Col secondo appuntamento avrà inizio il ciclo europeo, che durerà fino a fine stagione. Tuti all’inseguimento di Bulega in SBK.
Dopo oltre un mese di pausa dal primo Round in Australia, le Superbike si apprestano a tornare in azione per il primo appuntamento europeo dell’anno, ovvero il Round Portogallo 2026. Questa sarà la prima di due gare in terra lusitana e si terrà a Portimão, sullo spettacolare impianto dell’Algarve (famoso per i suoi saliscendi e i curvoni veloci).
Non a caso l’Autodromo Internazionale dell’Algarve, arrivato in calendario per la prima volta nel 2008, è soprannominato come rollercoaster e, coi suoi 4.592 metri, rappresenta una delle sfide più complete dell’intero calendario.
SBK
La categoria maggiore è reduce dal Round d’Australia disputato a febbraio, un evento dominato in lungo e in largo da Nicolò Bulega e dalla Ducati. Il binomio italiano ha subito iniziato sulla falsariga dell’anno scorso e, in assenza di Toprak Razgatlıoğlu, sembrerebbe aver già la strada spianata in campionato. Lo scorso anno l’emiliano, insieme al turco, ha dato vita a tre duelli storici in Algarve, tutti vinti da “Razga”.
Quest’anno il #11 ha serie chance di puntare alla tripletta anche in Portogallo e le minacce che potrebbero contrastarlo, all’apparenza, sono davvero poche. A partire dal suo compagno di squadra Iker Lecuona, la cui prima uscita col team Aruba.it Racing non è stata granché proficua.
La rivale più vicina a Ducati, in quel di Phillip Island, è sembrata la Bimota, sensazione poi riconfermata dagli ultimi test svolti qui, nei quali Alex Lowes è stato il più veloce. L’evoluzione della KB998 Rimini sta procedendo bene e, rispetto al 2025, entrambi i piloti (sia Lowes che Axel Bassani) sembrano carichi per puntare al podio. Ancora da valutare, invece, il lavoro di Garrett Gerloff e della struttura Puccetti con la nuova Kawasaki ZX-10RR.
Nella contesa per il terzetto di testa sarà da annoverare anche Miguel Oliveira, che al debutto in Australia ha vissuto un weekend di alti e bassi. Il #88 correrà sulla pista di casa dove nel 2020 ha vinto in MotoGP su KTM, mentre Danilo Petrucci, suo compagno di squadra, vanta due podi nel 2024. Sarà interessante vedere il loro confronto, già accesosi sulla pista del Victoria.
A fornire altri temi interessanti, alla vigilia del weekend, sarà la Honda. La Casa giapponese, in Australia, ha dovuto correre ai ripari schierando due sostituti (Tetsuta Nagashima e Ryan Vickers) per via degli infortuni dei due titolari Somkiat Chantra e Jake Dixon. Il thailandese si è ripreso e sarà in griglia a Portimão, mentre l’inglese sarà sostituito da Jonathan Rea, che torna a guidare una Honda in un Round ufficiale dopo dodici anni (e chissà che, su uno dei suoi tracciati preferiti, il sei volte campione non possa anche puntare a posizioni nobili).
Su Yamaha rimangono grossi interrogativi, al momento. Il primo Round del 2026 è stato abbastanza difficoltoso per i piloti di Iwata e solo Xavi Vierge, nuovo acquisto del team Crescent Pata, è riuscito a farsi valere in termini di prestazioni, rimediando però tre ritiri su tre. Andrea Locatelli, giunto quinto in Gara 2 sul bagnato, è il migliore degli alfieri su R1M, ma addirittura in 13a posizione.
Guardando ai piloti privati, non manca una lista di possibili outsider per il podio, come ad esempio Sam Lowes (veloce qui in Algarve, sin dai tempi della Supersport), Yari Montella o Lorenzo Baldassarri, tutti chiamata alla riconferma dopo la prova australiana. Più complicati gli inizi di Remy Gardner e del debuttante Stefano Manzi, nella speranza che la R1M possa sposarsi meglio alle caratteristiche di Portimão.
Sul tracciato portoghese, tra l’altro, debutterà il team Superbike Advocates Racing con una Ducati Panigale V4R privata, la quale sarà affidata a Tommy Bridewell. In questo modo l’ex-campione del BSB, forse un po’ tardivamente, farà il proprio debutto in pianta stabile nel Mondiale.
SSP
Anche per la SSP questo sarà il secondo Round stagionale. I piloti della ex-600 sono reduci da una Phillip Island che ha rimescolato enormemente le carte, complice una Gara 2 sul bagnato che ha fatto emergere diverse sorprese, su tutti il debuttante Albert Arenas dalla Moto2.
