Interviste | Tutte le News

Formula E | Intervista a Jake Dennis: “Mio padre era un ex pilota, sono cresciuto nel Motorsport. BMW ha scommesso su di me, è andata bene”

F1 | Ferrari 412 T1, la rossa della riscossa: intervista all’ingegnere Nicolò Petrucci

TCR | Intervista a Giacomo Ghermandi: “Il fatto che il World Tour abbia pochi partecipanti è un problema politico”

F1 | Intervista a Cesare Fiorio: 35 anni dopo Rio, la sua Ferrari

WEC | Intervista a Matteo Cressoni: “Difficilmente il 2023 sarebbe potuto andare meglio di così!”

F3 | Intervista a Kacper Sztuka: “Spero di vedere più piloti polacchi in futuro!”

F2 | Intervista ad Andrea Kimi Antonelli: “Quando entri in un’Academy sei sotto gli occhi di tutti”

TCR | Intervista a Marcello Lotti: “La titolazione FIA non cambierà la natura del TCR World Tour”

DTM | Intervista a Mattia Drudi: “La chiusura del programma GT di Audi è sicuramente un gran peccato”

MXGP | Intervista esclusiva a Thomas Traversini, direttore tecnico motocross FMI: “Al Nazioni si corre da squadra, eravamo tranquilli”

Miki Biasion racconta la vittoria al Giro d’Italia Automobilistico 1988 con l’Alfa 75 IMSA

Formula Regional Europe | Intervista a Giovanni Maschio: “Nel 2024 ho in programma di correre ancora in Formula Regional”

SBK / Supersport | Intervista esclusiva ad Edoardo Vercellesi, giovane (ma già esperto) telecronista delle due ruote: “Anno pieno d’impegni e di soddisfazioni”

F3 | Formula Regional Europe | Intervista a Nikita Bedrin: “Per me non è stato un problema cambiare nazionalità”

F4 Italia | Intervista ad Arvid Lindblad: “Essere seguito da un team di F1 è molto positivo perché, se fai bene, hai un collegamento diretto proprio con la Formula 1”