Il quinto appuntamento della stagione si svolgerà allo storico Bugatti Circuit. Bezzecchi ed Aprilia comandano in MotoGP.
Dopo una pausa più “normale” di due settimane, il Motomondiale si prepara a tornare in azione per la seconda tappa europea della stagione, il GP Francia 2026. Il Gran Premio transalpino, uno dei grandi classici del calendario delle due ruote, si svolgerà sullo storico tracciato del Bugatti Circuit di Le Mans, frazione del Circuit de la Sarthe nel quale si svolge la 24 Ore di Le Mans automobilistica.
Il Bugatti Circuit, tuttavia, ha delle caratteristiche decisamente diverse rispetto alla pista usata dal WEC. E’ un tracciato definibile come stop & go, con frenate brusche e ripartenze da punti fermi e delle staccate che possono tradire facilmente e portare alla caduta, rimanendo fuori dalla traiettoria anche di pochi centimetri.
MotoGP
Partiamo dalla classe regina. Dopo tre gare di dominio da parte di Marco Bezzecchi e dell’Aprilia, il Gran Premio di Spagna a Jerez de la Frontera ci ha consegnato un vincitore differente, nella figura di Álex Márquez. Per il secondo anno consecutivo il #73 si è portato a casa la vittoria nell’evento casalingo, dimostrando come Ducati sia più che determinata a mantenere il proprio ruolo al comando del massimo campionato.
Tuttavia, per quanto possa essere cinico, a vincere è stato “il Márquez sbagliato”, nelle intenzioni della Casa ufficiale. Marc Márquez, infatti, ha alternato un sabato magico con una domenica fallace, vincendo da maestro la Sprint Race ma gettando al vento punti importanti durante il Gran Premio vero e proprio, terminato nella ghiaia al secondo giro.
In una delle piste a lui più amiche, per “Todo al Rojo” sarà imperativo non solo concludere la gara, ma anche ottenere punti pesanti per riprendere la coda del duo Aprilia in campionato. L’avanguardia Ducati, lato classifica, rimane comunque Fabio Di Giannantonio, autore di un ottimo terzo posto nell’ultima prova.
Speranze più limitate per quanto riguarda il trio Francesco Bagnaia-Franco Morbidelli-Fermín Aldeguer. Pecco ha ottenuto un altro podio nella Sprint sfruttando il jolly pescato durante il cambio moto, ma in gara a Jerez si è dovuto ritirare per un problema all’anteriore (ancora non specificato). Weekend similare per “Morbido” in Spagna (anche lui a podio al sabato), mentre il secondo pilota Gresini, autore del proprio primo podio in MotoGP qui a Le Mans dodici mesi fa, sembra ancora lontano dallo stato di forma migliore.
Dopo la prima sconfitta incassata in questo 2026, Aprilia non vorrà certamente lasciare che Ducati abbia altro campo libero per il resto del ciclo europeo, proprio a partire dalla Francia. Fortunatamente, la cabala sorride ai due piloti ufficiali del marchio di Noale: Bezzecchi vinse qui nel 2023 il 1000° Gran Premio nella storia del campionato, mentre Jorge Martín, seppur reduce da un weekend a Jerez non proprio brillante, ha ottenuto la doppietta Sprint-GP nel 2024, oltre che un successo nella gara corta dell’anno prima.
Aprilia può contare anche sull’apporto del team Trackhouse che, in Andalusia, si è comportato molto bene mettendo due propri piloti in top six. Ai Ogura, su un tracciato dove il consumo delle gomme è cruciale, ha serie chance di ottenere il proprio primo podio, mentre Raúl Fernández, in trionfo qui nel 2021 in Moto2, sta un po’ patendo il confronto diretto col giapponese.
Le altre Case, per il momento, restano a guardare. Per KTM il GP di Spagna è stato sostanzialmente di alti e bassi e, a fronte del parziale ritrovamento di Brad Binder, il marchio di Mattighofen ha dovuto fare i conti con la debacle di Pedro Acosta, mai davvero in grado di competere con le Desmosedici o con le RS-GP. Tra l’altro, il Bugatti Circuit è sempre stato piuttosto stregato per “El Tiburón”, autore di quattro cadute consecutive tra il 2021 ed il 2024.
In compenso, Le Mans potrebbe rivelarsi proficua per Enea Bastianini ed il team Tech3. La confidenza con la RC16 è aumentata parecchio per la “Bestia”, vincitrice qui nel 2022, mentre la squadra fondata da Hervé Poncharal punterà a fare il meglio, davanti al pubblico di casa. Maverick Viñales resterà ancora in panchina per infortunio, mentre al suo posto ci sarà, come sostituto, Jonas Folger.
