La vittoria di Gara 1 ed il secondo posto di Gara 2 sono sufficienti allo spagnolo per ottenere un’altra vittoria. Le KTM arrancano.
Il momento di forma di Guillem Farres non accenna a fermarsi. Dopo aver conquistato il successo al GP di Gran Bretagna della MX2 e, contestualmente, la tabella rossa del capoclassifica, lo spagnolo ha fatto centro anche nella storica Loket, vincendo il GP Repubblica Ceca 2026.
La vittoria, stavolta, è arrivata in maniera meno dominante rispetto a quanto avvenuto in altre situazioni. Dopo aver lasciato la vittoria della Qualifying Race a Simon Längenfelder, il #99 è andato all’attacco in Gara 1 domenica, superando il tedesco e, successivamente, Jānis Reišulis che si trovava in testa.
Il finale della prima manche si è rivelato entusiasmante, quando il compagno di Farres, Camden Mc Lellan, ha cominciato a recuperare secondi su secondi ai danni di Guillem. All’ultima curva prima dell’allungo finale i due piloti Triumph sono entrati in contatto e ad avere la peggio è stato il sudafricano, finito così a terra. Farres è andato quindi a vincere la prima gara, mentre nella seconda gli è bastato il secondo posto per assicurarsi la overall.
A sorpresa, la seconda manche se l’è aggiudicata Liam Everts. L’alfiere Husqvarna, dopo una prima gara senza particolari acuti e conclusa addirittura al 12° posto (ad oltre un minuto dal vincitore), in Gara 2 è partito bene ed ha infilato Längenfelder al primo giro, per poi involarsi verso il trionfo. E’ il primo successo in una batteria che Everts ottiene dopo oltre un anno di digiuno.
Tuttavia, l’exploit del belga non gli è stato sufficiente a conquistare il podio, che invece ha sorriso a Mc Lellan e a Kārlis Alberts Reišulis. Il #8, come detto, ha dato spettacolo con le sue rimonte (specie nella prima corsa della domenica), mentre il più anziano dei due fratelli lettoni ha dimostrato di avere una resistenza fisica migliore del fratello, conquistando un terzo posto poi cruciale per soffiare il podio a Jānis di due punti.
Con Everts quinto e Maxime Grau ottimo sesto su Honda, si passa finalmente al capitolo KTM, certamente la delusione del Gran Premio. Con l’inerzia del campionato passata totalmente a favore dei due piloti Triumph, le speranze iridate del duo di Mattighofen potrebbero aver subito una battuta d’arresto decisiva, specie per quanto riguarda il campione in carica.
Längenfelder, infatti, ha sì conquistato un quinto posto in Gara 1 e i dieci punti bonus della Gara di Qualifica del sabato, ma ha fortemente compromesso la sua giornata (e forse il resto del campionato) in un attacco fuori misura ai danni di Farres, terminato con una caduta e con un infortunio all’avambraccio destro. Il #1 è stato costretto al ritiro e la sua partecipazione per la gara di Lommel è in forte discussione.
Sacha Coenen non è messo granché meglio. Già in Inghilterra il fratello di Lucas aveva accusato non poco i postumi dell’incidente avuto a Southwick nel National, ma anche in Cechia le difficoltà del #19 sono state evidenti, dato che si è classificato solo settimo in entrambe le manche ed anche nella combinata finale. Längenfelder, invece, risulta 13° alla fine dell’evento.
Completano la top ten Julius Mikula, Gyan Doensen (pilota dell’EMX, presente come wildcard) e Kay Karssemakers. Valerio Lata, 11°, è il primo degli italiani e precede Simone Mancini (sostituto di Ferruccio Zanchi, out dopo l’incidente in Gran Bretagna). 18° Francesco Bellei, 20° Alessandro Gaspari.
Nella generale, Farres prende il largo: con Coenen a mezzo servizio e Längenfelder potenzialmente fuori per le gare future, il #99 ha raggiunto quota 618 ed ha 33 punti di vantaggio sul belga, nonché 70 sul compagno di squadra. Mc Lellan, dal canto suo, ha scavalcato il campione in carica ed è a podio iridato.
Ecco i risultati della MX2 per Qualifying Race, Gara 1, Gara 2, la overall del Gran Premio e la nuova classifica piloti.
Fonti immagini: Instagram / Guillem Farres Plaza, press.husqvarna-motorcycles.com
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