Xavi Artigas tiene aperta la lotta per il mondiale vincendo Gara 1 del Round di Italia. Sul podio Dessoy e il leader Salvador
da San Martino del Lago – Il momentum di Xavi Artigas sembra destinato a proseguire. Lo spagnolo di MTM Kawasaki conquista la seconda vittoria di fila in Gara 1 del Round di Italia e riapre la lotta per il titolo del WorldSPB. Il terzo posto permette a Salvador di mantenere un piccolo margine sul compagno di marca, che, però, sembra destinato a tenere duro fino alla fine.
Il sabato pomeriggio al Cremona Circuit “Angelo Bergamonti” si apre con Gara 1 del settimo appuntamento dello Sportbike World Championship, il Round di Italia, nel quale potrebbero venire definiti i primi titoli di questa stagione.
Il Cremona Circuit “Angelo Bergamonti”, uscito dalla penna di Jarno Zaffelli, è stato ultimato e aperto nel 2011. Nonostante sia nato per ospitare principalmente eventi locali o nazionali, l’impianto si è espanso e ammodernato nel corso degli anni, arrivando a ospitare anche il mondiale Superbike. Il layout attuale, dalla lunghezza di 3,768 km e composto da 13 curve, 7 a sinistra e 6 a destra, è stato ultimato nel 2024 proprio in occasione dell’arrivo a San Martino del Lago del paddock del WorldSBK. La grande difficoltà tecnica, causata da pieghe dal raggio variabile e in sequenza, rende il percorso ostico anche per i piloti più esperti e talentuosi.
Sono 34 gli iscritti al Round di Italia del WorldSPB. Jeffrey Buis, bicampione del mondo della Superport 300, torna dopo un weekend di assenza (in cui è stato sostituito da Vich) sulla Suzuki di Track & Trades Wixx Racing.
Anche l’altra squadra che utilizza le moto di Hamamatsu, VLR Racing Team Suzuki, modifica la propria line-up, visto che sarà Indi Schunselaar a salire sulla GSX-8R al posto di Beekmans nei due round finali del campionato.
L’impossibilità di Agaska di prendere parte alla tappa a Cremona porta ProGP NitiRacing a prendere un sostituto. Non è, però, Perrin, scelto a Magny-Cours, il pilota alla guida della Yamaha del team indonesiano in questa occasione, bensì è Kevin Farkas, diciannovenne di Miskolc, Ungheria, che si è classificato quinto nella V2 Future Champ Academy, il prescelto in questa occasione.
Con Alonso nuovamente K.O., il Miguel Oliveira Team schiera a Cremona Mattia Martella, ventunenne nato ad Alatri, provincia di Frosinone, che attualmente occupa la diciottesima posizione nel CIV Sportbike. Sempre restando in tema Yamaha, Mizera, wild card durante l’appuntamento di Magny-Cours, non è in pista durante il Round di Italia.
Sono 5 le Triumph al via, visto che è presente in pista anche Manuel Rocca, che partecipa in qualità di wild card al Round di Italia con il Team Rosso e Nero Motor Club, squadra che gli ha permesso di raggiungere l’undicesima posizione nel CIV Sportbike.
Team ProDina Kawasaki XCI può portarsi a casa il titolo team con 3 gare d’anticipo, anche se il pronostico va decisamente contro a questa ipotesi. Salvador e Torres, infatti, devono completare una doppietta con Artigas e Veneman, i due piloti di MTM Kawasaki, al massimo quindicesimo e fuori dai punti per completare l’opera con largo anticipo. Una vittoria, invece, basterebbe per rendere Kawasaki campione costruttori al termine di Gara 1.
La gara
Alla partenza, Artigas sfrutta la “promozione” in prima fila per imporsi di forza su Seabright e Thompson, il quale viene superato anche da un arrembante Fleerackers (pronto a guadagnare ancora più terreno) in curva 2.
Alla San Martino, la curva che segue il rettilineo più lungo del tracciato, Thompson supera sia Fleerackers che Seabright (che perde quindi due posizioni) in staccata dopo aver preso la scia. L’olandese su Suzuki, una volta capita l’antifona, replica la manovra durante il secondo giro, nel quale sorpassa sia l’australiano, sia Artigas, che scende così in terza posizione.
