Secondo Paul Hembery, i piloti di F1 a Barcellona non andranno oltre ai tre pit stop. Il circuito della Catalogna è uno dei tracciati più impegnativi per quello che riguarda le gomme – e le mescole utilizzate saranno le medie e le dure.
“È noto che il circuito di Barcellona rappresenti la stagione del momento, perché se una monoposto fa bene a Barcellona, di solito va bene su tutti gli altri circuiti” ha spiegato Hembery “E così vale per le gomme. Le curve come la numero 3 stressano molto le gomme, e come risultato si può avere molto degrado. La superficie del tracciato è molto abrasiva, così come le temperature in pista possono essere alte, il che aumenta il carico di lavoro delle gomme. In passato abbiamo visto fino a quattro pit stop in Spagna. Con i cambiamenti fatti, speriamo di non vederne più di tre”.
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