Per il secondo anno di fila, i lettori di P300.it hanno espresso la loro opinione tramite sondaggio sul meglio delle due e quattro ruote.
Dopo il successo dell’esperimento 2021, P300.it ha deciso di riproporre, sul finire di questo 2022, i P300 Awards. Nelle ultime due settimane i lettori della piattaforma hanno potuto esprimere il proprio voto in quattordici sondaggi differenti, dedicati alle categorie motoristiche a due e a quattro ruote.
Ieri sera, alle 20:00, si sono concluse le votazioni, avvenute sui nostri canali Telegram (quello principale e quello Live). In totale abbiamo raccolto 800 voti e i sondaggi più di spicco hanno sfiorato gli 80 pareri espressi. È dunque il momento di svelare i risultati partendo, come da prassi, dalle quattro ruote.
MIGLIOR PILOTA DELL’ANNO – MAX VERSTAPPEN (F1)
Per il secondo anno consecutivo, Max Verstappen si è aggiudicato il primo sondaggio indetto e volto a selezionare il miglior pilota automobilistico della stagione, vincendo il pool col 45% dei voti. Difficile andare contro a questa scelta: l’olandese è stato un autentico schiacciasassi, siglando il nuovo record di successi in una sola stagione e conquistando il secondo titolo consecutivo in F1 con un margine spaventoso, pari a 146 punti su Charles Leclerc e a 149 sul compagno Sergio Pérez.
All’alba del 2023, sembrano davvero poche le chance che qualcuno possa mettere i bastoni fra le ruote al fenomeno della “Orange Army”. Tornando invece ai risultati del sondaggio, è sorprendente la seconda posizione raggiunta da Andrea Kimi Antonelli col 19% dei voti, addirittura sopra al giovanissimo campione del WRC Kalle Rovanperä.
Risultati del sondaggio:
- Max Verstappen (F1) – 45%
- Andrea Kimi Antonelli (F4) – 19%
- Kalle Rovanperä (WRC) – 18%
- Stoffel Vandoorne (Formula E) – 5%
- Will Power (Indycar) – 5%
- Raffaele Marciello (GT) – 4%
- Mikel Azcona (WTCR) – 3%
- Sheldon van der Linde (DTM) – 1%
MIGLIOR TEAM DELL’ANNO – RED BULL RACING (F1)
Altrettanto dominante, nel secondo sondaggio, il risultato del team di Verstappen, la squadra Red Bull. Il team condotto da Chris Horner ha centrato tutti gli obiettivi in questa stagione, con pochissimi errori strategici (al contrario dei diretti avversari) ed una vettura competitiva e mantenuta tale per tutto l’arco della stagione, anche dopo la discussa emanazione della Direttiva Tecnica 39. Non c’è stata la ciliegina sulla torta con la mancata doppietta, anche se Pérez, da seconda guida, ci è andato vicino ed ha comunque terminato ottimo terzo nel mondiale.
Risultati del sondaggio:
- Red Bull Racing (F1) – 52%
- Toyota Gazoo Racing (WRC) – 17%
- Team Prema (F4) – 13%
- Team Penske (Indycar) – 12%
- Team Mercedes EQ (Formula E) – 5%
- Team Penske (Nascar) – 1%
SORPRESA DELL’ANNO – KEVIN MAGNUSSEN (F1)
Decisamente più combattuta la decisione su chi dovesse essere il pilota più sorprendente del 2022. La scelta della maggioranza (il 30%) è ricaduta su Kevin Magnussen, rientrato in F1 dopo l’abbandono del 2020 ed il 2021 passato tra gli impegni IMSA e la 24 Ore di Le Mans. Il quinto posto al ritorno in Bahrain a bordo della Haas ha fatto capire come il livello del danese fosse ancora buono e, verso la fine dell’anno, è arrivata anche la piacevole sorpresa della pole position in Brasile (seppur ottenuta in circostanze fortunose).
Felipe Drugovich, campione della F2, ha ottenuto il secondo posto col 21% dei voti, mentre Logan Sargeant, da miglior rookie del 2022, si è fermato al terzo posto a pari merito con Ross Chastain (15%).
