Con la scomparsa degli abbassatori, ai piloti della categoria maggiore sarà negata la possibilità di fare quest’ulteriore prova. Riviste le concessioni tecniche per la Moto2.
Nella giornata di oggi sono state annunciate alcune novità minori in vista della stagione 2027. La principale riguarda, senza troppe sorprese, la MotoGP: è noto, già da diverso tempo, che dalla prossima stagione scompariranno gli abbassatori meccanici per migliorare le partenze e garantire una migliore accelerazione in uscita dalle curve, ma ciò porterà, per volontà della federazione, alla scomparsa di alcuni vantaggi di cui godevano i piloti della top class.
Infatti, dal prossimo anno saranno vietate le prove di partenza in uscita dalla pit-lane. Non c’è stato accenno di cambiamento sulle prove di start attualmente in vigore alla fine dei turni, ma quella odierna è una scelta volta anche ad eliminare alcune situazioni confusionarie che potevano nascere in fondo alla corsia box.
La seconda novità riguarda, invece, la Moto2: dal prossimo anno Triumph, la fornitrice unica di motori della classe di mezzo, porterà una specifica di motore nuova e, secondo comunicato della Federazione Internazionale del Motociclismo, ciò comporterà dei rinnovamenti sui telai attualmente usati dai team.
Per questa ragione, le concessioni che i telaisti Boscoscuro e Forward avevano nei confronti di Kalex saranno azzerati, ma le nuove concessioni ai marchi più svantaggiati verranno riassegnate a metà 2027. Infine, Moto2 e Moto3 dovranno utilizzare carburanti 100% derivati da componenti non-fossili a partire dal 2028.
Fonte immagine: honda.racing, intactgp.de
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