Interviste | Tutte le News

TCR | Intervista a Paolo Rocca: “Mi aspettavo di vincere prima del Mugello. Quest’anno tanta sfortuna tra problemi e contatti”

TCR | Intervista a Salvatore Tavano (Parte 1): “La nuova Cupra ha grandi margini di crescita, ma dobbiamo imparare a conoscerla. Con l’esperienza possiamo giocarcela”

TCR | Intervista a Nicola Baldan (Parte 1): “A Imola è stata tosta con i 40kg. Ho tirato ogni giro come fossi in qualifica”

F4 Italia | Intervista a Kean Nakamura-Berta: “Essere in un Academy ti dà un boost di confidenza”

EuroNASCAR | Intervista a Jérôme Galpin: “I tifosi italiani sono i migliori al mondo!”

MotoGP | Intervista a Kevin Schwantz: il 1994 con il numero 1 sulla carena della Suzuki

SBK | Intervista esclusiva a Tarran Mackenzie: “Voglio migliorare il mio feeling sulla moto e diventare sempre più forte”

WEC | Intervista a Robert Kubica: “Quando vai in pista consapevole di avere un mezzo competitivo ti viene più facile dare il massimo”

TCR | Intervista a Ignacio Montenegro: “In Sud America puoi prenderti più rischi, qui devi essere più tranquillo”

WEC | 24 Ore di Le Mans 2024, Alex Palou: “questa pista ha un carattere che non mi aspettavo”

TCR | Intervista a Levente Losonczy: “Alla prima vittoria ho avuto un sollievo enorme. Speciale l’1-2 con Volt”

WEC | 24 Ore di Le Mans 2024, Mick Schumacher: “Voglio la F1, le voci sulla IndyCar sono false”

WEC | Marciello debutta a Le Mans: “in BMW abbiamo bisogno di più feeling, ma stiamo progredendo”

TCR | Intervista a Franco Girolami: “Volevo vincere il campionato italiano in pista, senza pensare ai punti della penalità di Monza”

WEC | Antonello Coletta (Ferrari) a Le Mans: “richiediamo controlli rigorosi sulle temperature delle gomme”