In estate si sa è tempo di mercato, ed è così anche per il Circus della Formula 1, dove molte squadre e piloti si stanno guardando intorno alla ricerca di sistemazioni per la prossima stagione. Dopo le prime notizie che davano Raikkonen in procinto di passare in Red Bull ad occupare il sedile che Webber lascerà a fine stagione, poi divenute sempre più deboli negli ultimi giorni (il boss Red Bull vorrebbe affiancare a Vettel il pilota Daniel Ricciardo), ecco che dalla Germania arrivano indiscrezioni su un possibile passaggio di Nico Hulkenberg in Lotus per la prossima stagione.
Il team di Enstone – riporta la Bild – starebbe pensando al venticinquenne tedesco per cautelarsi qualora Raikkonen prendesse la via di Milton Keynes, ma non sarebbe solo il finnico a poter lasciare il team nero-oro. Hulkenberg potrebbe infatti sostituire Romain Grosjean, autore di un inizio di stagione che non ha convinto i vertici del team ex Renault. Il francese, sino a oggi, è risultato importante nell’economia della scuderia perché portatore di sponsor importanti (Total), ma con il passaggio di Lotus a una nuova cordata ecco che il team potrebbe decidere di fare a meno di Grosjean, puntando su piloti dal rendimento meno altalenante.
Hulkenberg, inoltre, starebbe sondando il mercato per vari motivi. Il suo contratto è in scadenza a fine 2013 e le prestazioni del team svizzero non lo hanno convinto. La C32 sarebbe dovuta essere la vettura evoluzione della ottima C31, monoposto che ha permesso a Perez e Kobayashi di cogliere alcuni podi e piazzamenti a punti costanti durante la scorsa stagione, ma così non è stato. Non bastassero le scarse prestazioni in pista, ecco i problemi finanziari che da tempo starebbero attanagliando Sauber. L’ex pilota di Williams e Force India non percepirebbe lo stipendio da due mesi, così come buona parte del personale impiegato nella sede svizzera del team. Mancano sponsor (condizione diffusa in F1) e i risultati non all’altezza delle aspettative non fanno altro che alimentare i problemi, a causa della scarsa visibilità delle monoposto, relegate nei piani medio-bassi della classifica.
Monisha Kaltenborn, team principal Sauber, ha però voluto rassicurare l’ambiente: “La situazione dovrebbe migliorare perché tra poco dovremmo essere in grado di annunciare nuovi sponsor che ci aiuteranno durante la stagione in corso“. I liquidi potrebbero così arrivare, ma per far andare più forte la C32 ci vorranno settimane. Probabilmente non basterà la sosta estiva e Hulkenberg non sembra disposto a investire ulteriore tempo in Sauber, soprattutto in questa stagione che vedrà numerosi cambiamenti di sedile anche nei top team.
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