Seven | Tutte le News

Blog | Sull’ala posteriore McLaren: tocca agli altri adeguarsi (come per quella anteriore)
16 Settembre 2024 - 14:00
Blog | Aston Martin 2026: obiettivo titolo, senza se e senza ma
12 Settembre 2024 - 13:30
Blog | Il silenzio al casello di Modena (Nord o Sud poco importa)
10 Settembre 2024 - 17:15
Blog | Ali flessibili, nuovo capitolo. La FIA rimanda tutto al 2025, McLaren e Mercedes regolari. Si adeguino gli altri, insomma
6 Settembre 2024 - 19:30
Blog | Ascolti, share e una F1 più social che televisiva
4 Settembre 2024 - 22:00
Blog | Come impegnarsi per perdere un mondiale: la “non” strategia McLaren a Monza (che ricorda la Ferrari 2018)
3 Settembre 2024 - 17:19
Blog | Monza ricorda che la pista conta più di tutto il resto. Anche se il resto dà da pensare
1 Settembre 2024 - 18:30
Blog | Kimi, un sogno che si avvera. Ma chi di dovere lo difenda dalle cavallette
31 Agosto 2024 - 11:29
Blog | Monza, non solo siti web: a casa tanti fotografi, le TV nei loculi vista “c*lo di tribuna” e i VIP pronti a riempirci di reel…
30 Agosto 2024 - 01:43
Blog | La F1 al tempo degli Oasis
28 Agosto 2024 - 22:14
Blog | Followers e Like = Vip Pass. Perché si fa prima a fare gli influencer che i giornalisti (anche non capendo nulla)
26 Agosto 2024 - 13:57
Blog | La McLaren vola. Meno nove alla fine e un 2024 ribaltato che sa di passato
25 Agosto 2024 - 18:15
Blog | Tra palco e realtà: accrediti e requisiti tra views e qualità. Perché non saremo a Monza e perché non cambieremo modo di lavorare
23 Agosto 2024 - 02:28
Blog | F1, il futuro in cui “ogni sessione è una lotta” è la negazione dello sport (ma, soprattutto, non si dica che “lo vuole la gente”)
15 Agosto 2024 - 17:00
Blog | Solo Adrian Newey sa cosa farà Adrian Newey. Forse
7 Agosto 2024 - 11:15
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