93 | 1979 | Gran Premio di Monaco | 20 | Wolf | Ford | 10 | Ret | Trasmissione | 0 |
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92 | 1979 | Gran Premio del Belgio | 20 | Wolf | Ford | 9 | Ret | Incidente | 0 |
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91 | 1979 | Gran Premio di Spagna | 20 | Wolf | Ford | 15 | Ret | Freni | 0 |
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90 | 1979 | Gran Premio degli Stati Uniti Ovest | 20 | Wolf | Ford | 8 | Ret | Trasmissione | 0 |
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89 | 1979 | Gran Premio del Sud Africa | 20 | Wolf | Ford | 13 | 8 | | 0 |
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88 | 1979 | Gran Premio del Brasile | 20 | Wolf | Ford | 10 | Ret | Sterzo | 0 |
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87 | 1979 | Gran Premio d'Argentina | 20 | Wolf | Ford | 18 | Ret | Problema elettrico | 0 |
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86 | 1978 | Gran Premio del Canada | 7 | McLaren | Ford | 19 | Ret | Testacoda | 0 |
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85 | 1978 | Gran Premio degli Stati Uniti | 7 | McLaren | Ford | 6 | 7 | | 0 |
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84 | 1978 | Gran Premio d'Italia | 7 | McLaren | Ford | 10 | Ret | Distribuzione | 0 |
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83 | 1978 | Gran Premio d'Olanda | 7 | McLaren | Ford | 7 | 10 | | 0 |
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82 | 1978 | Gran Premio d'Austria | 7 | McLaren | Ford | 8 | Ret | Incidente | 0 |
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81 | 1978 | Gran Premio di Germania | 7 | McLaren | Ford | 8 | DSQ | Squalificato | 0 |
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80 | 1978 | Gran Premio di Gran Bretagna | 7 | McLaren | Ford | 14 | Ret | Incidente | 0 |
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79 | 1978 | Gran Premio di Francia | 7 | McLaren | Ford | 4 | 3 | | 4 |
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78 | 1978 | Gran Premio di Svezia | 7 | McLaren | Ford | 14 | 8 | | 0 |
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77 | 1978 | Gran Premio di Spagna | 7 | McLaren | Ford | 4 | 6 | | 1 |
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76 | 1978 | Gran Premio del Belgio | 7 | McLaren | Ford | 6 | Ret | Incidente | 0 |
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75 | 1978 | Gran Premio di Monaco | 7 | McLaren | Ford | 6 | Ret | Problema di Guidabilità | 0 |
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74 | 1978 | Gran Premio degli Stati Uniti Ovest | 7 | McLaren | Ford | 7 | Ret | Incidente | 0 |
---|
73 | 1978 | Gran Premio del Sud Africa | 7 | McLaren | Ford | 3 | Ret | Motore | 0 |
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72 | 1978 | Gran Premio del Brasile | 7 | McLaren | Ford | 2 | Ret | Testacoda | 0 |
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71 | 1978 | Gran Premio d'Argentina | 7 | McLaren | Ford | 6 | 4 | | 3 |
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70 | 1977 | Gran Premio del Giappone | 1 | McLaren | Ford | 2 | 1 | | 9 |
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69 | 1977 | Gran Premio del Canada | 1 | McLaren | Ford | 2 | Ret | Incidente | 0 |
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68 | 1977 | Gran Premio degli Stati Uniti | 1 | McLaren | Ford | 1 | 1 | | 9 |
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67 | 1977 | Gran Premio d'Italia | 1 | McLaren | Ford | 1 | Ret | Testacoda | 0 |
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66 | 1977 | Gran Premio d'Olanda | 1 | McLaren | Ford | 3 | Ret | Incidente | 0 |
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65 | 1977 | Gran Premio d'Austria | 1 | McLaren | Ford | 2 | Ret | Motore | 0 |
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64 | 1977 | Gran Premio di Germania | 1 | McLaren | Ford | 4 | Ret | Pompa della benzina | 0 |
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63 | 1977 | Gran Premio di Gran Bretagna | 1 | McLaren | Ford | 1 | 1 | | 9 |