Risultati del sondaggio:
- Kevin Magnussen (F1) – 30%
- Felipe Drugovich (F2) – 21%
- Logan Sargeant (F2) – 15%
- Ross Chastain (Nascar) – 15%
- Leonardo Fornaroli (Formula Regional) – 13%
- Robert Huff (WTCR) – 4%
- Viktor Vranckx (WRX) – 2%
- Emil Lindholm (WRC2) – 0%
DELUSIONE DELL’ANNO – DANIEL RICCIARDO (F1)
Se da una parte c’è chi è andato oltre alle aspettative, dall’altra c’è chi ha fallito nel rispettarle e tra questi rientra sicuramente Daniel Ricciardo. Oltre la metà dei votanti del quarto sondaggio ha decretato l’australiano come delusione delle categorie a quattro ruote del 2022, dopo un’annata passata totalmente all’ombra del compagno Lando Norris.
L’oramai ex-pilota McLaren ha staccato di notevole misura Théo Pourchaire (22% dei voti) ed Elfyn Evans (8%), i quali partivano addirittura con aspirazioni iridate nei rispettivi campionati.
Risultati del sondaggio:
- Daniel Ricciardo (F1) – 53%
- Théo Pourchaire (F2) – 22%
- Elfyn Evans (WRC) – 8%
- Juri Vips (F2) – 7%
- Sam Bird (Formula E) – 5%
- Romain Grosjean (Indycar) – 3%
- Kyle Larson (Nascar) – 2%
- Esteban Guerrieri (WTCR) – 0%
GARA DELL’ANNO – GRAN PREMIO DI GRAN BRETAGNA (F1) e GRAN PREMIO DI SAN PAOLO (F1)
Nella scelta di quale sia stata la miglior gara del 2022, c’è stato un pari merito tra due Gran Premi di F1, curiosamente i due GP che ci hanno dato due nuovi vincitori nella categoria. Da una parte il GP di Gran Bretagna di Silverstone, dove Carlos Sainz si è finalmente sbloccato approfittando dei guai di Verstappen e Leclerc e con tante battaglie sono avvenute alle sue spalle, dall’altra il GP di San Paolo ad Interlagos che ha celebrato l’ascesa di un nuovo grande talento della massima serie come George Russell. Buon terzo posto raggiunto dalla 6 Ore di Monza del WEC col 15%.
Risultati del sondaggio:
- Gran Premio di Gran Bretagna (F1) – 25%
- Gran Premio di San Paolo (F1) – 25%
- 6 Ore di Monza (WEC) – 15%
- Gran Premio di Road America (Indycar) – 11%
- E-Prix di Giacarta (Formula E) – 10%
- Rally di Croazia (WRC) – 10%
- 69° Gran Premio di Macau, classe GT – 2%
- 6 Ore di Spa-Francorchamps (WEC) – 2%
SORPASSO DELL’ANNO – CHARLES LECLERC SU LEWIS HAMILTON A SILVERSTONE ALL’ESTERNO DELLA COPSE (F1)
Avendo citato la gara di Silverstone, il vecchio aeroporto inglese ha permesso ai piloti di dare il meglio di loro durante le varie battaglie ruota a ruota e non si può non citare il sorpasso compiuto da Charles Leclerc su Lewis Hamilton alla Copse a pochi giri dalla fine. Una manovra già di per sé meritevole, resa ancora più ardua dalla situazione di svantaggio tecnico in cui si trovava il monegasco e causata dal mancato rientro ai box, con gomme decisamente meno fresche rispetto a quelle del sette volte iridato.
Il secondo posto di questo sondaggio se l’è invece aggiudicato il sorpasso di Sebastian Vettel su Kevin Magnussen all’ultimo giro del GP degli Stati Uniti (35% dei voti), una manovra preparata all’esterno della Hayden Hill e completata alla penultima curva del COTA.
