aegerter, Okamoto, Casadei e Perolari (primo nella WorldSSP Challenge), che terminano la corsa a punti.
Valentin Debise, nato nel 1992 ad Albi, si è portato a casa la quinta vittoria stagionale, che corrisponde alla settima nel mondiale Supersport. Il francese, nonostante la grande esperienza, è sotto le luci della ribalta da poco tempo principalmente grazie alle grandi performance che sta sfornando assieme a ZXMOTO, marchio al debutto nel campionato.
I risultati della gara
I risultati di Gara 2 del Round di Cechia del WorldSSP
La classifica generale
La classifica di WorldSSP al termine del Round di Cechia
La caduta di oggi non frena eccessivamente la corsa verso il titolo di Albert Arenas, che mantiene la testa della classifica piloti grazie ai suoi 166 punti. Yamaha (195) e AS bLU cRU Racing Team (220) sono primi nel campionato costruttori e in quello riservato ai team. Perolari, ventunesimo, guida con fermezza la WorldSSP Challenge (17).
I prossimi appuntamenti
Il programma a Most si concluderà alle 15.30 con la partenza di Gara 2 della Superbike. Il WorldSSP tornerà in pista dal 29 al 31 maggio per il Round di Aragona al MotorLand Aragon. La classe intermedia delle derivate di serie condividerà la pista con WorldSBK, WorldSPB e Yamaha R3 bLU cRU World Cup durante la trasferta in terra spagnola, che coincide con il suo sesto appuntamento stagionale.
Media: Evan Bros. Racing Team on Facebook
Stai visualizzando da visitatore. Accedi o registrati per navigare su P300.it con alcuni vantaggi
È vietata la riproduzione, anche se parziale, dei contenuti pubblicati su P300.it senza autorizzazione scritta da richiedere a info@p300.it.
Supporta P300.it
Se ti è piaciuto questo articolo e vuoi sostenere il nostro lavoro, puoi aiutarci con un piccolo contributo.P300.it è una realtà totalmente indipendente, il tuo supporto è per noi importante.