Iker Lecuona infrange di misura il record della pista nella Superpole. Bulega e Surra in prima fila
da San Martino del Lago – Se questo Round di Italia fosse un film, si chiamerebbe, almeno per quanto si è visto fino ad ora, “Lecuona Contro Tutti”. Lo spagnolo ha, infatti, infranto il record del Cremona Circuit durante la Superpole nonostante sia stato vittima poco prima di un errore che ha rischiato di mandarlo (assieme alla sua Ducati) contro le barriere. Sembra che Bulega, forse per la prima volta durante questa stagione, abbia un rivale in grado di impensierirlo.
Il decimo weekend di gara della stagione 2026 del Superbike World Championship, il Round di Italia al Cremona Circuit “Angelo Bergamonti”, entra nel vivo dell’azione con l’avvento della Superpole, in cui i piloti devono mettere insieme il miglior giro possibile per conquistare la prima posizione nella griglia di Gara 1.
Iker Lecuona disintegra il record del circuito durante la Superpole. Lo spagnolo di Aruba.it Racing – Ducati sigla, infatti, uno straordinario 1.27.253″ durante la parte finale del turno, tempo che gli permette di abbattere di addirittura 4 decimi il precedente primato della pista lombarda (siglato da Surra nemmeno un paio di ore prima).
Lo spagnolo anticipa di soli 44 millesimi il compagno Nicolò Bulega e di quasi 2 decimi Alberto Surra, terzo sulla Ducati indipendente di Motocorsa Racing. La top 6 è formata solo da Panigale, visto che sono Sam Lowes, Montella e Baldassarri a completarla.
Alex Lowes (Bimota) chiude la Superpole in settima posizione, pagando un ritardo di oltre 6 decimi da Lecuona. L’inglese è seguito a ruota da Gerloff (Kawasaki) e Oliveira (BMW), mentre è Bridewell a fare da fanalino di coda alla top 10.
Le migliori Yamaha si piazzano alle spalle del britannico di Advocates Racing. Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) e Vierge (PATA Maxus Yamaha) ottengono, infatti, l’undicesimo e il dodicesimo tempo. I due pagano un secondo di ritardo da Lecuona.
Le speranze generate da Honda nelle FP3 vengono tradite, visto che Chantra e Dixon, quest’ultimo vittima di una scivolata, non vanno oltre la diciassettesima e la diciottesima posizione. I due sono più lenti del poleman di 1.4″.
Media: Aruba Racing
Ricevi le notifiche TELEGRAM WHATSAPPSEGUICI su GOOGLE
Stai visualizzando da visitatore. Accedi o registrati per navigare su P300.it con alcuni vantaggi
È vietata la riproduzione, anche se parziale, dei contenuti pubblicati su P300.it senza autorizzazione scritta da richiedere a info@p300.it.
Supporta P300.it
Se ti è piaciuto questo articolo e vuoi sostenere il nostro lavoro, puoi aiutarci con un piccolo contributo.P300.it è una realtà totalmente indipendente, il tuo supporto è per noi importante.