National | Tomac vince in casa e aiuta Osborne

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Tempo di lettura: 2 minuti
di Andrea Ettori @AndreaEttori
4 Ottobre 2020 - 12:54
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Il campione in carica, spinto dal pubblico di casa, torna al successo, Osborne approfitta degli errori di Cianciarulo. Vittoria di Justin Cooper su Yamaha in 250cc.


Nella splendida cornice di Thunder Valley Eli Tomac (3-1) è tornato al successo nel penultimo appuntamento della stagione del National. Nella gara di casa il campione in carica ha sostanzialmente aiutato nella corsa al titolo Zach Osborne (4-2) e approfittato comunque degli errori di Adam Cianciarulo (1-3) nella seconda manche. Un Tomac tornato comunque ai suoi livelli solamente in gara-2 in una stagione del National ormai di transizione per lui con il focus già indirizzato al Supercross 2021. Ha parecchio da recriminare il suo compagno di squadra Cianciarulo, vincitore autorevole in gara-1 e vittima di un errore sul finire di gara-2 che ha permesso al terzo classificato assoluto Osborne di superarlo e di conquistare qualche punticino fondamentale in ottica campionato. Ad una gara dal termine il vantaggio del pilota Husqvarna è di 24 punti sul numero 9 della Kawasaki. Ai piedi del podio le due Honda factory ufficiali di Chase Sexton (2-5) e Christian Craig (7-4) davanti a Marvin Musquin (6-8) mai in lotta per le posizioni di vertice.

Nella classe 250 vittoria di Justin Cooper (2-1) davanti al suo compagno Dylan Ferrandis (1-3) protagonista di una caduta nella seconda manche che lo ha costretto alla rimonta. Il francese ha comunque guadagnato altri 5 punti in campionato su Jeremy Martin (4-2) terzo assoluto e ora staccato in campionato di 22 punti ad una gara dal termine. Quarto assoluto Shane McElrath (3-5) in testa per buona parte della prima manche davanti ai due fratelli Lawrence con Hunter (5-4) che questa volta ha preceduto Jett (6-6) nella generale di giornata. Il National torna in pista la prossima settimana per l’ultimo appuntamento al Fox Raceway.

Seguono le classifiche iridate dopo la tappa di Thunder Valley, rispettivamente della 450cc e della 250cc.

Fonte immagine: RacerX

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