| 165 | 1996 | Gran Premio del Giappone | 12 | Jordan | Peugeot | 10 | 5 | | 2 |
|---|
| 164 | 1996 | Gran Premio del Portogallo | 12 | Jordan | Peugeot | 10 | 9 | | 0 |
|---|
| 163 | 1996 | Gran Premio d'Italia | 12 | Jordan | Peugeot | 9 | 4 | | 3 |
|---|
| 162 | 1996 | Gran Premio del Belgio | 12 | Jordan | Peugeot | 8 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 161 | 1996 | Gran Premio d'Ungheria | 12 | Jordan | Peugeot | 12 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 160 | 1996 | Gran Premio di Germania | 12 | Jordan | Peugeot | 10 | 10 | | 0 |
|---|
| 159 | 1996 | Gran Premio di Gran Bretagna | 12 | Jordan | Peugeot | 8 | 6 | | 1 |
|---|
| 158 | 1996 | Gran Premio di Francia | 12 | Jordan | Peugeot | 8 | 8 | | 0 |
|---|
| 157 | 1996 | Gran Premio del Canada | 12 | Jordan | Peugeot | 9 | 6 | | 1 |
|---|
| 156 | 1996 | Gran Premio di Spagna | 12 | Jordan | Peugeot | 15 | Ret | Differenziale | 0 |
|---|
| 155 | 1996 | Gran Premio di Monaco | 12 | Jordan | Peugeot | 16 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 154 | 1996 | Gran Premio di San Marino | 12 | Jordan | Peugeot | 12 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 153 | 1996 | Gran Premio d'Europa | 12 | Jordan | Peugeot | 11 | 6 | | 1 |
|---|
| 152 | 1996 | Gran Premio d'Argentina | 12 | Jordan | Peugeot | 15 | Ret | Incidente | 0 |
|---|
| 151 | 1996 | Gran Premio del Brasile | 12 | Jordan | Peugeot | 6 | 12 | Testacoda | 0 |
|---|
| 150 | 1996 | Gran Premio d'Australia | 12 | Jordan | Peugeot | 19 | Ret | Incidente | 0 |
|---|
| 149 | 1995 | Gran Premio d'Australia | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 11 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 148 | 1995 | Gran Premio d'Europa | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 12 | 7 | | 0 |
|---|
| 147 | 1995 | Gran Premio del Portogallo | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 9 | 8 | | 0 |
|---|
| 146 | 1995 | Gran Premio d'Italia | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 11 | Ret | Foratura | 0 |
|---|
| 145 | 1995 | Gran Premio del Belgio | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 13 | 3 | | 4 |
|---|
| 144 | 1995 | Gran Premio d'Ungheria | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 8 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 143 | 1995 | Gran Premio di Gran Bretagna | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 11 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 142 | 1995 | Gran Premio di Francia | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 9 | 4 | | 3 |
|---|
| 141 | 1995 | Gran Premio del Canada | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 14 | 10 | Collisione | 0 |
|---|
| 140 | 1995 | Gran Premio di Monaco | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 8 | Ret | Collisione | 0 |
|---|
| 139 | 1995 | Gran Premio di Spagna | 25 | Ligier | Mugen-Honda | 11 | 9 | | 0 |
|---|
| 138 | 1994 | Gran Premio d'Australia | 8 | McLaren | Peugeot | 9 | 3 | | 4 |
|---|
| 137 | 1994 | Gran Premio del Giappone | 8 | McLaren | Peugeot | 9 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 136 | 1994 | Gran Premio d'Europa | 8 | McLaren | Peugeot | 15 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 135 | 1994 | Gran Premio del Portogallo | 8 | McLaren | Peugeot | 7 | 6 | | 1 |
