A Lombok si disputa la seconda gara consecutiva del ciclo asiatico-oceanico. Ducati e Marc Márquez carichi da Motegi, Aprilia prova il contrattacco.
Nemmeno il tempo di riprendersi da quanto accaduto in Giappone che il Motomondiale è già pronto a tornare in azione. In programma, per questo fine settimana, vi è il GP Indonesia 2026, diciassettesima prova del calendario e seconda del ciclo asiatico-oceanico di fine stagione. Questa gara, rientrata nel Circus dal 2022, si svolgerà sull’isola di Lombok, più precisamente sul circuito cittadino di Mandalika.
Nonostante il nome un po’ fuorviante ed un layout piuttosto semplice, il Mandalika Street Circuit, si è dimostrato un tracciato in grado di fornire una sfida non indifferente e notevoli livelli di spettacolo, specie nella prima parte del tracciato (contraddistinta da curvoni veloci e dalla staccata di curva 10, perfetta per i sorpassi).
MotoGP
Sarà questo il teatro dell’ennesima sfida Ducati-Aprilia, a meno di sette giorni da una prova di Motegi che ha riportato Marc Márquez in vetta. Il “Cabroncito” si è aggiudicato la doppietta al vecchio Twin Ring e, così facendo, ha nuovamente accorciato le distanze dal leader del Mondiale Jorge Martín, comunque autore di due podi tra la Sprint del sabato ed il Gran Premio della domenica.
L’inerzia, dunque, è a favore del #93, il quale però ha un conto in sospeso col tracciato indonesiano. Da quando è arrivato in calendario, infatti, Márquez non ha mai visto il traguardo del GP Indonesia, ma ha anzi patito cadute, guasti tecnici e persino infortuni nel warm-up; la mente va al terribile high-side patito nel 2022 durante il turno mattutino, ma anche ai fatti del 2025 che, ancora oggi, si ripercuotono sul suo fisico.
Oltretutto, anche sul piano tecnico le RS-GP potrebbero avere un vantaggio, anche se l’albo d’oro parrebbe dire altro. Nel 2025 a vincere è stato Fermín Aldeguer, ottenendo così un primo successo in MotoGP del tutto inaspettato ed arrivato soprattutto grazie all’incidente al primo giro di cui proprio Márquez è stato vittima, per via del contatto con Marco Bezzecchi.
Per Ducati Márquez è ormai una garanzia, ma anche per lo spagnolo sarà complicato lottare contro le Aprilia da solo. In queste ultime gare sarà essenziale, per la Casa di Borgo Panigale, ritrovare qualcuno dei propri piloti come potenziali alleati, a partire da Francesco Bagnaia che, dopo un ottavo posto senza infamia e senza lode a Motegi, si prepara ad affrontare la gara che l’aveva visto più in difficoltà nel 2025.
Ha bisogno di riprendersi anche Álex Márquez, reduce da due zeri negli ultimi due GP e, soprattutto, da una Motegi parecchio deludente, con due cadute nelle due manche. Sulla carta il #73 sarebbe l’alleato più prezioso del fratello maggiore, ma anche per lui sarà essenziale iniziare il weekend di Mandalika col piede giusto.
Il GP Indonesia sarà una sorta di secondo Gran Premio di casa per il team VR46, sponsorizzato dall’azienda petrolifera Pertamina Enduro. Sui social è stata già svelata la livrea celebrativa che verrà usata da Franco Morbidelli e Fabio Di Giannantonio a Mandalika, nella speranza che possa portare fortuna dopo una Motegi davvero insoddisfacente.
Passando ad Aprilia, la Casa di Noale ha, nell’Indonesia, un’occasione irripetibile, essendo forse l’unica gara, tra quelle rimanenti, in cui Márquez può essere vulnerabile. Sia Martín che Bezzecchi qui sono altamente competitivi e, pur con qualche inciampo non da poco (basti pensare al ritiro di Jorge nel 2023 o all’errore di Marco del 2025), saranno loro i favoriti per quest’edizione. Per “Martinator” questa potrebbe essere l’occasione di riallungare in maniera convincente in campionato sul connazionale, per “Bez” potrebbe invece rappresentare l’ultima spiaggia per rimanere nella lotta al titolo.
Non bisogna nemmeno dimenticare l’apporto che potrebbe dare il team Aprilia Trackhouse, con l’accoppiata Raúl Fernández-Ai Ogura. Nelle ultime prove i due piloti della squadra americana hanno un po’ patito il confronto col team ufficiale, ma possono ancora essere dei preziosi alleati contro la Ducati; specie il giapponese, che potrebbe vedere, nella pista di Lombok, un buon terreno di caccia.
E’ un pensiero che potrebbe fare anche Pedro Acosta. Il murciano, dopo la vittoria in Austria, non è riuscito a dare continuità ai propri risultati e, in Giappone, si è ritrovato ai ferri corti proprio col duo Trackhouse, in uno spettacolare finale di gara a tre con la quinta posizione in palio. Anche per Lombok il futuro pilota Ducati potrebbe essere pericoloso e l’obiettivo, nel suo caso, sarà consolidare la quarta piazza in campionato.
KTM, nel suo complesso, spera di poter contare anche su Enea Bastianini, tornato nelle prime posizioni a Motegi. Il riminese, in procinto anche lui di lasciare la Casa austriaca, potrebbe togliersi delle discrete soddisfazioni in questo finale di stagione, specie se consideriamo come Mandalika sia un tracciato in cui il consumo gomme è particolarmente gravoso, elemento su cui il #23 fa spesso la differenza.