Lo scorso anno Le Mans è stata teatro dell’impresa firmata Johann Zarco, primo francese a vincere il Gran Premio di casa della top class. Sarà difficile, per il bicampione del mondo, ripetere l’impresa di un anno fa, ma la prova di Jerez è stata positiva non solo per i risultati ottenuti sul bagnato, ma anche per quanto fatto sull’asciutto domenica.
Rimangono ancora dei dubbi su quanto stia facendo il team ufficiale HRC. Luca Marini ha chiuso 13° mentre Joan Mir, complice anche una penalità, ha terminato il Gran Premio di casa addirittura 15°. Jerez è stata anche la prima gara senza punti di Diogo Moreira, chiamato ad un esame importante su una pista insidiosa come Le Mans.
Anni fa, Le Mans era considerata un feudo per Yamaha, mentre ad oggi le aspettative su ciò che potrebbe fare la Casa di Iwata sono al minimo storico. C’è attesa di vedere cosa farà Fabio Quartararo davanti al proprio pubblico, mentre per Toprak Razgatlıoğlu questo sarà una “prima assoluta” al Bugatti Circuit. Guardando al box Pramac, sarà da fare attenzione a Jack Miller in caso di gara bagnata, con l’australiano noto esperto in questo genere di condizioni.
Moto2
Passando alla Moto2, il campionato di mezzo sta vivendo, ad oggi, un grandissimo equilibrio a livello classifica, ma una squadra che sta prendendo del margine, lato performance, pare essere Intact GP. Nelle prime quattro gare la squadra tedesca si è imposta tre volte, col successo di Manuel González in apertura in Thailandia e l’inaspettata doppietta di Senna Agius tra Stati Uniti e Spagna.
A mantenere la testa del mondiale è ancora “ManuGas” al momento, mentre c’è molta attesa per ciò che potrebbe fare il team Aspar. Daniel Holgado ha l’imperativo di riprendersi dopo due weekend a vuoto (e il Bugatti Circuit potrebbe essere la tappa ideale, essendo un tracciato a lui molto favorevole), mentre David Alonso spera di aver esaurito la propria sfortuna, dopo quanto avvenuto in partenza in Spagna. Attenzione alle Boscoscuro, che hanno in Le Mans una pista storicamente amica.
Moto3
Infine, la classe leggera. La Moto3 sta vivendo del dominio di Máximo Quiles che, dopo solo quattro gare, possiede già quasi una quarantina di punti di vantaggio su Álvaro Carpe. Proprio a Le Mans, l’anno scorso, “The Killer” fu capace di conquistare una storica pole position al proprio secondo Gran Premio; ergo, lo spagnolo parte coi pronostici da favorito anche per questo GP Francia.
La classe leggera ha, tuttavia, riottenuto in griglia la coppia Intact GP, con David Muñoz tornato subito a podio dopo le sette operazioni chirurgiche affrontate. Quella in terra transalpina potrebbe essere una gara positiva anche per Honda e per il team Leopard in particolare, con Adrián Fernández in cerca di costanza e Guido Pini voglioso di riscatto dopo una Jerez disastrosa.
Il meteo, per questo fine settimana, pare sarà tutt’altro che mite. Le percentuali di possibile pioggia, infatti, passano dal 25% del sabato a quasi il 40% della domenica, la quale sarà anche la giornata più fredda delle tre.
Per il secondo weekend di fila, le tre classi andranno in diretta anche su TV8 la domenica. Gli spettatori sul digitale terrestre potranno godersi sia le qualifiche che il Gran Premio sul canale 8, mentre il resto del programma sarà disponibile solo su Sky Sport MotoGP e su MotoGP.com.
INFO TRACCIATO
Lunghezza tracciato: 4.185 m
Rettilineo principale: 674 m
Curve: 14 (5 a sinistra, 9 a destra)
Senso: orario
Record della pista: 1:29.324 (Fabio Quartararo, Yamaha, 2025)
ALBO D’ORO
ORARI TELEVISIVI
Venerdì 8 maggio 2026
09:00 – FP1 Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
09:50 – FP1 Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
10:45 – FP1 MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
13:15 – PR Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
14:05 – PR Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
15:00 – PR MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
Sabato 9 maggio 2026
08:40 – FP2 Moto3 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
09:25 – FP2 Moto2 (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
10:10 – FP2 MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
10:50 – Q1 MotoGP (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
11:15 – Q2 MotoGP (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
12:45 – Q1 Moto3 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
13:10 – Q2 Moto3 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
13:40 – Q1 Moto2 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
14:05 – Q2 Moto2 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
15:00 – Gara Sprint MotoGP (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
Domenica 10 maggio 2026
09:40 – WUP MotoGP (Sky Sport MotoGP, MotoGP.com)
11:00 – Gara Moto3 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
12:15 – Gara Moto2 (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
14:00 – Gara MotoGP (Sky Sport MotoGP, TV8, MotoGP.com)
Fonti immagini: gresiniracing.com, honda.racing, intactgp.de, ajo.fi
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