|---|
| 134 | 1994 | Gran Premio d'Italia | 8 | McLaren | Peugeot | 15 | 5 | | 2 |
|---|
| 133 | 1994 | Gran Premio del Belgio | 8 | McLaren | Peugeot | 13 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 132 | 1994 | Gran Premio d'Ungheria | 8 | McLaren | Peugeot | 6 | 4 | Problema elettrico | 3 |
|---|
| 131 | 1994 | Gran Premio di Germania | 8 | McLaren | Peugeot | 13 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 130 | 1994 | Gran Premio di Gran Bretagna | 8 | McLaren | Peugeot | 9 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 129 | 1994 | Gran Premio di Francia | 8 | McLaren | Peugeot | 12 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 128 | 1994 | Gran Premio del Canada | 8 | McLaren | Peugeot | 12 | Ret | Problema elettrico | 0 |
|---|
| 127 | 1994 | Gran Premio di Spagna | 8 | McLaren | Peugeot | 8 | 11 | Trasmissione | 0 |
|---|
| 126 | 1994 | Gran Premio di Monaco | 8 | McLaren | Peugeot | 8 | 2 | | 6 |
|---|
| 125 | 1994 | Gran Premio di San Marino | 8 | McLaren | Peugeot | 13 | 8 | | 0 |
|---|
| 124 | 1994 | Gran Premio del Pacifico | 8 | McLaren | Peugeot | 6 | Ret | Temperature troppo alte | 0 |
|---|
| 123 | 1994 | Gran Premio del Brasile | 8 | McLaren | Peugeot | 18 | Ret | Incidente | 0 |
|---|
| 122 | 1993 | Gran Premio d'Australia | 25 | Ligier | Renault | 8 | 6 | | 1 |
|---|
| 121 | 1993 | Gran Premio del Giappone | 25 | Ligier | Renault | 15 | 9 | Incidente | 0 |
|---|
| 120 | 1993 | Gran Premio del Portogallo | 25 | Ligier | Renault | 11 | 6 | | 1 |
|---|
| 119 | 1993 | Gran Premio d'Italia | 25 | Ligier | Renault | 12 | Ret | Incidente | 0 |
|---|
| 118 | 1993 | Gran Premio del Belgio | 25 | Ligier | Renault | 11 | 7 | | 0 |
|---|
| 117 | 1993 | Gran Premio d'Ungheria | 25 | Ligier | Renault | 13 | 5 | | 2 |
|---|
| 116 | 1993 | Gran Premio di Germania | 25 | Ligier | Renault | 6 | 8 | | 0 |
|---|
| 115 | 1993 | Gran Premio di Gran Bretagna | 25 | Ligier | Renault | 6 | 14 | Cambio | 0 |
|---|
| 114 | 1993 | Gran Premio di Francia | 25 | Ligier | Renault | 3 | 5 | | 2 |
|---|
| 113 | 1993 | Gran Premio del Canada | 25 | Ligier | Renault | 7 | 5 | | 2 |
|---|
| 112 | 1993 | Gran Premio di Monaco | 25 | Ligier | Renault | 13 | 6 | | 1 |
|---|
| 111 | 1993 | Gran Premio di Spagna | 25 | Ligier | Renault | 18 | Ret | Gomma | 0 |
|---|
| 110 | 1993 | Gran Premio di San Marino | 25 | Ligier | Renault | 10 | 3 | | 4 |
|---|
| 109 | 1993 | Gran Premio d'Europa | 25 | Ligier | Renault | 22 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 108 | 1993 | Gran Premio del Brasile | 25 | Ligier | Renault | 16 | Ret | Incidente | 0 |
|---|
| 107 | 1993 | Gran Premio del Sud Africa | 25 | Ligier | Renault | 12 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 106 | 1992 | Gran Premio d'Australia | 20 | Benetton | Ford | 8 | 3 | | 4 |
|---|
| 105 | 1992 | Gran Premio del Giappone | 20 | Benetton | Ford | 13 | 3 | | 4 |
|---|
| 104 | 1992 | Gran Premio del Portogallo | 20 | Benetton | Ford | 6 | 4 | | 3 |
|---|
| 103 | 1992 | Gran Premio d'Italia | 20 | Benetton | Ford | 9 | 2 | | 6 |
|---|
| 102 | 1992 | Gran Premio del Belgio | 20 | Benetton | Ford | 9 | 4 | | 3 |
|---|
| 101 | 1992 | Gran Premio d'Ungheria | 20 | Benetton | Ford | 6 | 5 | | 2 |