Risultati del sondaggio:
- Charles Leclerc su Lewis Hamilton a Silverstone all’esterno della Copse (F1) – 43%
- Sebastian Vettel su Kevin Magnussen ad Austin all’ultimo giro (F1) – 35%
- Rinus Veekay su Josef Newgarden e Scott Dixon a Mid-Ohio all’esterno (Indycar) – 8%
- Mikel Azcona su Gilles Magnus ad Anneau du Rhin Gara 2 (WTCR) – 3%
- Patricio O’Ward su Will Power a Gateway all’esterno dopo la ripartenza (indycar) – 3%
- Colton Herta su Romain Grosjean a Road America all’esterno di curva 3 (Indycar) – 3%
- Nyck De Vries su Oliver Askew in sbandata controllata a Marrakesh (Formula E) – 1%
- Oliver Rowland su Lucas Di Grassi a Seoul Gara 1 durante il primo giro (Formula E) – 1%
MOMENTO DELL’ANNO – ROSS CHASTAIN COMPIE UNA MANOVRA “DA VIDEOGIOCO” A MARTINSVILLE (NASCAR)
Il risultato più sorprendente di questi P300 Awards è arrivato nella decisione di quale fosse il momento più iconico di questo 2022 a quattro ruote. Tra le vittorie titolate di Verstappen, Rovanperä e Azcona ed il ritiro di un quattro volte campione come Vettel, a spuntarla è stata la sponda di Martinsville compiuta da Ross Chastain all’ultimo giro.
Una manovra che lo stesso pilota della Chevy #1 ha descritto come da videogioco, in memoria delle “imprese” realizzate sul Gamecube più di quindici anni fa. L’impresa del pilota della Florida stata scelta dal 54% dei votanti e, altrettanto sorprendente, la conquista del secondo titolo di Verstappen non ha accumulato voti.
Risultati del sondaggio:
- Ross Chastain compie una manovra “da videogioco” a Martinsville (Nascar) – 54%
- Sebastian Vettel annuncia il ritiro dalle competizioni (F1) – 28%
- Kalle Rovanperä è il più giovane campione rally della storia (WRC) – 11%
- Will Power rivince il titolo Indycar ad otto anni dal suo ultimo alloro (Indycar) – 3%
- Mercedes lascia il campionato da vincitrice col doppio titolo, piloti e costruttori (Formula E) – 2%
- Mikel Azcona vince il titolo WTCR in Arabia Saudita (WTCR) – 2%
- Will Power stabilisce il nuovo record di pole superando Mario Andretti (Indycar) – 0%
- Max Verstappen conquista il suo secondo titolo iridato (F1) – 0%
Passiamo ora alle premiazioni per le categorie motociclistiche.
MIGLIOR PILOTA DELL’ANNO – FRANCESCO BAGNAIA (MOTOGP)
Quello del 2022 è stato un mondiale MotoGP che Francesco Bagnaia ha fatto, disfatto e rifatto tutto da solo. Dai 91 punti di ritardo dopo il Sachsenring, in larga parte causati dai suoi errori, alla storica conquista del primo titolo in top class, con cui ha riportato in alto anche la Ducati e l’Italia delle due ruote.
Pur avendo commesso degli sbagli durante il percorso, Pecco si è rifatto con gli interessi conquistando più vittorie e più pole di chiunque altro, compresi i diretti rivali Fabio Quartararo ed Enea Bastianini, presenti anche nel sondaggio. “El Diablo” è giunto secondo in ex aequo con Izan Guevara ed Álvaro Bautista col 12% dei voti, ma staccatissimo dal torinese (52%).
Risultati del sondaggio:
- Francesco Bagnaia (MotoGP) – 52%
- Fabio Quartararo (MotoGP) – 12%
- Izan Guevara (Moto3) – 12%
- Álvaro Bautista (SBK) – 12%
- Enea Bastianini (MotoGP) – 7%
- Eli Tomac (Supercross/National) – 3%
- Tim Gajser (MXGP) – 2%
- Jett Lawrence (Supercross/National) – 0%
MIGLIOR TEAM DELL’ANNO – DUCATI LENOVO (MOTOGP)
Proprio come per Verstappen e la Red Bull, anche al team Ducati Corse ufficiale è stato riconosciuto il gran lavoro svolto in coppia con Bagnaia. La Casa di Borgo Panigale ha interrotto il proprio digiuno di quindici anni ed è stata decisamente la migliore a livello prestazionale, sfornando una Desmosedici GP22 che, dall’arrivo in Europa, è stata quasi imbattibile come competitività. Oltre al titolo piloti, Ducati ha fatto man bassa anche del costruttori e del titolo a squadre.
Il 51% dei votanti ha scelto il team Lenovo, mentre al secondo posto c’è un altro team Ducati, quello Gresini Racing che ha conquistato ben quattro vittorie nell’anno del ritorno nella classe regina, oltre che nel primo anno senza Fausto. Terza posizione per il team Aspar, che in Moto3 ha fatto piazza pulita grazie a Sergio García e soprattutto ad Izan Guevara.