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62 | 1977 | Gran Premio di Francia | 1 | McLaren | Ford | 2 | 3 | | 4 |
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61 | 1977 | Gran Premio di Svezia | 1 | McLaren | Ford | 3 | 12 | | 0 |
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60 | 1977 | Gran Premio del Belgio | 1 | McLaren | Ford | 9 | 7 | | 0 |
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59 | 1977 | Gran Premio di Monaco | 1 | McLaren | Ford | 7 | Ret | Motore | 0 |
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58 | 1977 | Gran Premio di Spagna | 1 | McLaren | Ford | 7 | Ret | Motore | 0 |
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57 | 1977 | Gran Premio degli Stati Uniti Ovest | 1 | McLaren | Ford | 8 | 7 | | 0 |
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56 | 1977 | Gran Premio del Sud Africa | 1 | McLaren | Ford | 1 | 4 | | 3 |
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55 | 1977 | Gran Premio del Brasile | 1 | McLaren | Ford | 1 | 2 | | 6 |
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54 | 1977 | Gran Premio d'Argentina | 1 | McLaren | Ford | 1 | Ret | Sospensione | 0 |
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53 | 1976 | Gran Premio del Giappone | 11 | McLaren | Ford | 2 | 3 | | 4 |
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52 | 1976 | Gran Premio degli Stati Uniti | 11 | McLaren | Ford | 1 | 1 | | 9 |
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51 | 1976 | Gran Premio del Canada | 11 | McLaren | Ford | 1 | 1 | | 9 |
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50 | 1976 | Gran Premio d'Italia | 11 | McLaren | Ford | 24 | Ret | Testacoda | 0 |
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49 | 1976 | Gran Premio d'Olanda | 11 | McLaren | Ford | 2 | 1 | | 9 |
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48 | 1976 | Gran Premio d'Austria | 11 | McLaren | Ford | 1 | 4 | | 3 |
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47 | 1976 | Gran Premio di Germania | 11 | McLaren | Ford | 1 | 1 | | 9 |
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46 | 1976 | Gran Premio di Gran Bretagna | 11 | McLaren | Ford | 2 | DSQ | Squalificato | 0 |
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45 | 1976 | Gran Premio di Francia | 11 | McLaren | Ford | 1 | 1 | | 9 |
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44 | 1976 | Gran Premio di Svezia | 11 | McLaren | Ford | 8 | 5 | | 2 |
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43 | 1976 | Gran Premio di Monaco | 11 | McLaren | Ford | 0 | Ret | Motore | 0 |
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42 | 1976 | Gran Premio del Belgio | 11 | McLaren | Ford | 3 | Ret | Cambio | 0 |
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41 | 1976 | Gran Premio di Spagna | 11 | McLaren | Ford | 1 | 1 | | 9 |
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40 | 1976 | Gran Premio degli Stati Uniti Ovest | 11 | McLaren | Ford | 3 | Ret | Incidente | 0 |
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39 | 1976 | Gran Premio del Sud Africa | 11 | McLaren | Ford | 1 | 2 | | 6 |
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38 | 1976 | Gran Premio del Brasile | 11 | McLaren | Ford | 1 | Ret | Incidente | 0 |
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37 | 1975 | Gran Premio degli Stati Uniti | 24 | Hesketh | Ford | 15 | 4 | | 3 |
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36 | 1975 | Gran Premio d'Italia | 24 | Hesketh | Ford | 8 | 5 | | 2 |
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35 | 1975 | Gran Premio d'Austria | 24 | Hesketh | Ford | 2 | 2 | | 3 |
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34 | 1975 | Gran Premio di Germania | 24 | Hesketh | Ford | 9 | Ret | Ruota | 0 |
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33 | 1975 | Gran Premio di Gran Bretagna | 24 | Hesketh | Ford | 9 | 4 | Incidente | 3 |
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32 | 1975 | Gran Premio di Francia | 24 | Hesketh | Ford | 3 | 2 | | 6 |
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31 | 1975 | Gran Premio d'Olanda | 24 | Hesketh | Ford | 3 | 1 | | 9 |