Il pilota di MS Racing, nello stupore generale, ha azzeccato la giusta strategia ed ha vinto meritatamente la manche davanti ad Aldi Satya Mahendra e Matteo Ferrari; inoltre, guida la generale con sette punti su Jaume Masiá. Negli ultimi anni Portimão ha regalato manche spettacolari per questa categoria, le ultime vinte da Stefano Manzi su Yamaha e Bo Bendsneyder su MV Agusta. Con entrambi assenti, quest’anno la lotta per la vittoria si preannuncia più aperta che mai.
SPB
La grande novità di questo fine settimana sarà rappresentata dal debutto della neonata Sportbike. Essa, nel palinsesto, andrà a sostituire la SSP300 e, pochi giorni fa, ha svolto i propri ultimi test proprio a Portimão.
Molti dei volti divenuti protagonisti nella 300 faranno la loro ricomparsa, come il campione in carica Beñat Fernández, Carter Thompson, Loris Veneman, Jeffrey Buis, Humberto Maier e i nostri portacolori più in voga, quali Matteo Vannucci e Mirko Gennai; ad essi si aggiungeranno volti provenienti da campionati nazionali o internazionali, quali Xavi Artigas, Ferre Fleerackers, Kas Beekmans, Harrison Dessoy o il campione del CIV Bruno Ieraci.
Lo schieramento sarà fornito di numerose sportive leggere quali Suzuki, Yamaha, Aprilia e Triumph, a cui si aggiungeranno anche le Kawasaki 636 che già corrono in Supersport, ma bilanciate in modo da poter competere ad armi pari con le precedenti. Sarà presente come wildcard, su una Honda CBR600R, anche Diego Poncet per il team Rac41.
Tornando alla SBK, Pirelli porterà una nuova gomma anteriore nella propria allocazione per la massima categoria, denominata SC1 E1164, la quale dovrebbe risultare leggermente più prestazionale rispetto alla SC1 standard (comunque presente).
Dopo numerose giornate di test compromesse dal maltempo, il meteo per il weekend si preannuncia soleggiato e senza grosse minacce date dalla pioggia, seppur con basse temperature; la giornata più calda sarà quella di domenica, con massime di 21°.
Il weekend andrà in diretta su TV8 per quanto concerne le manche SBK, anche se la concomitanza con MotoGP e F1 non aiuterà; Gara 1, difatti, andrà sul digitale terrestre solo alle 22:45. Il resto del programma sarà live su Sky Sport, Now oppure sul sito WorldSBK.com.
INFO TRACCIATO
Lunghezza tracciato: 4.592 m
Rettilineo principale: 970 m
Curve: 15 (6 a sinistra, 9 a destra)
Senso: orario
Record della pista: 1:39.081 (Toprak Razgatlıoğlu, BMW, 2025)
ALBO D’ORO
ORARI TELEVISIVI
Venerdì 27 marzo 2026
10:40 – FP SPB (WorldSBK.com)
11:20 – FP1 SBK (Sky Sport MotoGP, WorldSBK.com)
12:20 – FP SSP (WorldSBK.com)
15:10 – SP SPB (Sky Sport Arena, WorldSBK.com)
16:00 – FP2 SBK (Sky Sport Arena, WorldSBK.com)
17:00 – SP SSP (Sky Sport Arena, WorldSBK.com)
Sabato 28 marzo 2026*
10:20 – WUP1 SPB (WorldSBK.com)
10:40 – FP3 SBK (WorldSBK.com)
11:10 – WUP1 SSP (WorldSBK.com)
12:15 – SP SBK (Sky Sport MotoGP, WorldSBK.com)
14:00 – Gara 1 SPB (Sky Sport Arena, WorldSBK.com)
15:00 – Gara 1 SSP (Sky Sport Arena, WorldSBK.com)
16:30 – Gara 1 SBK (Sky Sport Arena, WorldSBK.com)
22:45 – Gara 1 SBK (TV8)
Domenica 29 marzo 2026
10:15 – WUP SBK (WorldSBK.com)
10:35 – WUP2 SPB (WorldSBK.com)
10:55 – WUP2 SSP (WorldSBK.com)
12:10 – SP Race SBK (Sky Sport MotoGP, TV8, WorldSBK.com)
14:00 – Gara 2 SPB (Sky Sport MotoGP, WorldSBK.com)
15:00 – Gara 2 SSP (Sky Sport MotoGP, WorldSBK.com)
16:30 – Gara 2 SBK (Sky Sport MotoGP, TV8, WorldSBK.com)
*: in corsivo gli orari in differita.
Fonti immagini: arubaracing.it, press.bwmgroup.com, Facebook / MV Agusta Reparto Corse World Supersport Team, worldsbk.com
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