Risultati del sondaggio:
- Ducati Lenovo (MotoGP) – 51%
- Gresini Racing (MotoGP) – 19%
- GasGas Aspar (Moto3) – 14%
- Aruba.it Racing (SBK) – 8%
- KTM Ajo Red Bull (Moto2) – 2%
- Ten Kate Racing (SSP) – 2%
SORPRESA DELL’ANNO – MARCO BEZZECCHI (MOTOGP)
Se la scelta della sorpresa nelle categorie automobilistiche è andata ad un pilota già piuttosto esperto, nelle due ruote è stato invece ottenuto da Marco Bezzecchi, debuttante in MotoGP nel 2022 grazie al team Mooney VR46. Anche lo “Scorpione” ha potuto usufruire di una Ducati (seppur privata) e ciò gli ha permesso di agguantare ben quattro top five e la gemma del secondo posto di Assen.
La candidatura di “Bez” (38%) ha battuto anche quella di Aleix Espargaró, in lotta per il titolo fino a due gare dalla fine e capace di porre fine al proprio digiuno e a quello di Aprilia con la vittoria in Argentina; per lui il 30% dei voti, poi Alonso López a quota 17%.
Risultato del sondaggio:
- Marco Bezzecchi (MotoGP) – 38%
- Aleix Espargaró (MotoGP) – 30%
- Alonso López (Moto2) – 17%
- Ayumu Sasaki (Moto3) – 5%
- Iker Lecuona (SBK) – 4%
- Stefano Manzi (SSP) – 4%
- Diogo Moreira (Moto3) – 2%
- Jo Shimoda (Supercross/National) – 0%
DELUSIONE DELL’ANNO – CELESTINO VIETTI (MOTO2)
Al contrario del suo compagno di Academy in MotoGP, Celestino Vietti si è meritato, suo malgrado, il premio meno ambito del 2022. L’inseguimento al titolo della classe cadetta, iniziato sotto i migliori auspici con le tre vittorie in Qatar, Argentina e Barcellona e i due secondi posti in Indonesia e Portogallo, è deragliato durante l’estate ed è andato definitivamente a rotoli ben prima del tempo.
Oltre al danno si è aggiunta la beffa per Celestino, che partirà già ad handicap nella prima gara del 2023 con la penalizzazione rifilatagli a Valencia e i due long lap penalty da scontare a Portimão. Vietti ha vinto il sondaggio col 31% dei voti, contro il 21% raggiunto da Jorge Martín.
Risultati del sondaggio:
- Celestino Vietti (Moto2) – 31%
- Jorge Martín (MotoGP) – 21%
- Joan Mir (MotoGP) – 17%
- Pol Espargaró (MotoGP) – 17%
- Andrea Locatelli (SBK) – 6%
- Scott Redding (SBK) – 4%
- Jordi Torres (MotoE) – 2%
- Glenn Coldenhoff (MXGP) – 2%
GARA DELL’ANNO – GRAN PREMIO D’AUSTRALIA (MOTOGP)
Vincitore univoco in questo caso e non poteva che essere la gara di ritorno della MotoGP a Phillip Island. La fantastica pista del Victoria ha messo in scena una delle corse più entusiasmanti non solo del 2022 ma dell’ultimo periodo, zittendo i più critici della categoria che la definiscono povera di sorpassi e battaglie.
La gara australiana, che ha segnato anche il canto del cigno della Suzuki ed il ritorno al successo di Álex Rins, ha vinto col 57%, più del doppio di quanto abbia ottenuto il GP di San Marino e della Riviera di Rimini di Misano (secondo col 23%).
Risultati del sondaggio:
- Gran Premio d’Australia (MotoGP) – 57%
- Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini (MotoGP) – 23%
- MXGP di Sardegna Gara 2 (MX2) – 7%
- Gran Premio d’Aragona (MotoGP) – 4%
- Gran Premio della Repubblica Ceca Gara 1 (SBK) – 4%
- Motocross delle Nazioni Gara 3 (MXGP) – 2%
- Gran Premio del Portogallo Gara 1 (SSP) – 2%
- Gran Premio dell’Estoril Gara 2 (SBK) – 0%
SORPASSO DELL’ANNO – ALEIX ESPARGARO’ SU JACK MILLER E BRAD BINDER AD ASSEN ALL’ULTIMA CHICANE (MOTOGP)
Aleix Espargaró, in riferimento alla cerimonia conclusiva del Motomondiale 2022, si è recentemente lamentato di come il suo doppio sorpasso su Miller e Binder in Olanda non sia stato decretato come il più bello dell’anno e i lettori di P300.it gli hanno dato ragione. La grandissima rimonta del #41 al TT è stata coronata dalla grande staccata sui due avversari alla chicane Geert Timmer Bocht, valida per un quarto posto dal sapore di vittoria.
