Interviste | Tutte le News

WEC | Intervista a Carl Bennett: “Vorrei guidare il maggior numero di auto possibile”

WEC | Intervista a Raffaele Marciello: “L’obiettivo, in futuro, è vincere a Le Mans”

WEC | Intervista ad Antonio Serravalle: “Il COVID ha stravolto i miei piani e sono dovuto tornare in America”

WEC | Intervista a Simon Mann: “AF è il migliore team in cui si possa correre”

WEC | Intervista a Matt Campbell: “Penso che il motorsport australiano sia molto sottovalutato rispetto a quello di altre parti del mondo”

SBK | Intervista esclusiva ad Alessandro Delbianco, pilota Yamaha nel CIV e nell’EWC: “Sto valutando la Supersport”

Formula E | Intervista esclusiva a Mark Preston, Motorsport Director di Lola

Formula E | Intervista a Jake Dennis: “Mio padre era un ex pilota, sono cresciuto nel Motorsport. BMW ha scommesso su di me, è andata bene”

F1 | Ferrari 412 T1, la rossa della riscossa: intervista all’ingegnere Nicolò Petrucci

TCR | Intervista a Giacomo Ghermandi: “Il fatto che il World Tour abbia pochi partecipanti è un problema politico”

F1 | Intervista a Cesare Fiorio: 35 anni dopo Rio, la sua Ferrari

WEC | Intervista a Matteo Cressoni: “Difficilmente il 2023 sarebbe potuto andare meglio di così!”

F3 | Intervista a Kacper Sztuka: “Spero di vedere più piloti polacchi in futuro!”

F2 | Intervista ad Andrea Kimi Antonelli: “Quando entri in un’Academy sei sotto gli occhi di tutti”

TCR | Intervista a Marcello Lotti: “La titolazione FIA non cambierà la natura del TCR World Tour”