Durante la tornata numero 3, sempre alla San Martino, si verifica un altro cambio di gerarchie. In questo caso, però, è Artigas a superare due avversari, ossia Thompson e Fleerackers. Qualche pilota, in questo frangente, inizia a pensare che la strategia per vincere la corsa sia agguantare la terza posizione all’ultimo giro e beffare i primi due in curva 11.
Durante il quarto giro, alla Quadra, la situazione cambia (e pure di parecchio). Thompson, infatti, supera Artigas, mentre Seabright guadagna il podio grazie al sorpasso compiuto ai danni di Fleerackers. Lo spagnolo di MTM, però, risponde all’australiano alla San Martino, dove torna in prima posizione.
Thompson, dopo aver ceduto la medgalia d’argento a Seabright nel secondo settore del quinto giro, mostra le sue intenzioni alla San Martino, punto nel quale supera sia l’inglese (che mantiene la P2), sia Artigas, il quale deve cedere anche il gradino più basso del podio al rimontante Salvador.
Seabright dice la sua nel sesto passaggio, quello in cui si mette alle spalle Artigas e Salvador (oltre a un Thompson in difficoltà). Il leader del campionato, però, è presto vittima del gioco di squadra di casa PHR, visto che viene superato da Dessoy alla Parabolica durante la settima tornata. Quasi contemporaneamente, Cazard scivola, ma riesce a ripartire.
Al termine del settimo giro, alla San Martino, Artigas mostra gli artigli imponendosi di forza su Dessoy e Salvador. Il britannico, però, non si arrende, e, alla seconda Torre, si intrufola all’interno, strappando così la testa della corsa allo spagnolo di MTM Kawasaki.
La cavalcata di Dessoy, però, dura davvero poco. Durante l’ottavo giro, all’altezza della San Martino, il ventunenne di Basildon viene superato da Artigas e Salvador. Le speranze dell’inglese, però, non sono ancora del tutto infrante.
Già, perché Dessoy riesce a rispondere all’attacco sferratogli dal compagno Seabright alla metà del nono giro, alla San Martino, curva dove torna sul podio. Durante il decimo passaggio la gara perde Veneman, vittima di guasto tecnico, mentre all’undicesimo il nativo di Basildon si impone anche su Salvador, sempre in curva 11.
Si giunge quindi all’ultimo giro. Thompson, finora rimasto a guardare, attacca Salvador alla Parabolica, salvo venire incrociato subito. Alla San Martino, invece, Dessoy e Seabright si lanciano all’assalto della prima posizione.
Alla fine, però, è Artigas a entrare per primo nel trittico finale di curve, con alle spalle le due Triumph. Salvador, nonostante la situazione non gli sia favorevole, non si dà per vinto, e sfrutta l’uscita migliore per superare in volata Seabright, guadagnando così il podio.
Xavi Artigas, pilota della Kawasaki di MTM Kawasaki, vince Gara 1 del Round di Italia del WorldSPB. Harrison Dessoy e David Salvador completano il podio. Seabright, Thompson, Fuertes, Fleerackers, Gaggi, Osuna, Correa, Torres, Ieraci, Vannucci, Bartolini e Gennai occupano le altre posizioni della zona punti.
Xavi Artigas, nato 23 anni fa a Sant Andreu de la Barca, Catalogna, conquista la terza vittoria stagionale. Lo spagnolo di MTM Kawasaki riapre con questo risultato la lotta per il titolo piloti, che non si deciderà qui a Cremona.
I risultati della gara
I risultati di Gara 1 del Round di Italia del WorldSPB
La classifica generale
La classifica del WorldSPB al termine di Gara 1 del Round di Italia
David Salvador (213) e Team ProDina Kawasaki XCI (364) mantengono la testa della classifica piloti e team, mentre Kawasaki (282) è ufficialmente campione costruttori con 3 gare di anticipo.
I prossimi appuntamenti
Il programma del sabato a Cremona prosegue con Gara 1 di Supersport (14.00) e Superbike (15.30). La Sportbike tornerà in pista domenica alle 9.00 per il Warm-Up 2 e alle 13.00 per Gara 2. Dopodiché, i piloti della classe leggera delle derivate di serie viaggeranno in direzione del Circuito de Jerez “Angel Nieto”, dove si terrà il Round di Spagna (finale di stagione) tra il 16 e il 18 ottobre. La pista iberica ospiterà anche l’ultimo appuntamento dell’anno di Superbike, Supersport e WCR durante il medesimo weekend.
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