Il nuovo bolide della Casa giapponese, testato a Jerez da Jonathan Rea e dagli altri piloti Honda SBK, sarà in pista dal 2027.
Dopo un’annata 2026 da dimenticare e, più in generale, sette stagioni con la CBR1000RR-R attuale non proprio ricchissime di trionfi, dal 2027 vi sarà un cambiamento in casa Honda, almeno per quanto riguarda ciò che verrà messo in pista dal team HRC.
Nella giornata di ieri è stata svelata la nuova CBR1000RR-R Fireblade, moto che, nella sua versione più estrema, sarà affidata a Jake Dixon e Somkiat Chantra, i piloti confermati per il 2027 del team HRC in SBK.
La moto conterà su un motore da 217 cavalli, capace di raggiungere i 14.000 giri al minuto e di una coppia pari a 114 Nm, la cui gestione dell’acceleratore avverrà tramite il controllo Throttle by Wire e l’erogazione tramite scarico Akrapovič. Il telaio conterà su componenti in titanio e magnesio, in modo che possa essere leggero ma stabile.
Honda, dunque, affilerà le armi in vista della prossima annata, con una moto vista e testata anche nei test successivi al Round di Spagna, che Chantra ha concluso addirittura al comando per la seconda giornata. Vedremo se il nuovo bolide permetterà ad Honda di sfidare le concorrenti, su tutte Ducati.
Fonti immagini: honda.it, worldsbk.com
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