La Direttiva Tecnica pubblicata dalla FIA relativamente al porpoising ed ai suoi effetti mostra la volontà della Federazione di trovare una soluzione in tempi brevi ad un fenomeno potenzialmente pericoloso per la salute dei piloti. Per questo ci sono volute otto gare, lamentele più o meno sussurrate, un mal di schiena in mondovisione (quello di Hamilton) al termine di una gara sfiancante come quella di Baku.
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