|---|
| 100 | 1992 | Gran Premio di Germania | 20 | Benetton | Ford | 9 | 4 | | 3 |
|---|
| 99 | 1992 | Gran Premio di Gran Bretagna | 20 | Benetton | Ford | 6 | 3 | | 4 |
|---|
| 98 | 1992 | Gran Premio di Francia | 20 | Benetton | Ford | 7 | 3 | | 4 |
|---|
| 97 | 1992 | Gran Premio del Canada | 20 | Benetton | Ford | 7 | Ret | Trasmissione | 0 |
|---|
| 96 | 1992 | Gran Premio di Monaco | 20 | Benetton | Ford | 7 | 5 | | 2 |
|---|
| 95 | 1992 | Gran Premio di San Marino | 20 | Benetton | Ford | 6 | 4 | | 3 |
|---|
| 94 | 1992 | Gran Premio di Spagna | 20 | Benetton | Ford | 6 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 93 | 1992 | Gran Premio del Brasile | 20 | Benetton | Ford | 7 | Ret | Incidente | 0 |
|---|
| 92 | 1992 | Gran Premio del Messico | 20 | Benetton | Ford | 4 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 91 | 1992 | Gran Premio del Sud Africa | 20 | Benetton | Ford | 8 | Ret | Frizione | 0 |
|---|
| 90 | 1991 | Gran Premio d'Australia | 7 | Brabham | Yamaha | 0 | DNQ | Senza tempo | 0 |
|---|
| 89 | 1991 | Gran Premio del Giappone | 7 | Brabham | Yamaha | 19 | 5 | | 2 |
|---|
| 88 | 1991 | Gran Premio di Spagna | 7 | Brabham | Yamaha | 11 | 10 | | 0 |
|---|
| 87 | 1991 | Gran Premio del Portogallo | 7 | Brabham | Yamaha | 19 | 12 | | 0 |
|---|
| 86 | 1991 | Gran Premio d'Italia | 7 | Brabham | Yamaha | 19 | 13 | | 0 |
|---|
| 85 | 1991 | Gran Premio del Belgio | 7 | Brabham | Yamaha | 16 | 9 | | 0 |
|---|
| 84 | 1991 | Gran Premio d'Ungheria | 7 | Brabham | Yamaha | 10 | Ret | Problema fisico | 0 |
|---|
| 83 | 1991 | Gran Premio di Germania | 7 | Brabham | Yamaha | 15 | 11 | | 0 |
|---|
| 82 | 1991 | Gran Premio di Gran Bretagna | 7 | Brabham | Yamaha | 14 | Ret | Acceleratore | 0 |
|---|
| 81 | 1991 | Gran Premio di Francia | 7 | Brabham | Yamaha | 24 | Ret | Cambio | 0 |
|---|
| 80 | 1991 | Gran Premio del Messico | 7 | Brabham | Yamaha | 17 | Ret | Ruota | 0 |
|---|
| 79 | 1991 | Gran Premio del Canada | 7 | Brabham | Yamaha | 20 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 78 | 1991 | Gran Premio di Monaco | 7 | Brabham | Yamaha | 0 | DNQ | Senza tempo | 0 |
|---|
| 77 | 1991 | Gran Premio di San Marino | 7 | Brabham | Yamaha | 18 | 11 | | 0 |
|---|
| 76 | 1991 | Gran Premio del Brasile | 7 | Brabham | Yamaha | 26 | 12 | | 0 |
|---|
| 75 | 1991 | Gran Premio degli Stati Uniti | 7 | Brabham | Yamaha | 12 | 11 | | 0 |
|---|
| 74 | 1989 | Gran Premio d'Australia | 7 | Brabham | Judd | 12 | Ret | Incidente | 0 |
|---|
| 73 | 1989 | Gran Premio del Giappone | 7 | Brabham | Judd | 13 | 5 | | 2 |
|---|
| 72 | 1989 | Gran Premio di Spagna | 7 | Brabham | Judd | 8 | Ret | Testacoda | 0 |
|---|
| 71 | 1989 | Gran Premio del Portogallo | 7 | Brabham | Judd | 10 | 8 | | 0 |
|---|
| 70 | 1989 | Gran Premio d'Italia | 7 | Brabham | Judd | 12 | 6 | | 1 |
|---|
| 69 | 1989 | Gran Premio del Belgio | 7 | Brabham | Judd | 20 | Ret | Freni | 0 |
|---|
| 68 | 1989 | Gran Premio d'Ungheria | 7 | Brabham | Judd | 15 | 12 | | 0 |
|---|
| 67 | 1989 | Gran Premio di Germania | 7 | Brabham | Judd | 12 | 8 | | 0 |
|---|
| 66 | 1989 | Gran Premio di Gran Bretagna | 7 | Brabham | Judd | 20 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 65 | 1989 | Gran Premio di Francia | 7 | Brabham | Judd | 0 | DNPQ | Senza tempo | 0 |