Seppur splendido, il sorpasso nel cambio di direzione di Quartararo su Miller in Austria non è andato nemmeno vicino a scalfire il primato di Espargaró (55% contro 23%), mentre il terzo gradino del podio è andato al doppio sorpasso all’esterno di Guevara a Jerez.
Risultati del sondaggio:
- Aleix Espargaró su Jack Miller e Brad Binder ad Assen all’ultima curva (MotoGP) – 55%
- Fabio Quartararo su Jack Miller in Austria nel cambio di direzione (MotoGP) – 23%
- Izan Guevara su Deniz Öncü e Sergio García a Jerez alla curva Lorenzo (Moto3) – 11%
- Marc Márquez su Jack Miller a Jerez all’ultimo giro (MotoGP) – 9%
- Eli Tomac su Chase Sexton ad Ironman Moto 1 all’esterno (National) – 2%
- Alex Lowes su Álvaro Bautista a Phillip Island Gara 2 all’esterno della Miller (SBK) – 0%
- Jonathan Rea su Álvaro Bautista all’Estori Gara 2 alla esse in salita durante l’ultimo giro (SBK) – 0%
- Toprak Razgatlıoğlu su Scott Redding in Gara 1 a Most all’ultimo giro (SBK) – 0%
MOMENTO DELL’ANNO – FRANCESCO BAGNAIA È CAMPIONE SU UNA MOTO ITALIANA CINQUANT’ANNI DOPO AGOSTINI (MOTOGP)
Difficile immaginare un vincitore diverso per quest’ultimo sondaggio. La vittoria iridata di Bagnaia ha scritto una nuova pagina di storia per il motociclismo nostrano, col torinese che conquistato il massimo alloro del Motomondiale in sella ad un mezzo italiano, traguardo realizzato in precedenza solo da Umberto Masetti, Libero Liberati ed ovviamente Giacomo Agostini.
Meritato secondo posto per Enea Bastianini e per la sua vittoria a Lusail a pochi mesi dalla scomparsa di Fausto Gresini, che ha commosso la stessa Nadia Padovani ai box.
Risultati del sondaggio:
- Francesco Bagnaia è campione su una moto italiana cinquant’anni dopo Agostini (MotoGP) – 70%
- Enea Bastianini vince in Qatar per Gresini Racing a pochi mesi dalla scomparsa di Fausto (MotoGP) – 20%
- Álvaro Bautista riporta la Ducati al titolo dopo undici anni (SBK) – 4%
- Eli Tomac realizza la doppietta Supercross-National sette anni dopo Ryan Dungey (Supercross/National) – 2%
- Dominique Aegerter vince sia la Coppa del Mondo MotoE che il campionato SSP (MotoE/SSP) – 2%
- Erno Kostamo ferma l’egemonia inglese vincendo a Macau – 2%
- Eli Tomac sigla un nuovo record di vittorie a Daytona (Supercross) – 0%
- Andrea Dovizioso si ritira a Misano davanti al suo pubblico (MotoGP) – 0%
Terminano così i P300 Awards 2022. Anche quest’anno desideriamo ringraziare tutti i nostri lettori per la partecipazione, nella speranza che questo scambio di pareri annuale possa coinvolgere ed appassionare ancor più gente nel 2023.
V’invitiamo anche a dare pareri su come migliorarli per gli anni futuri, con magari l’inserimento di premi o altri suggerimenti. Vi auguriamo buone feste ed un felice 2023.
Fonti immagini: redbullcontentpool.com, haasf1team.com, mclaren.com, silverstone.co.uk, mercedes-benz-archive.com, media.ferrari.com, medianascar.com, mediahouse.ducati.com, flickr.com, suzuki-racing.com, aprilia.com
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