Qualifica nuovamente tra i primi dieci assoluti, poi il diluvio domenicale ha negato la lotta per il podio di classe
Come in avvio, anche la chiusura della stagione di Jacopo Cimenes nel Campionato Italiano Gran Turismo Endurance è stata caratterizzata dalla pioggia riversatasi, in questo caso, sulla pista del Mugello su cui si è disputato l’evento conclusivo del 2026.
Le sessioni di prove libere del venerdì non hanno espresso, in termini di tempi e risultati, il vero potenziale della BMW M4 GT3 Evo #8 in quanto il traffico sempre presente non ha permesso di registrare un tempo di livello. La fiducia nella vettura ha però permesso a Cimenes e ai suoi compagni di squadra, Filippo Barberi e Riccardo Leone Cirelli, di poter pensare ad un ottimo risultato in vista del sabato.
Il momento cruciale ha infatti dato conferma delle aspettative, in quanto il giovane trio di BMW Italia Ceccato Racing ha archiviato un tempo combinato che ha permesso loro di scattare dalla quinta fila con il nono tempo assoluto, nonché il terzo di classe GT3 Pro-Am.
QUALIFICHE – P9 Assoluta / P3 Classe GT3 Pro-Am
“Sono contento di aver fatto una buona qualifica. Sicuramente c’è ancora da limare qualcosa sul giro secco, ma comunque ho registrato un tempo mai fatto prima, nemmeno nei test. Partiremo dalla nona casella assoluta, quindi cercheremo di fare una buona gara e ottenere più punti possibili. Questo è un anno in cui bisogna accumulare esperienza per crescere, quindi posso essere felice di quello che ho fatto oggi”.
Come appunto avvenuto già a Misano lo scorso maggio, anche il Mugello ha regalato una chiusura sotto la pioggia; questa volta più intensa e accompagnata da vento e basse temperature. A caratterizzare la corsa anche tanti errori e fuori pista commessi dagli altri equipaggi, i quali hanno costretto a numerose interruzioni.
Jacopo, entrato in pista durante il secondo stint, ha ereditato la BMW trovandosi ancora tra i primi dieci. Nonostante le condizioni proibitive il 21enne di Francavilla Fontana è riuscito a spingere la M4 GT3 Evo fino all’ottavo posto assoluto nonché al secondo di classe.
Lasciata l’auto al proprio compagno di squadra in undicesima posizione al termine della prima ora, la BMW #8 ha conservato un posto nella parte alta della classifica fino a metà corsa, quando un testacoda ha spinto l’equipaggio a centro gruppo.
Cimenes è quindi tornato in pista a tre quarti d’ora dalla fine per uno stint più breve di venti minuti, durante il quale ha guadagnato una posizione salendo al ventitreesimo posto.
GARA – P19 Assoluta (+1 giro) / P7 Classe GT3 Pro-Am (+1 giro)
“Non è stata una gara facile perché durante i miei stint la pioggia cadeva copiosamente, la visibilità era bassa e c’era aquaplaning sul rettilineo. Penso che riuscire a portare in temperatura ottimale le gomme è stato il problema principale in queste condizioni; le continue Full Course Yellow e Safety Car non hanno aiutato.
Mi dispiace per il risultato ottenuto a fine stagione, sicuramente con l’asciutto avremmo potuto dire la nostra. Peccato per il testacoda perché con diverse vetture finite fuori pista, avremmo potuto recuperare qualche posizione. L’errore ci sta, siamo anche qui per fare esperienza e soprattutto siamo una squadra. Siamo sulla strada giusta per dimostrare qualcosa il prossimo anno. Sicuramente aver debuttato a Misano sotto la pioggia ci ha aiutato e ci ha permesso di essere preparati in condizioni differenti”.
La stagione 2026 di Jacopo Cimenes giunge al termine con il quinto posto nella classifica di classe GT3 Pro-Am, con 48 punti raccolti e a sole undici lunghezze dalla Top 3. Da sottolineare in questa stagione d’esordio: il debutto al vertice con la pole position di classe conquistata a Misano, seguita nel successivo evento a Monza dal primo piazzamento a podio, registrato con un secondo posto sul traguardo. In totale sono stati tre gli arrivi in Top 10 assoluta, ottenuti con due noni e un decimo posto.
STAGIONE 2026 – P22 Assoluta (5 pts) / P5 GT3 Pro-Am (48 pts)
“Penso che la mia stagione sia stata abbastanza positiva e credo di aver dimostrato la mia crescita soprattutto tra Monza e Imola.
Ringrazio BMW Italia Ceccato Racing, la mia famiglia, gli sponsor, Roberto Ravaglia e Gabriele Tarquini per il supporto durante la stagione”.
Immagine di copertina: Massimo Terenzi
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