|---|
| 64 | 1989 | Gran Premio del Canada | 7 | Brabham | Judd | 0 | DNPQ | Senza tempo | 0 |
|---|
| 63 | 1989 | Gran Premio degli Stati Uniti | 7 | Brabham | Judd | 5 | Ret | Freni | 0 |
|---|
| 62 | 1989 | Gran Premio del Messico | 7 | Brabham | Judd | 20 | 9 | | 0 |
|---|
| 61 | 1989 | Gran Premio di Monaco | 7 | Brabham | Judd | 4 | 6 | | 1 |
|---|
| 60 | 1989 | Gran Premio di San Marino | 7 | Brabham | Judd | 22 | Ret | Sistema di rifornimento | 0 |
|---|
| 59 | 1989 | Gran Premio del Brasile | 7 | Brabham | Judd | 13 | Ret | Semiasse | 0 |
|---|
| 58 | 1988 | Gran Premio del Belgio | 5 | Williams | Judd | 12 | 7 | | 0 |
|---|
| 57 | 1987 | Gran Premio d'Australia | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 16 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 56 | 1987 | Gran Premio del Giappone | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 15 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 55 | 1987 | Gran Premio del Messico | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 13 | Ret | Problema al turbo | 0 |
|---|
| 54 | 1987 | Gran Premio di Spagna | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 20 | 11 | | 0 |
|---|
| 53 | 1987 | Gran Premio del Portogallo | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 17 | Ret | Cambio | 0 |
|---|
| 52 | 1987 | Gran Premio d'Italia | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 17 | Ret | Cambio | 0 |
|---|
| 51 | 1987 | Gran Premio d'Austria | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 17 | DSQ | Squalificato | 0 |
|---|
| 50 | 1987 | Gran Premio d'Ungheria | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 22 | Ret | Problema al turbo | 0 |
|---|
| 49 | 1987 | Gran Premio di Germania | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 19 | NC | Non classificato | 0 |
|---|
| 48 | 1987 | Gran Premio di Gran Bretagna | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 17 | NC | Non classificato | 0 |
|---|
| 47 | 1987 | Gran Premio di Francia | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 18 | Ret | Ruota | 0 |
|---|
| 46 | 1987 | Gran Premio di Detroit | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 15 | Ret | Problema al turbo | 0 |
|---|
| 45 | 1987 | Gran Premio di Monaco | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 14 | 7 | | 0 |
|---|
| 44 | 1987 | Gran Premio del Belgio | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 18 | Ret | Temperature troppo alte | 0 |
|---|
| 43 | 1987 | Gran Premio di San Marino | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 14 | 5 | | 2 |
|---|
| 42 | 1987 | Gran Premio del Brasile | 9 | Zakspeed | Zakspeed | 19 | Ret | Problema al turbo | 0 |
|---|
| 41 | 1986 | Gran Premio d'Australia | 3 | Tyrrell | Renault | 16 | 4 | | 3 |
|---|
| 40 | 1986 | Gran Premio del Messico | 3 | Tyrrell | Renault | 16 | 11 | | 0 |
|---|
| 39 | 1986 | Gran Premio del Portogallo | 3 | Tyrrell | Renault | 19 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 38 | 1986 | Gran Premio d'Italia | 3 | Tyrrell | Renault | 20 | 10 | | 0 |
|---|
| 37 | 1986 | Gran Premio d'Austria | 3 | Tyrrell | Renault | 17 | Ret | Problema al turbo | 0 |
|---|