La “Bestia” riavrà come compagno Maverick Viñales, tornato in pista a Motegi e giunto a punti, mentre Brad Binder, dopo la bella prova in Austria, è tornato nell’anonimato nella Terra del Sol Levante. Difficile immaginare il sudafricano di nuovo davanti, mentre “Top Gun”, autore di un podio nel 2023, potrebbe regalare qui il proprio canto del cigno.
Honda, a Motegi, ha probabilmente sprecato un’occasione ghiottissima. Diogo Moreira è stato capace di agguantare una splendida seconda posizione al sabato (seppur propiziata dalle penalità rimediate da Martín e Bastianini), ma è finito a terra domenica come il compagno Johann Zarco. Luca Marini è stato il migliore degli hondisti col decimo posto, ma è un risultato che, sulla pista di casa, sarà stato stretto ai vertici di Tokyo.
L’occasione per rifarsi potrebbe presentarsi proprio qui a Mandalika: l’italiano, su questo tracciato, si trova particolarmente bene e potrebbe sorprendere. Al suo fianco non troveremo ancora Joan Mir, bensì il tester Aleix Espargaró (tornato in condizioni fisiche ottimali per correre). Tornando al volo su LCR, Moreira vanta il successo del 2025 qui in Moto2, perciò sarà un cliente da non sottovalutare per questo weekend.
Yamaha rimane il fanalino di coda della categoria, anche se a Mandalika potrebbe presentarsi un’occasione per emergere. L’anno scorso le M1 si erano dimostrate più vicine alle concorrenti e, in particolare, Álex Rins aveva avuto un moto d’orgoglio che gli aveva permesso di lottare anche per la top five per buona parte della gara.
Il riferimento, con tutta probabilità, rimarrà Fabio Quartararo, ma il team Monster Energy, con un po’ di fortuna, potrebbe contare anche sulla reazione dello spagnolo. Ci si aspetta qualcosa in più anche da Toprak Razgatlıoğlu, vista la conoscenza del tracciato per via dei suoi trascorsi in SBK; è qui che, nel 2021, “Razga” si è aggiudicato il proprio primo titolo nella classe maggiore delle derivate.
Moto2
Avendola menzionata in precedenza, la gara Moto2 del 2025 a Mandalika aveva rappresentato un punto di svolta del campionato, con Moreira vincitore e Manuel González squalificato per un’irregolarità tecnica. Motegi 2026, in questo senso, potrebbe aver rappresentato una replica di ciò, dato che, ancora una volta, la sfortuna ci ha visto molto bene con “ManuGas”.
Il pilota spagnolo, rimasto bloccato sullo schieramento da un problema alla frizione, ha accumulato uno zero pesantissimo in campionato ed ora Izan Guevara (vincitore in Giappone) è a tiro in campionato. L’occasione per fare molto bene qui a Lombok è ghiotta per il futuro pilota MotoGP, specie sulla sua Boscoscuro che, in passato, si è comportata piuttosto bene. In corso anche la lotta per il terzo posto nel Mondiale, con Iván Ortolá in qualità di favorito su David Alonso, mentre Dani Holgado e Senna Agius si sono staccati.
Moto3
Il primo match-point iridato di Máximo Quiles a Motegi è sfumato, complice la vittoria di David Almansa nella scorsa domenica. Il successo del pilota Intact GP ha tenuto i giochi aperti ancora per un po’, ma con buona probabilità “The Killer” potrà chiudere la pratica iridata qui a Lombok, dovesse perdere meno di tre punti dal #22.
Sono ancora in gioco anche Álvaro Carpe e Brian Uriarte (seppur più staccati), ma il duo KTM Ajo (team vincente qui l’anno scorso) sembra più indaffarato a lottare in proprio per la terza piazza nel Mondiale. Lombok è un tracciato più favorevole alla Honda e quindi la Casa giapponese potrebbe fare meglio di quanto visto a Motegi; per altri, come per David Muñoz, questa pista non rievoca grandi ricordi, ripensando all’incidente dello scorso anno che ha dato inizio alla lunga serie di sfortune patite dal #64.
Al contrario di quanto ci si potrebbe aspettare, le condizioni meteo per questo weekend potrebbero essere parecchio stabili, con cielo nuvoloso ma sereno da venerdì a domenica e temperature con massime costanti tra i 32° e i 34°.
Ancora una volta le gare della domenica saranno in differita per il pubblico su TV8, che potrà giovare delle sole dirette al sabato. Per il resto del programma live, si dovrà fare affidamento ad un abbonamento Sky o al VideoPass di MotoGP.com.
INFO TRACCIATO
Lunghezza tracciato: 4.310 m
Rettilineo principale: 507 m
Curve: 17 (6 a sinistra, 11 a destra)
Senso: orario
Record della pista: 1:28.832 (Marco Bezzecchi, Aprilia, 2025)
ALBO D’ORO
ORARI TELEVISIVI
Venerdì 9 ottobre 2026
03:00 – FP1 Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
03:50 – FP1 Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
04:45 – FP1 MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
07:15 – PR Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
08:05 – PR Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
09:00 – PR MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
Sabato 10 ottobre 2026
02:40 – FP2 Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
03:25 – FP2 Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
04:10 – FP2 MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
04:50 – Q1 MotoGP (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
05:15 – Q2 MotoGP (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
06:45 – Q1 Moto3 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
07:10 – Q2 Moto3 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
07:40 – Q1 Moto2 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
08:05 – Q2 Moto2 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
09:00 – Sprint MotoGP (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
Domenica 11 ottobre 2026*
04:40 – WUP MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
06:00 – Gara Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
07:15 – Gara Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
09:00 – Gara MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
11:00 – Gara Moto3 (TV8)
12:15 – Gara Moto2 (TV8)
14:00 – Gara MotoGP (TV8)
*: in corsivo gli orari in differita.
Fonti immagini: themandalikagp.com, gresiniracing.com, Facebook / Italtrans Racing Team, ajo.fi
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