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30 | 1975 | Gran Premio di Svezia | 24 | Hesketh | Ford | 13 | Ret | Freni | 0 |
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29 | 1975 | Gran Premio del Belgio | 24 | Hesketh | Ford | 11 | Ret | Trasmissione | 0 |
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28 | 1975 | Gran Premio di Monaco | 24 | Hesketh | Ford | 11 | Ret | Incidente | 0 |
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27 | 1975 | Gran Premio di Spagna | 24 | Hesketh | Ford | 3 | Ret | Incidente | 0 |
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26 | 1975 | Gran Premio del Sud Africa | 24 | Hesketh | Ford | 12 | Ret | Sistema di rifornimento | 0 |
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25 | 1975 | Gran Premio del Brasile | 24 | Hesketh | Ford | 7 | 6 | | 1 |
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24 | 1975 | Gran Premio d'Argentina | 24 | Hesketh | Ford | 6 | 2 | | 6 |
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23 | 1974 | Gran Premio degli Stati Uniti | 24 | Hesketh | Ford | 2 | 3 | | 4 |
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22 | 1974 | Gran Premio del Canada | 24 | Hesketh | Ford | 8 | 4 | | 3 |
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21 | 1974 | Gran Premio d'Italia | 24 | Hesketh | Ford | 8 | Ret | Motore | 0 |
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20 | 1974 | Gran Premio d'Austria | 24 | Hesketh | Ford | 7 | 3 | | 4 |
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19 | 1974 | Gran Premio di Germania | 24 | Hesketh | Ford | 10 | Ret | Cambio | 0 |
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18 | 1974 | Gran Premio di Gran Bretagna | 24 | Hesketh | Ford | 6 | Ret | Sospensione | 0 |
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17 | 1974 | Gran Premio di Francia | 24 | Hesketh | Ford | 10 | Ret | Incidente | 0 |
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16 | 1974 | Gran Premio d'Olanda | 24 | Hesketh | Ford | 6 | Ret | Incidente | 0 |
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15 | 1974 | Gran Premio di Svezia | 24 | Hesketh | Ford | 6 | 3 | | 4 |
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14 | 1974 | Gran Premio di Monaco | 24 | Hesketh | Ford | 7 | Ret | Semiasse | 0 |
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13 | 1974 | Gran Premio del Belgio | 24 | Hesketh | Ford | 9 | Ret | Incidente | 0 |
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12 | 1974 | Gran Premio di Spagna | 24 | Hesketh | Ford | 10 | 10 | | 0 |
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11 | 1974 | Gran Premio del Sud Africa | 24 | Hesketh | Ford | 14 | Ret | Trasmissione | 0 |
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10 | 1974 | Gran Premio del Brasile | 24 | March | Ford | 18 | 9 | | 0 |
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9 | 1974 | Gran Premio d'Argentina | 24 | March | Ford | 5 | Ret | Temperature troppo alte | 0 |
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8 | 1973 | Gran Premio degli Stati Uniti | 27 | March | Ford | 4 | 2 | | 6 |
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7 | 1973 | Gran Premio del Canada | 27 | March | Ford | 15 | 7 | | 0 |
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6 | 1973 | Gran Premio d'Italia | 27 | March | Ford | 0 | DNS | Incidente in prova | 0 |
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5 | 1973 | Gran Premio d'Austria | 27 | March | Ford | 9 | Ret | Iniezione | 0 |
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4 | 1973 | Gran Premio d'Olanda | 27 | March | Ford | 7 | 3 | | 4 |
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3 | 1973 | Gran Premio di Gran Bretagna | 27 | March | Ford | 11 | 4 | | 3 |
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2 | 1973 | Gran Premio di Francia | 27 | March | Ford | 14 | 6 | | 1 |
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1 | 1973 | Gran Premio di Monaco | 27 | March | Ford | 18 | 9 | Motore | 0 |
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