| 36 | 1986 | Gran Premio d'Ungheria | 3 | Tyrrell | Renault | 16 | 6 | | 1 |
|---|
| 35 | 1986 | Gran Premio di Germania | 3 | Tyrrell | Renault | 15 | Ret | Problema elettrico | 0 |
|---|
| 34 | 1986 | Gran Premio di Gran Bretagna | 3 | Tyrrell | Renault | 11 | 5 | | 2 |
|---|
| 33 | 1986 | Gran Premio di Francia | 3 | Tyrrell | Renault | 15 | 10 | | 0 |
|---|
| 32 | 1986 | Gran Premio di Detroit | 3 | Tyrrell | Renault | 16 | Ret | Problema elettrico | 0 |
|---|
| 31 | 1986 | Gran Premio del Canada | 3 | Tyrrell | Renault | 19 | 9 | | 0 |
|---|
| 30 | 1986 | Gran Premio del Belgio | 3 | Tyrrell | Renault | 12 | Ret | Cambio | 0 |
|---|
| 29 | 1986 | Gran Premio di Monaco | 3 | Tyrrell | Renault | 10 | Ret | Incidente | 0 |
|---|
| 28 | 1986 | Gran Premio di San Marino | 3 | Tyrrell | Renault | 13 | 8 | | 0 |
|---|
| 27 | 1986 | Gran Premio di Spagna | 3 | Tyrrell | Renault | 12 | Ret | Motore | 0 |
|---|
| 26 | 1986 | Gran Premio del Brasile | 3 | Tyrrell | Renault | 17 | 5 | | 2 |
|---|
| 25 | 1985 | Gran Premio d'Australia | 3 | Tyrrell | Renault | 17 | Ret | Non classificato | 0 |
|---|
| 24 | 1985 | Gran Premio del Sud Africa | 3 | Tyrrell | Renault | 17 | 7 | | 0 |
|---|
| 23 | 1985 | Gran Premio d'Europa | 3 | Tyrrell | Renault | 16 | Ret | Perdita d'acqua | 0 |
|---|
| 22 | 1985 | Gran Premio del Belgio | 3 | Tyrrell | Renault | 21 | 13 | | 0 |
|---|
| 21 | 1985 | Gran Premio d'Italia | 3 | Tyrrell | Renault | 18 | 8 | | 0 |
|---|
| 20 | 1985 | Gran Premio d'Olanda | 3 | Tyrrell | Renault | 21 | 7 | | 0 |
|---|
| 19 | 1985 | Gran Premio d'Austria | 4 | Tyrrell | Ford | 0 | DNQ | Senza tempo | 0 |
|---|
| 18 | 1985 | Gran Premio di Germania | 4 | Tyrrell | Ford | 26 | 10 | | 0 |
|---|
| 17 | 1985 | Gran Premio di Gran Bretagna | 3 | Tyrrell | Renault | 20 | 7 | | 0 |
|---|
| 16 | 1985 | Gran Premio di Francia | 3 | Tyrrell | Ford | 21 | Ret | Cambio | 0 |
|---|
| 15 | 1985 | Gran Premio di Detroit | 3 | Tyrrell | Ford | 18 | Ret | Incidente | 0 |
|---|
| 14 | 1985 | Gran Premio del Canada | 3 | Tyrrell | Ford | 24 | 12 | | 0 |
|---|
| 13 | 1985 | Gran Premio di Monaco | 3 | Tyrrell | Ford | 18 | 10 | | 0 |
|---|
| 12 | 1985 | Gran Premio di San Marino | 3 | Tyrrell | Ford | 25 | 9 | Benzina finita | 0 |
|---|
| 11 | 1985 | Gran Premio del Portogallo | 3 | Tyrrell | Ford | 22 | Ret | Trasmissione | 0 |
|---|
| 10 | 1985 | Gran Premio del Brasile | 3 | Tyrrell | Ford | 21 | 8 | | 0 |
|---|
| 9 | 1984 | Gran Premio di Dallas | 3 | Tyrrell | Ford | 0 | DNQ | Senza tempo | 0 |
|---|
| 8 | 1984 | Gran Premio di Detroit | 3 | Tyrrell | Ford | 11 | DSQ | Zavorra illegale | 0 |
|---|
| 7 | 1984 | Gran Premio del Canada | 3 | Tyrrell | Ford | 21 | DSQ | Squalificato | 0 |
|---|
| 6 | 1984 | Gran Premio di Monaco | 3 | Tyrrell | Ford | 0 | DNQ | Senza tempo | 0 |
|---|
| 5 | 1984 | Gran Premio di Francia | 3 | Tyrrell | Ford | 23 | DSQ | Squalificato | 0 |
|---|
| 4 | 1984 | Gran Premio di San Marino | 3 | Tyrrell | Ford | 22 | DSQ | Squalificato | 0 |
|---|
| 3 | 1984 | Gran Premio del Belgio | 3 | Tyrrell | Ford | 22 | DSQ | Squalificato | 0 |
|---|
| 2 | 1984 | Gran Premio del Sud Africa | 3 | Tyrrell | Ford | 25 | Ret | Squalificato | 0 |
|---|
| 1 | 1984 | Gran Premio del Brasile | 3 | Tyrrell | Ford | 18 | DSQ | Squalificato | 0 |
|---|